Xceltic Posted March 2, 2016 Share Posted March 2, 2016 Вобщем грешил на катушку! Ошибок не выдаёт . После диагностики показывает пропуски в зажигание и дроссель открыт на 16.4% . Принажатыми в пол открывается на 85.6%. Не могу понять в чем причина. Заводится еле еле. Можно сказать ни как. Даже не знаю с чего начать. Свечи новые поставил. Катушка звонится по всякому. Может дроссель и поэтому не заводится. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Вобщем грешил на катушку! Ошибок не выдаёт . После диагностики показывает пропуски в зажигание и дроссель открыт на 16.4% . Принажатыми в пол открывается на 85.6%. Не могу понять в чем причина. Заводится еле еле. Можно сказать ни как. Даже не знаю с чего начать. Свечи новые поставил. Катушка звонится по всякому. Может дроссель и поэтому не заводится.Лучше тогда мотор поменять в сборе!Топливо есть?Давление есть?Обороты видит?Ремень по меткам?Искра есть?Второй ключ есть?Катализатор? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Льющая форсунка, умерший датчик температуры антифриза. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Льющая форсунка, умерший датчик температуры антифриза.Умерший датчик дает неисправность!Льющая форсунка дает с первой попытки долгий запуск в догонку либо уверенный запуск с выжатой педалью газа! Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Пропуски зажигания в каком месте? По всем цилиндрам?Посмотрите что с новыми свечами после попыток запуска?Сухие, мокрые, черные в гари все....Воткните сканер посмотрите обороты двигателя при прокрутке стартером как Григорушка писал, посмотрите температуру воздуха на входе в ДВСУ вас же чек горит правильно? Нужно прочитать ошибки и дальше уже двигаться в том направлении куда покажет сканер Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Вобщем грешил на катушку! Ошибок не выдаёт . После диагностики показывает пропуски в зажигание и дроссель открыт на 16.4% . Принажатыми в пол открывается на 85.6%. Не могу понять в чем причина. Заводится еле еле. Можно сказать ни как. Даже не знаю с чего начать. Свечи новые поставил. Катушка звонится по всякому. Может дроссель и поэтому не заводится.А вообще,как вы думаете насколько у человека обострен дар предвидения? Как можно понять КАКОГО года авто и КАКОЙ мотор у вас стоит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 Я изменяюсь за столь скудную информацию. Авто 307 2004 года выпуска. Движок 1,6 бенз на 109 кб. Шнурка в личном пользовании нет. Я вызывал электрика. Он делал диагностику. Чека машина не выдаёт , у неё в этом плане все ровно. Но как неисправность читает. Информации от него я получил не так много как хотел. Его вердикт был дроссель или педаль. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Я изменяюсь за столь скудную информацию. Авто 307 2004 года выпуска. Движок 1,6 бенз на 109 кб. Шнурка в личном пользовании нет. Я вызывал электрика. Он делал диагностику. Чека машина не выдаёт , у неё в этом плане все ровно. Но как неисправность читает. Информации от него я получил не так много как хотел. Его вердикт был дроссель или педаль.Не в том направлении роет.Сильно сомневаюсь в этих предположениях этого года авто! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 Проблема в том что машино не мобильная чтоб дотянуть до сервиса. А ближайший сервис по пыжикам 140 км. Шнурка в этом чудо городе а именно Лекси нет. Вот и приходится становится провидцем... Может это ..... Или то..... Щас попробую видео залить как работает Щас видео залью Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 вот как то так!через сайт не получилось залить. скину ссылку на ютубе. посмотрите и дайте пожалуйста свою оценку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 вот как то так!через сайт не получилось залить. скину ссылку на ютубе. посмотрите и дайте пожалуйста свою оценку.Давление топлива смотрите и думаю будет счастье............... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 как Давление топлива смотрите и думаю будет счастье............... как его проверить?подскажите Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 как как его проверить?подскажите Как минимум с насоса снять трубку и определить напор..................Купите или попросите манометр и в рейку топливную........................ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 https://youtu.be/k2n1aREhOek тут как работает мой двигатель!!!! посмотрите. Как минимум с насоса снять трубку и определить напор..................Купите или попросите манометр и в рейку топливную........................ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 Видео посмотрели? Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Похоже на не хватку давления в топливной рампе.. На педаль сачала реагирует.. как посмотрю..а потом уже не реагирует.. Замер давления топлива делали? Обычный манометр за копейки..что в колесе давление меряет на нипель рейки прижать.. тряпочкой нипелек только обернуть-чтобы не прыснуло.. Сколько будет? А заслонку -открывает или нет можно и из под капота посмотреть- погазовав -если открывается- значит точно е в ней дело. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Судя по видео, так же ставлю на бензонасос. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 Ребята вас понял! Сделаю замер отпишусь. А где находится этот ниппелек? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 На топливной рампе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Ищи синий колпачек..если он синий у тебя ещё..))вот в теме есть.. они там форсы моют..но видно где рампа: https://peugeot-club.net/forum/topic/5544/ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 6, 2016 Author Share Posted March 6, 2016 Вот в таком состоянии свечи щас. Только щас открутил и они мокрые и в чёрной саже. Щас дочку все-таки проверить искру. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 6, 2016 Author Share Posted March 6, 2016 Проверил искру... Она есть Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 6, 2016 Author Share Posted March 6, 2016 Вот дросель Внутренняя если посмотреть то видно её положение. Она чуть проекта. Так должно быть? Раз снял решил уж промыть! Лишним не будет Не знаю что за дачик но я его тоже промыл. Как то так Теперь чистый Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xceltic Posted March 6, 2016 Author Share Posted March 6, 2016 Насос качаетподключилэто на незавершённой Это на торящей машине. Давление держит не падает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted March 6, 2016 Share Posted March 6, 2016 (edited) На незаведенной давление маленькое. Вполне может приводить к залитую свечей из за неправильного распыла при маленьком давлении Нужно Григорущку подождать, он точные цифры скажет по давлению. Для других машин норма 3,5 а 2,5 это полутруп И да, если будете по новой экспериментировать, то лучше закрутить новые или старые, но сухие свечи.На таких свечах как у вас, хорошо, что вообще запуск происходит И я бы померил компрессию, особенно на том цилиндре где свеча очень сырая. Она в чем? Бензин или масло? Если свечи все в бензине, то первое- точно исключить проблемы насоса. Потом мыть форсунки на стенде если будет заливать свечи при нормальном давлении Edited March 6, 2016 by АлексейR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts