Порой складывается впечатление что машину надо было назвать не Пежо а Мазго-е. Отсюда риторический вопрос- на хрена я её купили??? Да и продаётся она очень тяжело. Проще наши таз продать.Всем удачного дня.
Ребят тут кто то писал про стружку. Её в гидроблоке искать или когда масло сливает?
Здравствуйте. У меня 307 1.6 2004 г. Бензин. Проблема такова. Акпп при нагреве до рабочей температуры начинает пиНатца и выдаёт ошибку. Скан сказал что разброс давления. Хотя клапана менял недавно с заменой и промывкой. Греется сильно до 100-110 но не кркюетично. При езде падает до 80. Наверно термостат чудит. Пропала мощность. Едит с напрягся но не скажу что буксует. Не знаю с чего начать и что делать. Посоветуйте пожалуйста.
Подскажите пожалуйста как это сделать и чем рр2000 можно?
Просто кто то какой-то болт в гидроблоке крутит и давление ловит.
Просто кто то какой-то болт в гидроблоке крутит и давление ловит.
Я вас понял. Подскажите что надо замерить и что прислать для вашей помощи. Когда меняешь клапана в гидроблоке делать прошивку или настройку Я вас понял. Подскажите что надо замерить и что прислать для вашей помощи. Когда меняешь клапана в гидроблоке делать прошивку или настройку Я вас понял. Подскажите что надо замерить и что прислать для вашей помощи. Когда меняешь клапана в гидроблоке делать прошивку или настройку Я вас понял. Подскажите что надо замерить и что прислать для вашей помощи. Когда меняешь клапана в гидроблоке делать прошивку или настройку Я вас понял. Подскажите что надо замерить и что прислать для вашей помощи. Когда меняешь клапана в гидроблоке делать прошивку или настройку Я вас понял. Подскажите что надо замерить и что прислать для вашей помощи. Когда меняешь клапана в гидроблоке делать прошивку или настройку
Такая же ситуация. Разброс давления идёт от 2.3-2.5 на холодную. 2.1-2.4 на прогретом. Я так понял надо гидроблоке мыть и левый клапан менять. Хотя странно масло и клапаназаменены пол года назад. Авто почти не эксплоатировалось.
Здравствуйте! В общем только устранил одну проблему появилась другая. На экран выдаёт антиполюшин фолаут автомат. Почитал на ошибки и вот что выдало.я так понимаю это связанно с разброс ом давления в гидроблоке. Проверил сканером. Подтвердилось. Заданное давление в блоке 2.7. Плавать должно до 2.5 а у меня от 2.3 до 2.5. На каждой передаче проверил давление на 3 вообще давления нет. Хотя масло новое клапана менял перед зимой. Что делать?
Вот какие показания выдаёт скан
Проверил давление на каждой передаче...давлениеи если падает до 2.1. Думаю это не очень хорошо.
В итоге менять моторчик?
А с лямбдой это атас((((! Сняли экран... Когда снимал снимал аккуратно но болтики на столько прокалились что поотваливались. Ну да ладно добрался до лямбды пшикнул вдшкой.... И все... Не в право не в лево пытался не поддаётся . Прикипел намертво(((
С программой все нормально. Щас пойду насос сниму и посмотрю на состояние засора . Ну и за одно лямбду сниму... Отфоткаю и выложу. Как форсы снимаются?
Блин такая же ерунда! Только у меня движок работает как будто на двух горшках. Обороты плавают. Реакция на педаль газа ремонтирует слабо.
Я тоже ещё не решил проблему.