Перейти к публикации

Сергей_607

Знатоки
  • Публикаций

    4 908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    137

Все публикации пользователя Сергей_607

  1. Сергей_607

    Проблема Коробка

    Перед заменой, старое масло проверяли на гарь и фрикционную пыль?
  2. У меня за всё время эксплуатации, была жуткая мечта, выкинуть этот "грдолбаный" блок комфорта, АКПП дурацкую и туда -же мотор 2,2 бензин, со своими гремучими муфтами соплями и прочими тупыми болячками, вроде продувки каналов, аналов под выпускными клапанами и.т.д и свапнуть на что -то типа Двигатель Toyota 3UZ-FE. Кузов то отличный, а вот всё остальное, редкостное и не надёжное говно, извините, но по другому назвать эти сопли не получается. Сколько нервов и денег за шесть лет у вбухал, даже представить сложно...
  3. Если сами будете делать, то для начала убедитесь, что ваше пришло в негодность, у меня на другом моторе было как-то раз тупо контакты пригорели, я разобрал, всё почистил, смазал, поставил и всё норм).
  4. Значит нужно искать проблему во втягивающем реле стартера.
  5. Сергей_607

    Ремень Грм Пежо 307

    Дело каждого))))
  6. Сергей_607

    Ремень Грм Пежо 307

    Я конечно не сторонник экономить на грм, но за оригинал переплачивать бы не стал. А ты не пробовал спросить у поставщика, что в комплекте идёт?
  7. Сергей_607

    Горит Абс И Есп

    1. Калибровка руля слетела. 3. Под левым крылом, ближе к моторному щиту насос предварительной подкачки ESP установлен, на нем есть разъём +/-, другой поменьше, но там не помню точно, но вроде 4 пина ( разницы по сути никакой нет), нужно снять их и почистить. 4.Сам датчик АБС всё-таки не корректно работает. 5.Разъём самого компьютера АБС ЕСП ( находится под бампером, чуть ниже акб) 6. Шлейф ( рулетка) под рулевым колесом) 7. Ну и сам модуль ABS, так как правило выходят электро клапана из строя, но на диагностике также это всё можно увидеть ( меняется целиком). Всё это можно не снимая проверить через диагностику ( пп-2000, диаг бокс), запустив через тест исполнительных элементов, также немного проехав посмотреть в реальном времени показания датчиков абс ( скорость каждого колеса, должна быть примерно одинаковая) Если слетела калибровка датчика руля, также можно обучит заново. Как итог: ABS при неисправном ESP, работать будет, а вот ESP нет, так. что думаю проблема кроется всё таки в неисправности ABS/
  8. Сергей_607

    Глючит Парктроник

    Снимать задний бампер и смотреть места скрутки проводов парктроников, они там на соплях скручены и посажены термоусадку, когда её срежешь, увидишь, что они все черные, зелёные от окиси, думаю проблема там..
  9. Сергей_607

    Ремень Грм Пежо 307

    Gates, одна из ведущих, лучших и распространенных компаний, по ремням ГРМ, но что туда они в комплект кладут в качестве помпы, к сожалению я не в курсе.
  10. Сергей_607

    Es9A 3,0

    Думаю катушечка
  11. Сергей_607

    Корпус Ключа

    Наверняка. Просто PSA на столько намудрила и заточило всё под себя, что просто пи...
  12. Сергей_607

    Корпус Ключа

    Да ничего не сделаешь, дорого, но если надо всё равно придётся брать, жизнь...)
  13. Сергей_607

    Корпус Ключа

    Такое ощущение, что это "Золотой ключик" Как же я рад, что Пежо всё таки продал . Теперь у меня сайт оригинальных запчастей, это AliExpress. https://ru.aliexpress.com/item/original-Chery-new-Tiggo-remote-key-433mhz-with-ID46-chip/32530074781.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.334.YCNKem Мой ключик стоит 1 625,51 руб ( в оригинале)). , но надёюсь мне не придётся заказывать)). Да, да я хвастаюсь .
  14. Сергей_607

    Глючит Парктроник

    Ответил).
  15. Сергей_607

    Катализатор

    Пред находится под капотом, но извини, я тупанул, я написал думая, что у тебя 2,2 ( по привычке)). В остальном всё в силе.
  16. Сергей_607

    Катализатор

    Судя по ошибкам, на обоих датчиках, не работают предпусковые подогревы. Вариантов несколько: 1- Перегорел предохранитель ( да, да, если кто-то будет спорить, что их там нет, то ошибается), на подогрев он есть. 2- Неисправность самой проводки ( часто когда уже установлены не родные ДК, тупо скручивают провода от руки, что в процессе корозии и близкого расположения к выхлопной трубе, контакт пропадает). 3- Неисправность/обрыв самих нагревательных элементов в ДК, тут только замена. Проверить в принципе можно банально просто, взяв мультиметр. Подогрев на датчиках кислорода в PSA ( по крайней мере я других не встречал), обычно белого цвета, т.е тебе необходимо мультиком +/- без разницы в какой последовательности, включить режим "прозвонка" и ткнуть в фишку ( разъединив её предварительно), если не запищит, значит где-то обрыв провода или самого нагревательного элемента, если запищит, значит смотри предохранители или проводку до самого датчика. Рассматривать вариант с неисправностью самого ЭБУ двигателя не будем, я как только не издевался над ним ( ставя различные эксперименты)), терпит всё...
  17. Сергей_607

    Задний Подкрылок

    Я бы с разборок начал .
  18. В личку отправил тебе ссылочку на канал, там ребята всё знают про ДВС. Зайди, посмотри контакты, думаю помогут.
  19. Сергей_607

    Глючит Парктроник

    Если хочешь, могу два прислать тебе (безвозмездно).
  20. Давай будем уже после диагностики пытаться разбираться, потому что симптомы очень похожи, но по факту, может оказаться что-то другое. Если, что можешь подъехать ко мне, сделаем диагностику и будем уже плясать от этого. Ну или по месту, если есть где на районе.
×
×
  • Создать...