Сергей_607

Добрый день ! Позвони по 8-964-528-48-89 ( район метро Тульская ) Если не сами , то подскажут куда подъехать .

Да , полностью согласен !, только добавлю что у меня он сначала от 70 начинал до 90 петь . а потом начал фальшивить по полной от 40 и.т.д . Я музыкант и для меня это стало невыносимооо ( шутка поменял потому что ему пришло время ) !

Ок , спс !)

Дим , они есть по крайней мере там где я брал за 500 руб турция и за 1000 руб SKF - франция . Я брал за 1000 руб , а что касается замены , то я гонял в сервис к сервисмееенам и работа обошлась в 2800 за обе стороны . По времени заняло где то часа полтора ! Сам бы конечно смог , руки не из попкы )), но во дворе геморой менять , да и время особо нет !

Я на прошлой неделе менял ступичные подшипники и за одно поменял опорные ( До этого тоже хрустели ) сейчас всё ок !

Та же хрень! Только по ходу дела я на своем 607 , не дождусь пока оно треснет

Шикарно !!! Слов нет)))) Единственное хотел уточнить , у меня на 607 - ом штатная подсветка , я так понимаю просто лампочками не отделаться ?

Да тут даже дебилами трудно назвать ! местное быдло !!!!!!

Попробуй сделать диагностику . А про форум тут ты не прав праздники шашлыки !!! Я свою тачку собственноручно делаю ( благодаря ему ) Так что не кипятись и всё будет Ок !!!

Включение 3 -ей передачи самопроизвольно означает скорее всего аварийный режим , вызван он может быть самыми разными способами ( не обязательно из-за не исправности акпп ) может зарядка пропадает ..

Если не коротнул , то точно не по этому ! У меня были такие симптомы , когда генератор накрылся ( купил другой , поставил и все ок! ) , второй раз ремень приводной на ходу оборвало ..Вообщем всё говорит о том что нет зарядки на АКБ . (( . Проверь предохранители , возможно когда ты ездил без сервисной АКБ , плюсовая клемма на кузов замыкала..Или генератор , но если и он то его можно проверить сняв приводной ремень и крутануть его рукой при выключанном зажигании ( он должен вращаться без проблем ) это первый момент ! Второй момент ( самый основной ) это включить зажигание и снова провернуть за якорь генератора рукой -если он вращается с трудом , то генератор исправен , если просто крутится , то увы под замену . Для более точной проверки , нужно отсоеденить плюс от генератора и взять обычный провод ( такой чтобы его хватило от АКБ до генератора) и не трогая зажигания подавать плюс напрямую . Действия теже ..Удачи !)

Воистину Воскресе !!!))

Чтобы их заменить нужно снимать рычаг , а так как снял - по этому лучше менять все три воизбежание повторного снятия ( а это соответственно деньги ) так что лучше менять все .

Добрый день ! Проблемы то собственно нет , сними колесо да глянь . Сто пудов развод !

Леха ,я сейчас в отпуске ( как узнаю в личку напишу ) В Ростов на Дону самолетом дороговато выйдет !

Родился и прожил до 18 в городе кашин !

МАШИНУ ЧТО ЛИ ?))

Всем привет ! Ребят был на мойке и керхером смыли мне вот эту штуковину , заметил уже на парковки возле дома ( короче концов не найдешь ) Может у кого нибудь лежит без дела , я бы купил ! Или хотя бы как правильно её обозвать в поиске чтобы купить. На фото она обведена . Заранее спасибо !

Ну да , с научной точки зрения французов это звучит именно так !

Ребят это конечно противоречит всему , но иногда если ехать до дома не 10 км , а сто например ,то выход есть . Глюченный дросель можно оживить следующим образом : Выключаем зажигание , включаем снова , но не запускаем двигатель , открываем капот и вынимаем центральный предохранитель секунд на пять ( это повторюсь при включенном зажигании ) . Затем ставим обратно и заводим . Всё должно работать , но чек придеться потом потушить зацепив на шнурок или подождать дней пять он потом погаснет сам . Сам до этого дошел в дороге по среди леса , когда педаль газа перестала слушаться , рассказал знакомому по несчастью и тот таким образом год ещё отъездил . Может совпадение но все же ...Эти действия производились на 2.2 бензин 2004 год .

Да ,может . у меня когда катушка подыхалы , при долгом нахождении в пробках в основном это чувствовалось двигатель начинал подтраивать и загорался именно он . Это естественно , так как бензин проще говоря вылетал в трубу и лямбды тем самым сообщали о несоответсвии евро .

Согласен . Я тоже думал раницы нет ( ну по крайней мере в цене) (( Вот обдиралы !!! попробуй по разборкам , может там что то есть или скинь мне вин ,год машины объем я попробую по своим каналам пробить ..

Не знаю , мне Мак не очень понравился , я звукочом подрабатывал и у ребят студия вся на яблоках была с операционкой мак ( намучился блин ) ,но это возможно без привычки !!!

лови +