По поводу ошибок Al-4 прав . Когда загорается какая либо ошибка и причина её обнаружена и устранена , то она должна погаснуть ( но у некоторых есть срок действия ) даже если причина не установлена чек может погаснуть и через некоторое время снова загореться .,в пежо да собственно как и в других авто оборудованных по последним технологиям при замене электронных датчиков , блоков , и.т.д нужно делать диагностику не сразу конечно , но в ближайшее время - это для правильной работы данного элемента котрый заменили . Раньше особого значения к этому я не придавал , но как то у меня катушка накрылась и проехал я на трёх цилиндрах около сотни км ( горела ошибка пока не поменял на новую) После замены в полевых условиях чек погас ,но машина подтуплевала пока не удалил с помощью РР 2000 . Конечно не потеме , но всё же пример !