Сергей_607

Понятненько ! Блин , что там у тебя за хрень с геной , уже всем закономерностям противоречит (( !

Совсем забыл , поставил от аналогичного двигла , только двухлитрового ( показыват как и мой старый ) если стрелка уровня по центру , то на минимуме , а если падат вправо до конца , то полный !

Самый верный способ от перехвата кода если за вами следят - это поставить авто на сигналку и подождать секунды 3 ( когда воры будут думать , что сохранили и перехватили ваш код передатчика ) , вы успешно снимаете и ставите на охрану повторно ...И всё ок !) Смотрел передачу по телеку отлова таких воров в одном из Московских дворов . Когда эти гады думали что сохранили код , то побежали к тачке и начали дергать за ручки авто не зная , что за ними следят ( короче взяли их и наказали по всей строгости дворовым самосудом )

Я как то поддон снимал и снес этот датчик случайно ключом ( Рукопопк короче ) и из поднего потекло масло , да так потекло блин....Ну я решил не заморачиваться и захуя...л туда заглушку временно конечно ... Короче не температуру масло не уровень не показывало и ОК не загорался на панели ...

Как -то смотрел серию реальные пацаны на ТНТ и мне там фраза очень понравилась .. РУКОЖОП - так вот это про них )))

Ребят , конечно не в тему у меня просто 2,2 бензин .. Короче по поводу ЕГР - он у меня в пошлую зиму затих , но на работе двигателя это ни как не сказалось - все как и было ( только не жужит при пуске ) ..Я слышал что их надо глушить , но есть ли смысл если всё в порядке с работой двигателя ?

Ну , да похоже конечно на резистор и на датчики впускного ..А так лажа какая то .)

Взаимно Димон !

Могу подсказать адрес , где сделают качественно быстро и не дорого ..( район Бутово практически на мкаде ) У них всегда есть в наличии всё неоходимое для ремонта авто кондиционеров ..Занимаются только авто кондиционерами , при мне такой хлам восстанавливали за два часа !

В каком районе находишся ? Могу подъехать , зацепим на сканер и проверим ( пп- 2000 диагностирует любой эл блок в авто ) Или с понедельника по пятницу ко мне :Москва - 1- я магистральная ул . до 29 с 12.00 до 16.00 ( естевственно бесплатно )!

Хорошо сказал !!!

Рециркуляция должна работать при включении клавиши вкл ( без движения авто ) ..

Ну , да хорошая кокомпозиция !!!)))

Хорошая идея !

Да , чет с ценником ОФИЦИАЛЫ накосячили ))! За эти деньги можно грм полностью с помпой заменть и масло а двигателе , а тут термостат ...Жесть ...

Я вчера к стати говоря в ПП-2000 копался ( короче делать не хрен было) ну и нашел такую функцию ! Но я думаю она не во всех моделях есть .. У меня 607 и пункт в меню пп -2000 называется "Чрезмерная оснащенность оборудования " там же можно отключить функцию сдвоенного акб если их два ну и всякое разное смотря какая комплектация ..

Когда двигатель перегрется -там не только кондиционер отрубит , говорим о другом- на момент нормальной работы двигателя !!! darkber - не пишет , что у него он отказал , еслибы у него заклинело на малом круге термостат , то ему сейчас было бы не до кондея )), и вопрос звучал по другому ... Не так ли darkber ..

Ну да , у всех может по разному , у меня например как только давление упало ...Так сразу при сканировании калькулятор кондиционера выдал наличие ( мол .жарко хозяин ,шевели порняшнями меня в ремонт , а то летом охренееешь от жары )))) !

В РР -2000 Будет указано ( наличие неисправности ) и коментарий : дословно не помню , но как то так - температура установленная на климат контроле не соответствует с действительной .. Это все что касается программы ! От себя хочу сказать , что пока система не будет заполнена фреоном , то ничего ты не узнаешь .. Для начала съезди к спецам и пусть проверят воздухом на наличие герметичности , обычно если все нрмально после двух - трех минут начинают заправлять ..На 99% после заправки ты услышиш щелчок - это означет что комперссор сработал .. Ну а там уже зависит от профезионализма ремонтников ( скорее всего гдето трубка лопнула ) .

По поводу форсунок - можешь взять : Bosch 0 280 158 107 "Волга".Они немного глубже уходят,сопротивление 12 ом вместо 15-ти на родных.Работают четко,немного шумны.Расход явно меньше,может из за того что новые.Прошли 20 000.Мыть -галиматья,можно каждый месяц,если есть износ,-будут лить и подкапывать.

А какие если не секрет подозрения по поводу термостата ? Его легко проверить не снимая его ... Первые признаки , это долгий прогрев двигателя в холодное время года и остывания при движении это видно по датчику температуры и холода в машине ))! Это если термостат заклинело на большом круге. Второй момент это перегрев двигателя- если термостат заклинело на малом круге заметно видно по показаниям на приборке ..стрелка на температурном датчике заваливается в красную зону ..и тогда требуется немедленная остановка двигателя , дабы избежать кипения и все вытекающие последствия после него .. Конечно я могу быть не прав , но по моему мнению кондиционер ни как не связан с термостатом . Термостат переключает большой круг движения антифриза на малый и на оборот .., а кондиционер к охлаждающей жидкости никакого отношения не имеет ..

Неделя, другая и сядет !) Проходил , правда в прошлом на других авто !

Полностью согласен !

Тот что мне впарили от дизеля ( стоил 5000 руб ) , Когда в сервисе где у меня висила машина , увидили мою злую и недовольную морду лица ))) У них нашелся для меня восстановленный за 9000 руб гена )) На тот момент , чтобы мне купить новый , мне нужно было сдать старый , чтобы деньги отбить ( в кошельке на тот момент пятерка только была ) . Согласился , пока старый на метро отвозил мне заменили на их и всё ок . Но хочу сказать , что этот восстановленный который мне в сервисе продали ( оригинальный , перемотанный , подшипники заменены , мост и.т.д ) но самое главное гарантия два года ))Ну как то , так !