Сергей_607

Возможно просто нужно сделать калибровку руля и вся проблема уйдет, а то что это происходит на скорости от 30 км/ч , то это объясняется тем, что на 607 ( скажем например круиз или элементарно расход топлива ) тоже начинают работать с данной скоростью . Простым языком, авто понимает что оно в движении от 30 км/ч и по этому ошибки связанные с агрегатами контролирующими движение вылезают с 30-40 км/ч ))

Я как то не так давно менял дроссел, так у меня при первом пуске с новым агрегатом тоже выскочила )) . ПП-2000 -обозвала эту ошибку "Дистанционной" )) Короче говоря много что влияет на АКПП в наших львах . Единственно не понятно почему в инструкциях этого нигде не написано, приходим ко всему сами )) в 607 столько секретов, и опять же мы их раскрываем сами и делимся на форуме))).

Аналогично, я даже на тест ездил ( вообще не впечатлило) .

Вот тут должно быть, уточни на всякий случай ( как переслать разберемся)). https://peugeot-club.net/forum/topic/7778/page__st__20#entry66562

Заслонка врятли, очень похоже на приводной ремень.

При работе двигателя давление создается ( помпа качает) это разумеется, но естественно в меру ) . У меня так было после замены радиатора, но решилось прокачкой того самого болтика на шланге и хорошей в тот момент перегазовкой .

Все верно,мне когда меняли подвеску ( короче весь передок )) и забыли одеть фишку этого датчика положения . влияет только на положение фар и спорт подвеску ( проверено))

По поводу того, что акпп находится в положении Р страшного ничего нет . Включаешь зажигание, нажимаешь на педаль тормоза и ставь любое положение ) . При этом заведенный двигатель не нужен. По поводу прописки ключа ( для этого нужна РР_2000и диагностический сканер Лексия ) . По поводу карточки тут конечно вопрос, у людей которые занимаются чип ключами, код узнают с помощью(вина и просто так с ключами не выдают ( все за доп плату) и если карточки нет, то скорее всего будет затратно . Значек перечеркнутого ключа означает, что его система не видит .

Да конечно не вариант, я думаю все таки проблема в другом .

Так, блок то визуально хотя бы новый?

У меня такие же признаки были, когда гена умирал. Единственное, у меня всегда заводилась без проблем ( какое то время работала, потом обороты задирала в 1100 и на педаль не реагировала) . Проверь зарядку, когда я стал проверять при таких признаках ( у меня то 9.воль выдавало , то 12) . Как поменял, все закончилось. В любом случае надо измерит вольтаж.

Как правило это признаки дохлой лампы, сделай как Fas сказал, по крайней мере это бесплатно )) Лампочка 2.100 где то стоит, купить всегда успеешь . dsit jj

Похож _)

Я так понимаю эта штуковина ( полноценный МP-3 плеер ) ему нужно только питание и линейный вход типа AUХ ( в данном случае линейный вход в кассетной магнитоле это провода которые идут к головке звукоснимателя), соответсвенно CD_ ченджер тут и не при чём. ) balagan, я правильно понимаю ?Или слишком загнул?)

Если авто закрыто на суперблокировку, то проволка не поможет ( сколько ручку не дергай "Безполезно")

У меня 2.2. бензин 2004 год . Тоже стоят JBL ))

Мальчика учительница рисования спрашивает: - А что ты будешь рисовать? Он отвечает показывая на белый листок: - Ну здесь закрашу черным, здесь закрашу синим, а здесь зеленым е@@ну!!! Учительница падает в обморок Вызывают всех к директору по поводу ситуации на уроке. Директор: - Что произошло? Мальчик: - Меня спросили, что я буду рисовать, я ответил: ну здесь закрашу черным, здесь закрашу синим, а здесь зеленым е@@ну!!! Учительница опять падает в обморок Директор: - Ну ты не видишь, ей от зеленого х@@во, е@@ни красным!

Дим, я в принципе не конфликтный человек, но эти товарищи меня конкретно разозлили! Возможно мне просто не повезло.,на вкус и цвет как говориться,товарища нет)

Зачет, блин )

Удачи !)

Ну в общем ты прав, оно так и бывает ( и без разницы заведен двигатель или нет )

Тогда, да ! Без вариантов (

Можно далеко не ходить, ведь кнопка концевика срабатывает с первых миллиметров его поднятия, ставь ручник на первый щелчок и я думаю этот натяг не приведет к блокировки суппортов и последующего замерзания, а кнопка все равно с работает.

Панин не вариант .. Люди туда едут из-за ценников изначально предложенных, а потом в итоге выходит если не дороже, то и не дешевле чем у офи-ов . Приемщица там баба ( гнет пальцы и ведет себя как пуп земли ), но на самом деле ни хрена не соображает. Мол записывайтесь за неделю, а то и за две ....( зовут если не ошибаюсь Альбина или Элионора ) ... Ну короче жесть !!! В этом сервисе было бы больше клиентов если бы не их отношение .. Я про то что даже элементарную вещь( сделать диагностику , тебе скажут записывайся хрен знает на когда ) А в пежо для того чтобы его вылечить достаточно убрать ошибку и ездить не париться . Там не далеко есть на даниловской набережной "СЕРВИС ПЕЖО СИТРОЕН ИП,ЕЖКОВ " Вот там да, действительно ребята работают, иной раз так выручали . И видно, что держутся за каждого клиента. ( и если даже там всё занято ) выход из ситуации всегда найдут . Не в коем случае это не реклама, а если тут есть на сайте работники этого сервиса, то это благодарность .)

Нужно запитать авто принудительно. Теоритически можно попробовать через повторитель поворота . Закрепить к кузову надежно массу и накинуть плюс на плюсовой провод ( от заряженного аккумулятора ) и в этот момент пытаться открыть.