Когда писал не о той машине думал))))) Извиняюсь. Про 307 писал. Но смысл я думаю понятен, на 307 дорест нет двухзонных просто. Нужен сканер - смотреть ошибки, а потом, по факту, уже лезть в саму печку
блок климата к остальной проводке и блоку BSI автомобиля подключен одной 4 контактной фишкой. Все проблемы климата надо искать в самом климате - или механическая часть или управление (это где кнопки или крутилки). Блок от другого авто должен работать при условии что дорестайл к дорестайлу - рестайл к рестайлу. Разные шины по годам идут. Также, если двух зонный у вас климат, значит рестайл - блок надо брать такой же от двух зонного. Не исключена и проблема в механической части - моторы, заслонки. Диагностика показывает по блоку климата ошибки?
как раз таки на коробку сверху минус от клеммы и прикручивается, а второйконтакт к кузову - смотрите. На клеммы тоже обратите внимание....на предмет окисления
я про АБС - он не даёт заводить машину во многих случаях при ошибке. Особенно на рестайле. По гуру - провода смотрите - просто обрыв или фишка окислилась, дел то на полчаса
Ошибка AIR BAG при проблемах с заводкой неизбежна - возникает всегда при просадке сильной напряжения. Если BSI на связь не выходит, то и машину вы не заведёте ! Если не найдёте решение, то у меня есть связка блоков для 2.0 - BSI, ECU и чип в ключ