на моём авто если снять разъём с регулятора - двигатель крутится как будто клапанов нет - свист какой то стоит и всё, давления нет естественно, на то он и регулятор
толковые есть, но не расстоянии. Смотреть надо, то что давление там показывает если фишку снять - фигня. при новом регуляторе остаётся грешить на насос (в последнюю очередь) или на льющую форсунку
расположение да, распиновку можно смотреть в программе Peugeot Schematique (есть на торрентах), параметры обманок узнать у тех кто ставил - номиналы сопротивления.
от того что менял ничего страшного не случится, а вот что на севшем аккумуляторе заводил это плохо. Дворники сами по себе? Свет наверное тоже как зря включается? Не исключено что блок залитый - диагностику делай лексией
ооооо - если заводится и глохнет после продувки - всё понятно. Регулятор однозначно на замену, насос бы тоже желательно проверить......в принципе, если надо, могу насос притащить в сборе подешевле из-за бугра, но это на крайний случай