ideo098

Пружина 9815577080 и пружина 9815576780 = аналогичные артикулы, скорее всего для машин разного года выпуска, но допустимые в применении. Цветовая маркировка это другое. Бывают ещё пружины с несколькими цветовыми маркерами, это пружины с переменной жёсткостью, т.е. не все витки одинаковые по жёсткости и это логично, потому, что крупный виток всегда мягче чем меньший, ход пружин на разных витках разный. На просторах интернета полно информации, видел и таблицы в которых есть привязка цветовой маркировки к массе авто. Разные производители пружин могут маркировать разными цветовыми оттенками и таблицы у всех свои. Что мешает написать письмо офдиллеру в вашем регионе и уточнить эти моменты? Попробуйте определить точный артикул по ВИНу.

Цветовая маркировка это градации жёсткости пружины, зелёные = обычные стандартные, жёлтые = спортивные, синие = для тяжёлых условий, вроде так.

ошибки сбрасываются или нет?

Economy mode active = режим экономии энергии АКБ, компьютер входит в этот режим при простое более 30 минут с включенным зажиганием, сбрасывается это сообщение и режим, когда заводится двигатель. Чтобы двигатель завести, нужно чтобы всё остальное было в порядке, если просто АКБ разряжен (снять АКБ, зарядить дома, поставить, заводить). Если проблемы есть кроме АКБ....... , например АКБ разрядили сильно, пытаясь много раз заводить двигатель, тогда могла слететь прошивка в блоке управления. Поможет перепрошивка ЭБУ.

что означает НЕ ЗАВОДИТСЯ, есть расширенный список действий водителя и ответные действия автомобиля, подробно, для понимания ..... -25, ну это зимой бывает.

жидкое масло через фильтр проходит лучше, но может не создаваться достаточное давление, датчик это зафиксирует. чтобы в машине все параметры были адекватны и предсказуемы, нужно использовать рекомендуемые масла и топливо.

ключ штатный? сигнализация есть? на дисплее есть ошибки ? ЧЕК есть?

Интервал замены можно изменить и без сканера

не критично, на мой взгляд

Надо, и особенно разъёмы форсунок, могла попасть влага или масло, тогда контакт может пропадать. Если фиксация не очень чёткая рекомендую стянуть пластиковым хомутом, чёрным. Для проверки, форсунки можно поменять местами с 4-й например и если ошибка вылезет уже по этому цилиндру, то надо менять форсунку, если опять по второму, тогда смотреть проводку и разъёмы.

в списке нашёл ..... P023B — Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала. Может проблема с контактами или с проводкой. P023C - такую не нашёл.

в салоне, нет, точно под капотом

у меня довольно чтарый чписок ошибок, давно не обновлял, поэтому мало информации. Р 1702 появляется при неисправности электролинии переключателя трансмиссии , в частности, имеется в виду рычаг коробки передач. Пользователю следует выполнить диагностику селектора и разъема с проводкой, подключенному к нему. C13A4 00 ХЗ, не нашёл описания, но С это шасси. C1392 ХЗ, не нашёл описания, но С это шасси Нужно сканировать профессиональным сканером, он не только номер даёт, но и расшифровку, заложенную производителем авто. и конечно, проверять под днищем, что вы там протёрли или оторвали

Насчёт распределения точно не скажу, нужно проверять, а вот АКБ проверить будет не лишним. Проверьте напряжение при работающем двигателе, т.е. какое напряжение заряда идёт на АКБ. Проверьте напряжение АКБ утром после простоя, должно быть больше 12В. Проверьте напряжение при работе стартера, должно быть больше 11В (это минимум). Вечных АКБ не бывает, а у вас очень редкое использование машины ведёт к хроническому недозаряду.

у машин куча разных двигателей, разные года выпуска, куча вариантов посмотрите здесь

Эти ошибки сбрасываются? когда снимали разъёмы с дросселя и форсунок, клемму АКБ отключали? Зайдите в каждую ошибку и запишите номер ошибки, потом все ошибки сбросьте (удаление ошибок), потом пробуйте снова заводить, на АКБ должно быть нормальное напряжение, если АКБ просажен, надо зарядить. И снова считайте ошибки. Снимите АКБ, выждите пару-тройку минут, снимите разъёмы с ЭБУ, проверьте их состояние, на предмет окисления, установите разъёмы на место, выждите пару-тройку минут и попробуйте завестись. Считайте ошибки. Искры не будет если проблемы с иммобилайзером или если от ДПКВ нет сигнала в ЭБУ, управления на форсунки тоже не будет если ДПКВ не исправен.

Вам схему генератора на троллейбус или на трактор?

P0121- обычно относится к дросселю, P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения У тебя упоминается EGR, в нём тоже есть датчик, следовательно надо смотреть там, чистить. Если делали прошивку с удалением EGR, возможно, что сделали криво. EGR throttle position copy signal Throttle movement drift or programming movement note done = Сигнал копирования положения дроссельной заслонки EGR Смещение дроссельной заслонки или программирование движения примечание не выполнено (или не закончено). Код Р0335 указывает на неисправность в работе датчика положения коленвала А. Причина проблемы на Пежо часто состоит в попадании грязи и влаги на разъем, по которому контроллер подключен к бортовой сети. Это обусловлено расположением регулятора. Перед заменой устройства рекомендуется прочистить колодку и проверить качество контактов. Код Р0606 указывает на внутреннюю неисправность в работе микропроцессорного модуля. В первую очередь следует проверить целостность всех контактов и разъемов на модуле. Если повреждения отсутствуют, причина может быть связана с выходом из строя схемы или другой программной неисправности. Неполадки такого характера устраняются путем перепрошивки модуля. Fault inside ecu = неисправность внутри ЭБУ!!! ну и так далее..... Воспользуйтесь Яндекс переводчиком, и сможете остальные ошибки понять, потом устраняйте ВСЕ, тогда будет работать. У машины проблемы с блоком управления, программа не верная или повреждённая. Программа может испортиться если пытаться заводить мотор на просевшем АКБ.

а зачем вы стираете ошибки? их нужно устранять...... они сами собой не починятся.

давление топлива надо проверить и фильтры, можеь при высоких оборотах продавливает, а не холостых уже нет

Городок конечно у вас не большой, но можно через интернет заказать или купить в Салавате или Стерлитамаке, сканер ELM OBDII (для Peugeot/Citroen), чтобы точно прочитать ошибки и потом уже принимать решение о покупке чего-то....

Электрик делал диагностику? Ошибки считывались?

всё почти понятно, но ничего не видно

ничего не понятно, набор букв

почитайте информацию про считанные ошибки, устраните проблемы, которые эти ошибки описывают, и тогда машина будет работать как нужно