ideo098

Этим кобылам, потребуется ракетное топливо.....

не вижу в РР2000 где раздел проверки педали? ошибок и чека нет, если педаль отключить, то ошибки по ней есть, а так.. нет ошибок. жду насос, буду менять.

Итак, вчера получил посылку, на Озоне купил манометр для топлива, но присоединительная часть оказалась не подходящего размера, не "велосипедная". После раздумий и "курения интернета" пришёл к выводу, что нужно этот присоединительный узел (чтобы к рампе подключить) обрезать и в шланг вставить "велосипедный" штуцер с резьбой как на шинах. Очень долго искал по магазинам такой штуцер, нашёл, присоединил к шлангу манометра, закрепил хомутом, потом побежал подключать и смотреть давление в рампе. В итоге, давление 1-1,2 вместо 3-3,5. При этом звук работающего топливного насоса присутствует, но кажется другим на слух. Насос заказан, приедет через пару дней, буду менять и смотреть что там за проблема дальше.

U0140 Отсутствие связи с компьютером BSI. Пользователю нужно проверить все разъемы и провода, связанные с модулем.

Смотрел по FAP параметры, при нажатии на педальку газа, угол открытия заслонки от ХХ не меняется никак в течение 1-1,5сек, а потом резко открывается. Дроссель чистейший, контакты проверил. Может сама педаль капут? На тахометре при резком нажатии на педальку, обороты вначале падают чуть ли не до холостых, мотор начинает захлслуживаться и дрыгаться, потом резко набирает обороты, когда заслонка тоже приоткрывается резко. По педали ошибок нет, по шине ошибок нет, вообще никаких ошибок нет.

в некоторых постах про датчик топлива встречал скрины из РР2000, где есть установка соответствия сопротивления датчика, крайние положения, для подстройки под разные модели датчиков. У себя таких настроек не вижу, возможно от модели блока управления зависит, есть такое или нет.

"слушал отсеки", но нигде посторонних шипений не услышал, прокладку под дросселем менял в прошлое лето, весь впускной тракт меняный. Надо попробовать попшикать возле форсов, очистителем может что-то мелкое обнаружится. Насос на всякий случай заказал, но не в сборе а только сам насос и манометр для рампы тоже , как приедут буду пробовать. За артикул спасибо, я вчера вечером тоже смотрел возможные варианты. Пока остановился на отдельном насосе. 775041 есть в продаже доступен за 6500р. Кстати после замены модуля целиком топливный показометр нормально работает ? Я в РР2000 у себя по машине не увидел нигде его калибровки.

есть ещё мысли по бензонасосу, но пока нет топливного манометра, едет... топливный насос.......... нет цензурных слов, пи....ц как дорого.

307 SW мотор EW10J4 2.0 RFN Други прошу совета, как проверить работоспособность электронной педали газа? егодня с утра Пыжик "заболел", еле доехал до офиса. Симптомы такие - при сбросе газа, двигатель медленно теряет обороты, при попытке в это время начать подъём оборотов педалью никакой реакции нет. Если дождаться пока обороты упадут до ХХ (760-780 примерно), то после нажатия педали обороты прибавляются нехотя, после 1,5тыс далее набор нормальный. Не возможно в таком режиме стартовать на горке, например. Есть ли в РР2000 режим проверки работоспособности педали? Разъём с педали скидывал, ошибки сразу по ней появлялись, что с ней проблемы, но после сброса никаких ошибок нет, ЧЕК не горит, а машина не едет. Дроссель почистил, да он и не был грязным, свечи поменял, тоже разницы нет. Форсы щёлкают, проверял через FAP, тест ОК. Дроссель при проверке FAP отзывается и тест ОК. Завтра планирую EGR посмотреть и хочу компьютер подключить, но вот где проверка педали не знаю, есть ли вообще такой функционал?

а я ведь серьёзно, у чела был похожий случай и если найдёшь, и почитаешь, починишь у себя

забей в поисковой строке "выгнал беса из Пыжа" там похожий случай

не знаю насколько правильно я сделал, но нечто похожее на пинкод "0XS9", там нашлось. изменил расширение файла на .txt и открыл текстовым редактором

Зря вы так, машины они вообще склонны ломаться, это же механизмы со множеством деталей, лично мне мой Пыжик нравится. А про ошибки..... вряд ли у других брендов всё кардинально по-другому, протокол OBDII общий, да и не возможно поставить датчики на все детали. Скорее, тут вопрос опыта, номер ошибки даёт направление поиска, а дальше уже нужно включать собственный опыт и советы тех, кто сталкивался с подобными проблемами и удачно их решил. "Больная голова ногам покоя не даёт" - так это народная мудрость.

Ну хорошо что завелась, осталось не понятным, что могла вывести из строя сразу 3 катушки. Может быть разряд молнии?

Нужен сканер ACTIA и программа PP2000 и продиагностировать блоки можно и ключи перепрошить, если блок меняешь. Но ПИН-код всё равно надо знать. Если обслуживался у ОФ-дилера, напиши письмо им, запроси ПИН. Я так свой получал, поскольку купил Пыжика без карточки...... И программу в блоки перезалить они могут, у них есть возможности.

Надо лезть под машину и щупать вибрацию там, в разных режимах. Или забить, как советуют.

может подушки двигателя проверить тогда?

на Пыжах 2004 года (дорестайл) шина VAN если определён участок, то там и искать повреждение, сначала разъёмы с обоих сторон....

может вентилятор начинает работать при остановке и у него повышенная вибрация? может подключается кондей, тоже может быть дополнительная вибрация. или всё же в коробку больше вибрации?

лампа низкого уровня горит? звук предупреждения отсутствия топлива есть? машина на ходу?

Код ошибки Р1693 появляется при неисправности цифрового интерфейса CAN. Микропроцессорный блок получает неверные данные касательно работы системы управления запуском и остановкой силового агрегата. Код 2192 указывает на ошибки в работе системы регулировки состава смеси. Бортовой компьютер отмечает, что горючая смесь получается слишком обогащенной. Для устранения проблемы следует проверить работу датчиков кислорода и массового расхода воздуха U2000 Ошибка режима включения по команде с коммуникатора. Бортовой компьютер зафиксировал нарушение связи при запросе устройства на переход в основной режим функционирования. Требуется детальная проверка качества подключения цифрового интерфейса

странно, у меня работает, а что в них одноразового? чип с кодом? чип просто транслирует свой код, попадая в электромагнитное поле считывателя, а компьютер его запоминает. лезвие, да, надо перерезать под свой замок.

......Добрый день! Двигатель откатал немного более 40 т.км. Недавно убрал экологию (ЕГР, сажевый, мочевина)..... а зачем вы это сделали, что мешало?

может пустая бутылка или балонный ключ..... как варианты, при пустой машине и при загруженной амплитуда на кочках разная....