serzh1980

Ты это.. давай выздоравливай.. Не хандри..

Мда.Термостат под замену. Не до конца закрывается он и всё время гоняет по большому кругу. Когда едешь - быстро охлаждается ОЖ и в машине холодно - соответственно и температура двигла низкая. Под замену...

я знааал..я знааал..

Клин руля - это тебе на перебор рейки .. А вот гул- да.. если ещё и с тряской (например чуть горочка, а ты газуешь) -то привода. Внутренней гранате абздец.

А приз будет? Ну там бокал под пиво с лого пежо - клуба?.. Неть? Только дуля? Я за СТО.. случаем не на Митрофановской?

Так на наклейке этого датчика оранжевой- крупными цифрами номерок написан.

up.. ждемс..

Или шлаг с подачей воды сунуть в бачек и прыскать предварительно отсоеденив шланги от форсунок . Вода будет церкулироваьт - бачек - насос- шланги форсунок - улица - как бы промывая.. Если грязь не крупная и проходит через шланги, то должно по идее выплюнуть грязь.. Или 05 влил воды- выпрыскал и опять так же..

я же 5-й год ужо..рассекаю на Пежо..

Респект! Не ломай больше))).

Эх..сервис не решил проблему..метки грм на месте.Так что теперь даже не знаю что смотреть и куда копать... Буду готовить вторую гбц. А-там видно будет. Как вариант калькулятор двигла подкинуть другой.. но где его взять-то.. да и к-нему бси надо с ключиком..

Да если б знать..)) Вроде не подходит для ew..:-(

Пардон..поджим рулевой рейки нужно..люфт справа..вот рекомендация. Или слева.. Или слева.. Или слева.. Или слева..

Привет Евгений! Добавлю пол ложечки дегтя в бочку меда. В среду утром сдал машину. Из проблем: 1)не ровный ХХ 2)гул подшипника или чегото еще. 3)проверка на утечки..масла или чего либо. Общая диагностика. Пункт 1 - не решен.Метки ГРМ проверили- все ок. На этом и останавились.... Пункт 2- скинули на резину.. Сейчас проехал- вроде лучше стало.. может сход-развал помог после замены рулевых наконечников и тяги. Пукт 3- наверное ребята не смотрели... Т.к. на выхах перед сдачей в сервис, я увидел подтекание жидкости гура на трубке около рулевой рейки. Ни слова об этом никто не сказал. Пни выдаче сказали что рекомендации написаны на листе.. в машине. И там написано что нужно.. в т.ч. и по гуру. На деле же.. не было там ничего. Никаких рекомендаций, только листы с распечаткой ошибок. Вот как считаешь?

мдаа.. не много тут из франции.. с диагностическими шнурками)))

а я морду хочу приподнять чутка.. ж я уже лифтанул.. а вот нос.. висит..на пол шестого.. Проставки передние 20 мм для PEUGEOT 607 (пара) (PEU-15-006/20) Артикул: PEU-15-006/20 Базовая единица: пар1 180 руб.КупитьКраткая информацияПроставки передние 20 мм 6х8 для PEUGEOT: 607, 607 New Полное описаниеВкладыши опор стоек амортизаторов (проставки) применяют для увеличения клиренса (дорожного просвета) автомобиля. Преимущества полиуретановых проставок: 1. Увеличивают клиренс автомобиля, что очень важно для комфортного движения по Российским дорогам. 2. Благодаря своей полиуретановой природе гасят вибрацию. 3. Не провоцируют коррозионные процессы при взаимодействии с агрессивными средами (песчано-солевая смесь) на дорогах. типа этого что-то..

в том то и дело..что на коротышь в полевых условиях никак.. и в сервисах, по большинству случаев никак. В сервисах даже впуск проверить на подсос воздуха не могут.. дымогенератора нету.. жжжжесть.. Только в спец мастерских.. А ты из какого города?

Ну не по.. а ЖО.. так сказать с большой буквы.. тут как бы два варианта.. прошивку новую влить.. или блок искать.. но при замене блока есть свои ньюансы.. там пробег чужой машины пропишется.. Но судя по фото с блоком ничего страшного.. В разъеме конечно может контактик подгнить.. который позеленел в разъеме самого блока.. Если конечно не коротнуло на.. Сушись и пробуй.. ждем результата.. Положительного!!! Ок?

Надеюсь что просто плохой контакт.. был из-за воды.. а как она туда попала-то? Ты смотрел?

Фуу.. какая не хорошая ошибка .. по сбою ЭБУ.. с форсой ещё ладно..можно разобраться.. а вот блок.. Это после просушки?

Поток то поток.. вот только 3-и дня уже машина там.. Я в свое время за три дня без подъемника, на улице ..кольца успевал подкинуть, клопы притереть, маслосъемки на ГБЦ поменять, всё собрать обратно и девчёнку за по.. подержать на вазе с двиглом 1500 кубиков.. А им надо только метки проверить грм да наконечники с тягой поменять рулевые, да сход развал сделать.

феном туда подуй.. обычный для волос.. только спиртом сначала промой, кисточкой..

6 тыров.. мдээ.. а бу ключик купить и инициализировать.. ?

ну не.. ради помывки я на такое не способен

Нигде не могу найти номер направляющих клапана. Ни оригинала нет ни заменителей.. Тольк сама направляшка нарисована..Ни в сервисбоксе ни на элькатсе.. Подскажите, кто может. Или придется по размеру подбирать..