MiKat

У нас в РФ эта опция , как и Focal, вовсе не доступны . А обзорщики пишут, что этот синтезированный звук прям очень благородный. Эти джойстики PSA применяет с давних времен. Кто привык - реально удобно, всё делается автоматом на ощупь.

06/06 15:03 на Звенигородке темно-серый

У нас/Вас есть для моточасов моб. приложение, хоть и глючное порой, но рано или поздно все поездки должны подтянуться. Не хотите каждый день смотреть, можно раз в месяц посмотреть и записать в блокнотик/компьютер одно месячное значение. Они, кстати, очень полезны под смену масла. Как 250, от силы 300 натикает, так надо бы и заменить.

системная

Некая закономерность действительно прослеживается: из трех - все три с вебастой. Интересно, а упомянутые ранее Grizzly Травеллеры тоже были с подогревателями?

Да, статистики наверно не собрать, хотя на массовость вполне смахивает, значит пока подождем... К слову вспомнил, что в 2011 или 2012 г. как раз меняли помпы по отзывной на 308-ых EP6 120лс.

Информация, насколько я понимаю, от какого-нибудь ОД? Действительно много? Тогда может стоит подготовить какое-нибудь коллективное обращение к PSA/в Росстандарт и замутить отзывную?

Да нет, уже по-моему третий (было у mouse82 11 мая в ветке климата), а то и четвертый.

Еще бы этот размер уточнить:

Я об этом уже спрашивал здесь на форуме, но ответа не последовало. Также поинтересовался у дилеров Опеля, где получил ответ, что мол оно отличается геометрией от 3008, хотя визуально очень похоже. Обогрев - вещь конечно нужная, но встречались обзоры/отзывы вообще по подобным стеклам, что в темноте при встречных фарах и под фонарями на освещенных улицах уж больно всё бликует. Ниже фото именно Опелевского стекла, увы, качество не очень.

Уважаемый icechieff! Мне кажется, что не стоит почтальону Печкину плодить почти ежедневно отдельные темы с поздравлениями. Можно просто, как на большинстве форумов, создать единую тему "С Днем рождения!", и пусть туда пишет.

Stellantis стал лидером по продажам в Европе в I квартале 2021 года: https://www.autocentre.ua/news/stellantis-stal-liderom-po-prodazham-v-evrope-v-i-kvartale-2021-goda-1346149.html Выручка Stellantis выросла в I квартале на 14%, до 37 млрд евро: https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={7E764B38-049E-47D8-8939-CC33FD86A60E} Концерн Stellantis лишил Tesla важнейшего источника доходов : https://www.abw.by/novosti/industry/220629

Peugeot готовит конкурента Renault Arkana с условным названием "308 Cross": https://www.kolesa.ru/news/peugeot-gotovit-konkurenta-renault-arkana-pervoe-izobrazhenie-novogo-krossovera

Сегодня Мэйджоре на Новой Риге при ТО-50000 по моей просьбе залезли в соответствующую вкладку DB по АКБ. Действительно выставлено с завода в русифицированном варианте "Низкая температура" с Вольт Контролем, т.е. в английской транскрипции строка по опубликованным ранее скриншотам - №3 GEL:... Разубедили вмешиваться в заводские настройки, раз как бы все работает и посоветовали просто не обращать внимание на 12,1-12,2В, типа так задумано при малых потребителях, добавив, что к ним еще никто ни разу не обращался по данному поводу.

EXIDE, который made in Spain, как раз с 720А (первая фото по приведенной ссылке на D2.ru), и ставился с 2018г. вместо VARTы, которая с 760А, а может и сейчас ставится. Игорю igorkzn вот пришлось менять свою Варту (фото в его же комментариях). Я свой "Эксайдик" подзарядил АЗУ в начале апреля, теперь по китайскому показометру Konwei "батарея хорошая", SOC и SOH больше 90%, замеренный пусковой ток порядка 650А, хотя после зимы эта приблуда выдавала довольно печальные значения и зарядник до зеленого работал долго. А вообще решил потерзать ОД на ближайшем ТО вопросом про очевидное несоответствие установленного типа АКБ в мозгах - EFB ведь не гель и ему соответственно не надо бояться перехода электролита из гелеобразного состояния в жидкое из-за продолжительных высоких напряжений с генератора.

Если проводить аналогию в очередности указанных типов АКБ в SB и DB, то вторая строка "низкой температуры" попадает на вторую же строку "жидкости", что в общем то наверно логично, но, к сожалению, не так "настроено" с завода.

Андрюха13спасибо собакину за только 2 полосы по метромосту...

Страну не менял, часовой пояс в машине москва, в телефоне тоже... Но в какой-то момент действительно поездки стали ложиться с -3ч. Очистка кэша в телефоне тоже ничего не дала... Посмотрим завтра после обновления ГУ.

Я в основном про город имел ввиду. Но даже на дальняк ЯН рассчитывает время, исходя по-видимому из максимальной скорости на участках и с учетом допустимых +20км/ч, в то время как у ТТ с этим расчетом на мой взгляд более корректно.

Р0868 - низкое давление масла во вторичном контуре. Почитайте форум Оутлендера или АСХ или более-менее здесь описано: https://www.drive2.ru/o/b/574380752255320180/ Где ремонтировали вариатор? Ссылку в моем предыдущем сообщении не видели - у них вроде неплохое выходное качество, если конечно удобно к ним обратиться.

С этим полностью согласен! Если на дорогах не мёртвый стояк, то ТТ явно точнее ЯН прогнозирует время прибытия, зачастую получается даже раньше стартового расчетного. По ЯН еще никогда не удавалось прибыть в пункт назначения по стартовому времени - всегда только на увеличение. ЯН просто в один прекрасный момент может предложить перестроенный маршрут, тогда как ТТ его просто перепрокладывает, разумеется не понимая, что повернуть уже не всегда возможно.

Простой. Стою в пробке, пусть и небольшой, а у ТТ дорога белая. Но потом, наверно после опознания от меня, что стою, краснеет. Или наоборот, показывает оранжевый или красный кусочек, а по факту всё едет. Да, и ТТ уже неоднократно заводил в глушняк, неожиданно окрашивая улицу в пролетарский цвет, при этом зачастую рекомендуя свернуть, когда уже не остается шансов на этот маневр - так и не научился я ездить по бэ-эм-вешному.

Да и наш встроенный ТТ тоже, мягко выражаясь, не блещет. Испытано неоднократно.

Скачать Peugeot Update, ввести свой vin и скачать обновление, если предложит, потом на финишном этапе останется только вставить флешку.

Grizzly , не-е, та цитата принадлежит действительно Салтыкову-Щедрину и была вставлена про массовое воровство в гос.структурах и муниципалитетах, в том числе и на ремонт и поддержание дорог. И если на федеральные трассах действительно стало лучше и шире, то состояние региональных и муниципальных по прежнему в основном удручающее.