Grizzly

@antoshka32161, тут видишь в чём дело, мой младший (5 лет) хeрово переносит поездки на авто. Поэтому мы никуда далеко ещё не ездили. Его можно везти, накачав перед этим Драминой, но на поездку в 1 500 км её понадобится пара пачек((

Я как то не ожидал, что едем семьями. Если одному - то могу стартануть минут через 20, а если с семьёй - тада надо посоветоваться с шеуфом))

накати, помогает. такие. На ведройде тоже есть, вроде.. Жить ваще вредно. Но вот на батарейках я ещё не экономил))

Давай! Только шумку починю! И да, почему "в Воскресенье"? Обойдёмся без религиозной туфты. Напишем так - "в воскресенье"! Или даже так - "в воскресенье вечером"!

Черезочто?)) Шучу, Лёш! Я бы с удовольствием подсказал, но привык пользоваться шнурком, т.к. по Bluetooth )) подключены часы. По карплей замечаний нет никаких. Даже видит.

Бл.., я - за!

А по-моему, такая же шляпа, как и хонда выше, только в два раза дешевле.У меня в июле страховка с техосмотром подходит на рафике, думаю, может махнуть на эту хeромантию с доплатой... В базе твой любимый ПП и честный просвет 183, твоя коробка войдёт со свистом))) Единственно - долбанный вариатор..

Пока масть идёт, Дим, попробую тебе подсунуть ещё одного "конкурента". Увидел в Автомире. Увидишь цену - может и дизайн понравится)) Я взял бумажки с комплектациями/ценами, могу отсканить...

Шикарный дизайн? Шикарный дизайн чего? Спорно это!А уж про шикарную отделку салона.... надо быть сильно ангаже, чтобы увидеть шик в дешёвом пластике и "древесине". Но о вкусах спорить можно долго))) Пока не прокатимся, никто не победит!

Дык и я об этом. Что там можно было увидеть, кроме дёрганных самовыражений самовлюблённого идиёта?))) Ну почти у всех, чтоб конвейер не перестраивать). Основной принцип - топливо заливаешь на обочине, то есть в странах с правостороннем движением лючок справа, с левосторонним - слева. Хотя на фориках, кажись, не так. Да и на других субарах. А также, насколько помню, на хитрилах. Лишён чего? Пистолета, бака, кошелька?)))

Думаю, что вряд ли. Раньше ездил на С5 с дизелем 163лс, задушенном до 136. Перепробовано было многое, вылечилось заменой прошивки (кстати, у того же Энцо). Ну а это вообще может повлечь слёт с оф. дилерства. Хотя в частном порядке отдельные отчаянные сервисники, вероятно, могут и рискнуть. Но отдать за это тридцатник... Почти за эти деньги можно до Оберхаузена доехать и мушкетерскую прошивку залить)).

@Димыч., как говаривал О.С.Б.М. Бендер, наши взгляды на жизнь диаметрально противоположны. Мало того, что повествование ведёт самовлюблённый пидо хипстер, нифига не умеющий снимать, так ещё и непонятна его истерика по поводу данного авто. По сабжу. Интерьер, пока не посидишь/не пощупаешь оценивать трудно. На первый взгляд проблемы со вкусом и неудачная попытка скрыть бюджетояпонские ослоуши, которые, тем не менее, торчат. Что касается экстерьера, то тут проще. Раздутый аут, глазу не за что зацепиться. А вообще-то, врагу не пожелаю судить по машине по таким, с позволения сказать, "обзорам"))

Ну, если для этих целей, то е-инвойс удобнее, так как из приложения он никуда не потеряется, осталось только придумать, как показания одометра к нему прикрутить, дабы впоследствии расход посчитать.

Видимо вид Ваш не вызывает доверия Зато вот у Жени наоборот, вызывает... А на что он Вам, на затратку вешаете?

Зубов, как известно, бояться.... Вот И да, дабы не раздражать тех, у кого бомбит от флуда: в такой дальней дороге можно прекрасно испытать шумоизоляцию, с замерами и отчётами

У меня единственное замечание к оформлению форума, а точнее к отображению названия тем. Правда на это уже был ответ Возможно я неправ, но этот ответ меня не убедил. Если человек напишет заголовок темы капсом, то во-первых этот случай, вероятно, будет единичным, а во вторых уж пусть лучше этот один индивид выглядит альтернативно одарённым идиётом, чем сотни форумчан, не имеющих возможности грамотно и красиво оформить заглавие темы.

Не "что-то", а приложение в телефоне:

@lom, ну так мы и не торопимся, можно подождать следующего "отдыха")))

В приложении вроде бы записано, что возможна электронная версия чека, а заправщику можно показать телефон? Если всё равно ходить, в очереди стоять, то данная приблуда теряет ровно половину привлекательности. Вторую она потеряет, если кэшбэк не придёт...

Бери с собой дочку, погоняем семьями)) @Димыч., спасибо, завтра с ними созвонюсь, поговорим... Так то я уже начинаю разбираться в вопросе))

@antoshka32161, толковая идея. Что делаешь завтра с утра? В Москве? Готов подъехать к тебе или пересечься недалеко от тебя, чтобы тебе не мотаться. Только нужен участок шоссе или МКАД. И необходимо учесть два момента: 1. У меня дизель, у тебя бензин. Уровень шума может отличаться. 2. Когда меня разводили в салоне на эту "резину", я ответил, что сначала покатаюсь, а потом решу, нужна ли мне она. На что допщик заявил, что он даёт гарантию только на покрытие, нанесённое на новый авто. Отмыть авто после нескольких месяцев эксплуатации они ещё ни разу не смогли(( Похep, пусть даже оно врёт. Врать оно будет одинаково, как в шумной, так и в тихой машине)) Буду не без признательности)) Порожняк. По здравому размышлению понял, что шум от колёс составляет 80 и более процентов всего шума в салоне. Без пруфов, чистое опэньён.В таком случае на первый план выходит резина (она у вас одинакова) и поверхность полотна дороги (а вот тут разница будет колоссальна). В подтверждение моих слов можешь померять уровень шума в одном и том же месте своего авто на разных покрытиях. Я померил и получил разницу в 15 (!!!) дБ... Алис. Меня Лом на пиво на одесский берег приглашал (по крайней мере, Лом, я так понял , меня ещё не поздно поправить). Предлагаю сколотить банду энтузиастов и под девизом "О чём ещё говорят форумчане" махнуть на три дня в Одессу. Всё посмотрим, всё проверим... И пусть политики идут нахeр))

Исходя из собственных аккустических ощущений от прошлых авто (Citroёn С5) постепенно копится неудовлетворённость штатной шумоизоляцией. В ходе размышлений над решением и ввиду недостаточности собственного опыта, возникло несколько вопросов: - есть ли смысл в шумоизоляции только дверей и колёсных арок? - какие преимущества/недостатки внутренней шумоизоляции колёсных арок перед внешней и наоборот? - нужно ли шумить отсек двигателя? - нужно ли шумить потолок? - достаточно ли двух слоёв внутренней изоляции? Стоит ли дополнительно класть третий слой на двери/арки? - насколько эта процедура может иметь негативные последствия для салона? (Имеется ввиду процедура разборки/сборки салона, есть ли чему ломаться, могут ли собрать криво и т.п.). Приветствуются все точки зрения и мнения, кроме "Ничего делать не надо, и так зашибись!"

Так вроде ж ты покупал не сетку, а решётку, как от собак такую, не?

@antoshka32161, да Димон стeбётся над нами. Были бы на складе щётки, он бы написал: Вот, ссуки, специально столько завезли, чтобы побольше денег с автовладельцев содрать. И раз их так много на складе, стало быть французы знают, что щётки - говно, вот и завезли побольше, кровососы!

Как-то Вы не последовательны. С одной стороны не возражаете, что проветривать нужно (вон и вебасто у Вас с этой функцией))), а с другой человека параноиком называете за то, что он предложил сделать это более эффективно. А на С5 у Вас вебасто стояла с функцией проветривания? В такую погоду нужно сидеть дома с глинтвейном и "Чёрным обелиском")) А сколько человек попадало, когда и до вебасты солярка парафинилась. Уйма. Так что с такой "парано" осторожностью лучше дизель и вовсе не покупать)) Это ерунда, Чиж. При правильном морозе и коротких поездках 72-я варта сильвер садилась до 70% за три дня. На месте не молотил, ибо авто с вебасто. Видимо, то самое исключение)) Дык и авто, не пользующих вебасто, в много раз больше. Сравнение некорректно. А как же ридная природа, мать твоя? Штрафы, опять же, от заботливых соседей. Да и просто осознание себя как примерного и законопослушного?))