Grizzly

Может и так. Если ты прав, и каждое ТО можно "приблизить" на з тык, то я могу пройти ТО уже на этой неделе, пробег уже 6953))

Хм, странный вопрос.. Заеду в Автомир и узнаю наличие/отсутствие "гарантийного" нормочаса, и, в случае наличия такового - его стоимость.

@Sergio_Leone, нормуль. Кстати, когда Димоматематик выше лихо раскинул стоимость данного контракта на три года с утверждением, что будет непросто отбить его ТО-шками, колодками и щётками, он почему-то совершенно запамятовал, что заводская гарантия длится только два года. Всё, что может произойти с авто в третий год может обернуться достаточно весомыми финансовыми показателями для его владельца.

Бл..., предложили бы мне такую услугу))) Причём в этой истории прекрасно всё: и то, как её предлагают (Продавец обязан передать ТС Покупателю исключительно в исправном состоянии); и то, как будут оформлять и проводить процедуру, и то, как будут оформлять "результаты" диагностики. Короче, предложить это мог только пьяный менеджер в первый (и последний) день работы))

Молодец! Устойчивый канал связи наладил. Держи в курсе!

Только, если речь идёт о Питере. Мы с Антошкой долбим представительство с конца марта. Антошке уже пообещали продление по цене разности между длинным и коротким на момент продления. Мне пока только по цене разности между длинным на момент продления и суммой, уплаченной за короткий на момент заключения. Так в итоге, на каком остановился?

@chizhik_pyzhik, начал отвечать Антошке в ТО-1. Вкратце. По приезду сверили ту версию прошивки, которую рекомендовала Техподдержка, и ту, которая уже установлена на авто. Оказалось, что эта одна и та же версия. Вновь написали в техподдержку, что данная версия не спасает от стирания радиостанций из памяти ГУ. Пока ждём ответа, предложил сотрудникам ОД написать Акт об обнаружении/необнаружении неисправности. Завтра поеду забирать. В сухом остатке - тупо ждём. Ещё новости из Автомира на Варшавке, 127. Отдел продаж Пежо-Ситроен убирают, в помещении делают ремонт. После ремонта останется отдел продаж Митсу, к которому добавится отдел продаж Мазда. Технический центр по Пежо продолжит работу, также останется и гарантийный отдел.

Поменял по гарантии хромированные накладки (молдинги) дверей. Новые накладки цельнометаллические, никакой "плёнки". То есть плёнка есть, но защитная, белая, с какой-то зелёной меткой маркировки.

Я читал, не знаю практики правоприменения. Подожду, когда ты поедешь на ТО-2 на 15 тык.)))

Расходитесь в показаниях. Пользуюсь редко, кто прав не знаю. Но завтра могу проверить))

Здесь нужно уточнить. Я сегодня спрашивал, можно ли проходить ТО не каждые 10 тык, а 8,16,24,32 и т.д. Ответ был "нет", с аргументацией "У вас есть ВСЕГО три тысячи, которые вы можете использовать по своему усмотрению".Таким образом числовой ряд может выглядеть 8,17,27,37,47 итд, либо 7,17,27,37,47... либо 9,18,28,37,47... Но это не точно, завтра заключу Договор, буду общаться предметно.

@AFrol, маловато присущего тебе юмора. Да и просто нелепо. Женя не ждал подобного ответа, по крайней мере я так его понял. Впрочем, можем спросить у него. Можешь прочесть мой коммент в соответствующей теме. А я отправлюсь в "Шины и диски", почитать, не появилось ли там чего-нибудь новенького, не туманного и не тривиального))

Женя купил авто зимой. БОльшая часть эксплуатации выпала также на зиму. Зимой пыли значительно меньше, поэтому фильтр меньше засоряется. Так что картина осенью на 16 тык может кардинально отличаться от картины "в два раза грязнее, чем на 8 тык". Эту нелинейность загрязнения фильтра я и имел ввиду А в чём же тут банальность, дорогуша? По-моему свежо и нешаблонно, короче: Стильно, модно, молодёжно))

С марта 2006 года. Тьфу х 3. Был период, в конце 9 - первой половины 10, когда качество заметно упало, потом ввели регулярные проверки - и всё наладилось. И на дебетовую? Почему мне не возвращается?! Требую долива!

@antoshka32161, видишь, это как раз тот случай, когда после первого стакана всё смешалось в доме Облонских)))

@AFrol, а как насчёт ?

По сути, ты на нём проехал зиму. Не известно, как он будет выглядеть через 5 тык. Может быть и жёппа, так что на масле и воздушном фильтре экономить не следует. Экономь на жене)).

После первой цитаты (п.2): С тебя стакан! После второй (п.4): Ответят, что у Вас установленна крайняя версия, работы ведутся. Бери Акт технического состояния. И после третьей (п.6): Завтра проверю, пока ничего сказать не могу. Сорян, глюк!

Можешь ещё раз написать, мол, один холодный пуск равен ста-двумстам-пятистам тёплых. Как по убийству ресурса, так и по затратам АКБ. Для меня без расчётов всё это пустой звук. Моя позиция тверда, как мачта: Вебаста без салона для меня совершенно не нужна. Если с салоном и ограничителем разряда АКБ - возможна, но по-прежнему не нужна. При наличии фена, АЗ на Пежо - оптимальный вариант. ИМХО. По поводу переживающих за законность.1. В Европу зимой не езжу, пока доедешь - десять раз разобьёшься, т.е. как автопутешествие - греет слабо. В Австрии/Италии дешевле и удобнее авто в аренду взять. Летом можно АЗ не пользоваться. 2. В России это да, является нарушением закона. Но хочу призвать всех к честности - неужели в других областях права все настолько законопослушны? Извините, друзья мои, не поверю(с). 3. Про экологию вообще глупо заводить разговор, ноу коммент. А по моим наблюдениям, у некоторых наших людей есть не менее заметная общая черта: недостаток цифр, фактов и аргументов они замещают туманными рассуждениями, многозначительными недомолвками и полунамёками и банальностями, типа, "общеизвестно" и "очевидно".

Правильно сказать Дождю: Это не гарантийный случай, не стоит тратить на это свои силы и время. Просто наплевать и забыть.Что я, в принципе, и сказал.

Не знаю, есть ли он... магазин предлагает тока ориджинал.

Начинает прорисовываться, почему у тебя отношения с ОД не складываются. То есть приехать к ОД без какой нибудь детали и требовать гарантийного ремонта узла - это по твоему, хорошая идея? Тогда чего мелочиться по диску "за 2 тысячи"? Откручиваем генератор! Радиатор! Апофеозом - поддон картера! Утрирую, конечно, но направление, куда тебя пошлют, в целом описано верно. А если успеют - ещё и радиатор продырявят. По традиции. О как! А это почему интересно? Религия не позволяет? Вопрос к Тольтоличу: Есть ли возможность торценуть тормозной диск?

Эт точно. А кто машину купил и в гараж поставил - и КАСКО, и сервиспак, да и второй комплект резины нах не нужен. А на соляре можно сэкономить не одну сотню тысяч))) Не знаю, но и не "думаю". Знаю, что передние колодки без установки 7 тыр. Перемножить, или сам?

Спешу и тебя расстроить. Тебя - ещё и как обладателя сервиспака. 1. Диск в данном случае имеет механическое повреждение (это для непрошедших 10 000) 2. Износ менее уровня, при котором данная деталь подпадает под замену. Мне даже толщину накладок мерили перед заменой (это для счастливчиков с Сервис Максимумом)). Уже ответил. Это ещё хуже. Да и потом, что там париться? Ну есть канавка с пи**..й волос. Ну и что, насколько она ухудшит эффективность торможения? Ну а для таких перфекционистов, как Димыч, диск можно торценуть.

Больше скажу, ещё бы пара десятков км, и второй бы болт отсутствовал)) Как говорится - спешу расстроить. Тормозной диск является деталью износа и замене по гарантии не подлежит.