Grizzly

Это одно из условий Дилерского договора. Работы по ТО в рамках сервиспака ничем не отличаются для ОД от работ в рамках обычной договорной гарантии.А вообще, как-то глупо рассуждать о марже, не зная затратки))

Скинь в личку текст, дабы мне не сочинять. Тоже заеду сегодня. Хитрому ОД чем больше ТО, тем больше денег, или ты полагаешь, что ПСА за ТО ему не платит, пусть и по "полегчавшему" гарантийному нормочасу?))

Если бы задача решалась так просто, армянское радио об этом бы не спрашивало.)) Лично мне инженер по гарантии чёрным по-русскому сообщил, что +/- 3 тык даётся на весь срок действия Договора. Можно выбрать их целиком или частями, от этого общая цифра не изменится. Тут налицо головотяпство юротдела при составлении Договора, а именно п 4.2. и всё будет зависеть от разъяснений Представительства.

И в Автомире Варшавка только в будни.

Меняй все три, нах..

Цена за две или за три? И зачем ты её указал, для нас вроде бесплатно)) И вот ещё что. Я б на твоём месте уточнил, можно ли провести ТО по сервиспаку без инженера по гарантии. У нас вот нельзя, а по выходным он не работает((

Спокуха! Я и не говорил, что ты врёшь)) Я Антошку призывал не врать, и описать ситуацию как можно ближе к фактам. Поскольку знаю его некоторую категоричность. А по делу, нужно сначала обратиться к контрагенту по Договору с целью разъяснения содержания соответствующей статьи. Далее одно из: Отказ - обращение в ПСА с копией ответа ОД. Отсутствие ответа - обращение в ПСА с копией заявления с вх. номером и отметкой сотрудника ОД. Полученный, но неустраивающий тебя ответ - обращение в ПСА с изложением своих аргументов + копия ответа ОД. Воспитывать))Щётки не поменял?

Именно поэтому я и заострился! Ну с утра вентилятор крутить не будет, берёте помощника (а лучше - помощницу)), сажаете на педаль газа, а сами слушать, ктож у Вас там воет...

А вот это интересно...

Сам то как думаешь? Если ответ не готов, посмотри в Договоре, кто у тебя вторая сторона по Договору. Что значит "или нет"? Они также подчиняются действующему законодательству, так что ответить обязаны. Вопрос главный -Что? и не главный - Когда? И если по второму вопросу могут просто задержаться с ответом, то по первому весьма возможен ответ в духе "Благодарим за выбор... стараемся... официальный Дистрибутор... вопросы непосредственно к ОД... Надеемся на..." Только без рук не врать!! А ещё проще в шапке заявления, после "От Антошки..." через два энтера слово "Копия" В ПСА ...и юр адрес с индексом". Формально это ещё не обращение, ответ не требуется, ОД по ушам не получит. Но как просьба о дополнительном контроле со стороны представителя это должно быть воспринято.

Разумеется, ждёт. Но канал нужно всё время поддерживать в исправном, рабочем состоянии, это я как "Заслуженный мелиоратор Удмуртской АССР" тебе говорю))

Дело не вере персонально Вам. Дело в другом. Если Вы утверждаете, что сотрудники ОД обязаны при любом обращении делать обнавление и пр. по тексту, возникает вопрос - на основании чего? Если Вы обладаете информацией о нормативном акте, техрегламенте и пр. или ТОЧНО знаете, где она хранится, объявите, дабы мы могли с успехом и благодарностью применять Ваши знания на практике. Если у Вас таких данных нет, или не знаете, где они есть, или они устарели, или ошибочны, то не стоит морочить голову людям "сакральными" знаниями тайных ходов, которыми мы всё равно не сможем воспользоваться. В таком случае я солидарен с Мартыном. Выше мы с Женей привели алгоритм для АфроЭла, который реально работает на сегодняшний день. Могёшь через свой "канал" узнать номер прошивки? У нас проблема именно с памятью! При включении ГУ вместо запомненных станций сплошные плюсы, предлагающие эти станции заново запомнить.

Ничего, я подожду. Вопрос снят, я на цепятых с 2007-го.

Французы, увы, ничего не зальют. Читай свой ПТС, там указаны все характеристики твоего авто.

Человеческий фактор. Я сейчас обращаюсь в тот же ОД, общаюсь с теми же мастерами, диагностами, техэкспертом и инженером по гарантии. А вот регламент общения уже другой))

Под пруфами я подразумевал нормативный акт, обязательный к исполнению сотрудниками ОД. Если не секрет, то что за ОД? Может, именно Вас я так часто вспоминал тёплым русским словом))...

У меня вообще крайне скудный словарный запас. Не обязательно. У @bandr ранее был Ситроен, а там, по себе знаю, алгоритм работы с обращениями клиентов более гибкий. По крайней мере был до середины прошлого года)).

Ничего не хочу сказать, но сейчас многие болеют...

Всё с точностью до наоборот. К ОД именно по ошибке. Исправное ГУ никто чинить не станет. Увы, таков уровень...(далее по тексту). Если ошибка повторяемая, а она у Алексея повторяемая, едем к ОД и демонстрируем ошибку. Ошибка фиксируется, дальше бесплатная диагностика, далее запрос в техподдержку, через какое-то время (а сейчас уже может и сразу) вызов на перепрошивку. И если ГУ без штатной нави - самому лучше не шить, в случае косяка исправление у ОД за ваши деньги. может пруф? Есть опыт требования устранить неисправность обновлением версии ГУ?

Возможно, это технически возможно, слабо разбираюсь в телефонах... Дело в том, что ещё до перепрошивки я пробовал коннектиться через ВТ, мне не понравилось, ГУ подтупливало при соединении, связь была не слишком стабильной. Потом перепрошился (из-за проблем с нави апплмэпс), но к тому времени уже прочно привык пользоваться кабелем. Всё устраивает.

Да пофик куда, вобчемто... Антошка предложил

Ну я ещё буду делать, записался на воскресенье предварительно. Тож на измене, хз как там обратно электрику и салон соберут, поэтому буду находиться в ремзоне)) Процесс постараюсь сфотать, мож кому полезно буит! Ну так у нас тоже ничего не приколочено, можно сдвинуть туда-сюда свободно! Дим, мне кажется не стоит это обсуждать, особенно с одесситом. Ну её нахeр, эту политоту! @Димыч., ты в Белорашу со мной поедешь шумку испытывать?

А я Димона возьму! Только спокойно, без подъё... подколов! Сперва займу у тебя решётку)))

@lom, может тогда Белораша?

@Димыч., по-твоему, умения делать отверстия (не только в радиаторе) достаточно, чтобы работать у ОД?