Grizzly

Приложение на ios в данной регате не участвует. Ветка посвящена тому, как укротить андроид.

Пруфами в данном (как и в любом другом) случае можно считать прямое указание на обязательность данной операции в перечне регламентных работ по техническому обслуживанию. Ты ж утверждал, что Что касается , то мне пофиг, что там на евроверсиях. Мне продали авто, в котором штатно с завода установлен такой конструктивный элемент, как защита картера двигателя (1) И выносить её снятие/установку в отдельную строку с отъёмом доп. денег как минимум незаконно. Так они могут выписать и деньги за снятие/установку колёс, которые снимают во время ТО для проверки уровня износа тормозных колодок (и смазки пальцев суппортов ).

Имеет смысл покупка более тихих и классных шин. После выхода штатки в тираж. Менять новую на новую не целесообразно. На предыдущем 3008 Allure было действительно шумно. Делал шумку, на динамических характеристиках не отразилось никак (дизель). Впрочем, парни делали и на бензине, вес вроде также не роялит. Нынешний 5008 - GT Line. Значительно тише. Шумку делать не буду, может только зашумлю арки.

Пруфы, Билли, про обязательность данной операции?! Да, не проведут. Но и не впишут. Пободаться можно всегда. Но если изначально не сняли - не факт, что снимут впоследствии. Меня больше возмущает само по себе занесение снятие/установка ШТАТНОЙ защиты отдельной строкой в ЗН с самостоятельной тарификацией. Это в связи с чем? При оформлении авто на ТО сразу говорю приёмщику: "Даже не думай!" Прокатывает без вопросов - снимают/ставят в рамках регламентных работ по ТО.

Было бы наоборот - поста бы не было. Как раз и косяк-то в том, что при заезде в холод (тоннель) климат должен перестроится и не дуть слишком холодным. А он продолжает фигачить, как на солнцепёке. Но перестраивается. И к моменту, когда бандр успевает выехать на солнцепёк, наконец перестраивается и начинает фигачить тёпленьким. В этом и заключается инерционность системы, если я верно понял бандра. Не заметил, по-моему вполне шустро.

Опоздали с комментом лет на 15... Поддона? Понятно... Уплотнительное кольцо сливных заглушку? Если я правильно понял Ваш гуглтранслэйт, речь об уплотнителе пробки слива масла. За 14 лет обслуживания у ОД ПСА такого не было ни разу. Есть нюанс со съёмом/установкой штатной защиты. Но и тут ОД пишут честно - снимают - пишут, что снимают, не снимают - не пишут.

Однако, давно авто купили? Возможен вариант с поздней регистрацией авто в базе. В таком случае следует подождать пару-тройку дней. И попробовать снова.

Вообще иное, три месяца без штрафов, ттт.

О, я смотрю, Вы прислушались к моему совету ! "Так вот где сокрылась магнитола моя...!" (с) Вещий Олег. С подключением!

Он временно не делает. Почему не делает и насколько временно - не говорит))

Будем откровенны. Ни одна инструкция не запретит нам предварительный "прогрев" до запуска ДВС. Более того, считаю полумерой использование только одного такого "предпрогрева". Даёшь два, три, ну, а для самых опытных дизелистов, и четыре "предпрогрева". А если есть возможность, ДВС после серии предпрогревов лучше не запускать и ехать домой на трамвае.

Ну, вроде бы общеизвестный факт, что джейл снижает уровень защиты. И если Вы пользуетесь эплпэем, то ломать ли телефон - стоит трижды подумать.

@Supervisor, добавлю. Если у Вас это единственный iPhone, то на нём не стоит крякать джейл, ибо карпэй может после пеподнести..

@tsp333, думается, что не последнюю роль в увеличении среднего расхода сыграло и изменение дорожной обстановки ( в прошлом году Ваша ср. скорость 98,57 км/ч, а в этом 89!). И да, это только у Вас одного солярка в этом году дешевле, чем в прошлом?

Лом, рад тебя слышать! Столь высокий средний расход по твоей таблице можно объяснить тем, что от поездки до поездки узлы и агрегаты успевают немного заржаветь от неподвижности, и с трудом проворачиваются... А с декабря по март, вероятно, ещё и колёса примёрзли к гальке... С марта месяца (как поменял авто) мой расход пока 7,6. В основном город (с гораздо более плотным движением, нежели в ролике) + дача. Как по мне, расход шикарный! Просто воскресная поездка прошла по более-менее свободной смешанной трассе + открытые полосы ОТ, и мне было любопытно, какие средние скорость и расход показывает авто в таких условиях. Не бандравтобандр (4,9л/100км), конечно, но тоже ничего, если учесть, что заправляюсь не на Shell, OMV или Aral где-нибудь под Мюнхеном))

Начитался в последнее время о рекордно низком среднем расходе и великолепных средних скоростях одноклубников. После того, как плотно пересел на дизель (2008), особо за этим не следил, но тут заинтересовало. Так как в ближайшее время дальних поездок не намечалось, решил по дороге на дачу (нов. Москва) посмотреть, какая получится средняя и средний. Итак, расстояние 47 км, из них 14 км - Москва и МКАД, 33 км - Калужское ш. и бетонка. Время - утро воскресенья, солярка - ЛукОйл (отечественная). При средней скорости 78км/ч средний расход составил 5,4 л/100км. Не могу сказать, что трафика не было, и движение было свободным. К тому же, как всегда по воскресеньям, на дорогу выехало множество оленей выходного дня с малопредсказуемым стилем вождения)) Для сомневающихся - небольшой трек-лист. https://www.youtube.com/watch?v=uqJSsZ4HqQc Подводя черту - расход считаю вполне приемлемым, следующий экспиренс проведу ночью по пустым дорогам.

Жень, в их экземпляре ЗН, который ты подписываешь при выдаче авто. "Работы согласно Договора выполнены не полностью, требующие замены детали (тормозные колодки задние) не заменены. Требую устранения, Акт подписываю с замечаниями."

При получении авто.

@antoshka32161, отличный вариант! Если у меня был авто без нави - последовал бы твоему примеру!

Ну надо было прям в ЗН писать, что требуешь произвести замену тормозных колодок по причине износа. Поменяли бы, т.к. в самом ЗН написано 2мм и 2мм, а не "чуть больше2мм"... Теперь уже не стоит, приедешь через месяц и поменяешь, с писаниной дольше получится. Да бампера можно каждый год менять, всё равно на них коцки-царапины. "Вот что крест животворящий делает"(с) Не зря ты мне в 8 утра звонил

Чё сразу не поменяли? Эксплуатация ниже мин запрещена, а минимума ты уже достиг... КАСКО?Защиту-то на этот раз снимали?

@AFrol, проверял на предмет камешков и небольших посторонних предметов, а-ля Виталийд?

Сам не пойму.. Пока всё заканчивалось предупреждающей оранжевой надписью "Близкий автомобиль" и угрожающей красной "Тормозите, бл..!". Что будет, если не затормозить - пока науке не известно.Волей-неволей вспоминается экспиренс Антошки, Димыча и коробки. Насколько помню, Антошке так и не удалось ни автоматически затормозить перед коробкой, ни задавить ренегата-Димыча.

Нее, нам такой хоккей не нужен (с) На волне ранних признаков старческой забывчивости, боюсь про..бать момент. Было уже пару раз такое, что проехав несколько десятков км на АКК, и вынужденно притормозив(=поставив АКК на паузу), ещё в течении какого-то времени ожидал от машины автоматического ускорения, и, особенно, торможения.. Такие вот игры разума.

Пробовал фичу дважды. Оба раза судорожно тормозил сам. Отсюда вопрос: если не тормозить, автомобиль будет останавливаться или упираться?