Grizzly

@antoshka32161, отличный вариант! Если у меня был авто без нави - последовал бы твоему примеру!

Ну надо было прям в ЗН писать, что требуешь произвести замену тормозных колодок по причине износа. Поменяли бы, т.к. в самом ЗН написано 2мм и 2мм, а не "чуть больше2мм"... Теперь уже не стоит, приедешь через месяц и поменяешь, с писаниной дольше получится. Да бампера можно каждый год менять, всё равно на них коцки-царапины. "Вот что крест животворящий делает"(с) Не зря ты мне в 8 утра звонил

Чё сразу не поменяли? Эксплуатация ниже мин запрещена, а минимума ты уже достиг... КАСКО?Защиту-то на этот раз снимали?

@AFrol, проверял на предмет камешков и небольших посторонних предметов, а-ля Виталийд?

Сам не пойму.. Пока всё заканчивалось предупреждающей оранжевой надписью "Близкий автомобиль" и угрожающей красной "Тормозите, бл..!". Что будет, если не затормозить - пока науке не известно.Волей-неволей вспоминается экспиренс Антошки, Димыча и коробки. Насколько помню, Антошке так и не удалось ни автоматически затормозить перед коробкой, ни задавить ренегата-Димыча.

Нее, нам такой хоккей не нужен (с) На волне ранних признаков старческой забывчивости, боюсь про..бать момент. Было уже пару раз такое, что проехав несколько десятков км на АКК, и вынужденно притормозив(=поставив АКК на паузу), ещё в течении какого-то времени ожидал от машины автоматического ускорения, и, особенно, торможения.. Такие вот игры разума.

Пробовал фичу дважды. Оба раза судорожно тормозил сам. Отсюда вопрос: если не тормозить, автомобиль будет останавливаться или упираться?

Вообще не уверен, что данные показатели привязываются к продолжительности поездки. Иными словами, обнулив счётчик пути (вкладка 1 или 2), Вы не обнуляете показания остаточного пробега (вкладка 3). Таким образом, статистика всегда имеет бэкграунд предыдущих поездок. Тогда и надо было писать изначально: Проехав 1000 км на европейском топливе по европейским дорогам, доехал до Румынии. Очередной раз заправившись, был приятно удивлён цифрами. Тогда прослеживается логическая связь показаний будущего пробега и предыдущего расхода. Справедливости ради, парни старались сравнивать схожие условия - пустая трасса и близкая средняя скорость. Да и при довольно крупных штрафах за превышения скоростного режима, всё равно в Европе передвигаешься быстрее. И не только на автобанах, но и на обычных дорогах, и в городах. Не беру в расчёт их август, там своя статистика)) Афро, насколько я понял, речь шла о приложении MyPeugeot. Так вот, когда я его только установил, был велик азарт поймать его за руку на обмане. Две-три заправки писал на чеках пробег на заправленном топливе. К моему разочарованию, телефон показывал практически аналогичные цифры. Возможно, МР считает как-то иначе, нежели БК. Плюнул.

Разумеется. Но оценка будет на уровне "Остаточный путь на запасе топлива больше - расход меньше. И наоборот." Но кому нужна такая оценка?И уж тем более странным, как я уже писал, выглядит оценка "Залил хорошей солярки, и, увидев показания "показометра" был приятно удивлён". Мне не до конца понятен алгоритм расчёта этого самого остаточного пути, но однозначно, что после заправки БК будет ориентироваться на статистику уже пройденного пути с его средним расходом.

Так Чиж и комментил именно прогноз показометра: Меня, не скрою, тоже немного насторожила последовательность "залил" - "счётчик будущего пробега показал" - "был приятно удивлён"... На мой скромный взгляд, коллеге @MiKat в этом случае было бы разумнее удивиться столь небольшому расходу 308-го (120лс) ПО ПУТИ к румынскому Rompetrol'у с его замечательным 98-премиумом.

А я её вовсе заткнул нах. Какой смысл в её подсказках? Яснее, чем на картинке, всё равно не будет. Ну это кажется вполне логичным. В момент вещания спидкама именно он является "источником".

Можно и просто отключить, но тогда придётся пасти экраны на предмет камер, что немного напрягает и отвлекает. Да и просто можно пропустить/не заметить. Поэтому решил оставить звуковое напоминалово, но до сегодняшнего дня мирился с мля-блямс обескураживающей громкости. А сегодня, по старой памяти цепятого, попробовал уменьшить громкость во время исполнения. Теперь я доволен))

Мне удалось сегодня частично побороть "мля-блямс" предупреждения о камерах. Всё просто. Во время приближения к камере и, соответственно, к "мля-блямс", необходимо приготовиться. И как только пойдёт звук предупреждения, убавить громкость крутилкой. Убавляется до "7", дальше - никак. Но и на семёрке звук уже ватный и не раздражающий.

Адаптивный круиз-контроль.

Было бы любопытно почитать не только "вес" категорий неисправностей по восьми категориям, но и абсолютные показатели по каждой марке. Стало бы понятнее, какие автомобили в чём надёжнее и почему. Но думаю, эти данные хитрый ДжейДи продаёт за деньги)). А так получается средняя tоС по больничке. То есть, как говорили в одной мыльной опере, "что мертво, умереть не может". Если АКК стоит, например, в каждом пятисотом форде, то и проблем АКК у форда пер100 меньше, чем у вольво, где АКК на каждом втором авто. А это повышает его рейтинг в категории ЭфСиДи...

Реально. И у дилера (цена будет космическая), реально и у кекнаса, но уже дешевле.

У меня к телефону привязаны часы. Работе приложения не мешают.

Безусловно. Пасха-Первомай-День радио-День Победы! Вообще было бестактно их в праздники беспокоить, блэк консьюма!

@antoshka32161, Женя, ещё во время нашей с тобой поездки в редпауэр, я предупреждал тебя, что покупать надо в Москве, за нал, с гарантией, установкой, гарантией на установку и возможностью всю эту пое..нь, если что, вернуть, перекрестившись, с полным возвратом денег. Но ты, как говорил маленький Вова Ульянов, пошёл своим путём. И поверь, ты не прошёл ещё и половины этого непростого пути. Очень надеюсь, что твой пример предостережёт других "чёрных потребителей" связываться с уродами и шарлатанами. Кстати, "black consumer" в Корее означает скандального, истеричного и хитропопого покупателя. Одним словом - держись, редиска!

Вопроса два: есть ли чОрный и где покупали?

Вероятно потому, что сервис спидкам не входит в ТТ трафик бесплатный

@MiKat, вабене, либо у меня где-то косяк, либо завтра еду искать плотные попутные пробки!

С расстоянием (справа, как на фото выше)? У меня осталась одна надежда - может быть, не проложив маршрута, я ещё не попадал туда, что ТТ считает пробками...

Начните с предыдущей страницы.

По-твоему это "стоит на месте"? Неет, это всё "стоит раком"! У трёх юзеров, подписанных на TTTraffic&SpeedCam всё работает по-разному! Пожалуй, самое время забить на попытки понять логику ТомТома! Камеры, как обычно, блямкают, присутствует расстояние до них на вертикальной полосе справа, а вот пробки существуют только где-то на боковых дорогах, а не в той жoпе, где я стою!