Calibrik1

Я вот читал на различных форумах отзывы по "таким обманкам". Отзывы положительные и по бюджету не сильно напряжно... У меня пока все норм, но если что - буду пробовать. Только говорят, что надо брать под E4, т. е. удлиненные вроде...

Себе заказывал "ремкомплект" рейки, оригинал 4062.36 (№6) . Там по сути только "поршень нужет.Насчет клапана тоже слышал. Он в насосе внутри находиться? Надо старый "проопериравать и поглазеть на внутренности и сфоткать")...

Спасибо

Я в свой "залез" теперь вообще печалька

Я в Анапе брал, раньше вроде была в Крымске...

А то

Коробку!

Моя история... Завожу - "жужит по жесткому" , бускует... Что делать??? Куда бежать? Один "спец авто серв" - от 50... Что делать??? Другой автосерв - 45-80... Ааа.. попадос... Третий.. четвертый... готовлю нал.... ....Шестой автосерв" (гараж) - " не кипишуй бро" - " грузят тебя... Я !!!??? Они - починим за 20... Я!!!??? Они - "Гарантия год" Я - "по рукам" Вскрывают, моют, меняют фильтр, меняют звезду какую то в маслонасосе (типо на всяк случай), собирают, заливают LT. Я завожусь и довольный еду домой... Через три месяца: Они - "как коробас?" Я - "песня"!!! Они - С тебя флакон конины... Я - "Пацаны - ящик и низкий поклон!!! Так и спиились Вот так Я - "В чем подвох был"? Они - Грузили тебя на бабос, А проблема была в расходниках... 9 месяцев спустя.., по месту заезжаю к "своему" - уровень масла проверить - "песня"! так и езжу)))

Не прокатит?

А свап Гтц как? Работает? не дай Всевышний Вам - атомный рекатор попадется, с кассетой "Назад в будущее" Р, S. без обид - за мой сарказм.

У Вас и наосос ГУР форд, ГТЦ от GM... И еще чего? Зачем? Я себе поставил насос китай не потому, что я фанат "француз сток", а потому, что три болта прикрутил и поехал... Я "об этом говорил", т. е. об "видении конструкции"... Я из своей первой восьмерки тоже самолет делал - не вышло . Но, я был уверен, что она была "правильной восьмерой"! И мне это приносило удовольствие. Я же говорю - горд за наших !!! Такие как Вы - в поле танк соберут и МЫ победим

"Все наши колхозы такие" - у меня возле подъезда такое болото после дождя, что ESP срабатывает даже летом. P. S. вашу любовь к металлу не осуждаю - сам испытываю удовлетворение, когда собственными руками "ваяю". Тут "сладок" сам процесс...) Но согласитесь - лучше чем придумали на заводе французы - в гараже "недоконструируешь". Велосипед то уже изобретен...)). Но все равно - "Ваш взгляд изнутри на металл пежо" - вызывает гордость за наших! P.S. Просто представте - Если Важ пыж уйдет в другие руки - кроме Вас диагностику всему свапу никто на планете не сможет сделать, кроме Вас

У меня в уровне все... Слежу вообще то... 9 месяцев уже работает без нареканий

Жду :laugh2: Я за наклейку клубную не проставился же

Если только брак... У меня же работает. А сама масляная магистраль как? У меня если крышку снять - видно как масло циркулирует.

Не поверите... Я на заводских езжу и тоже самое думаю... Может я не сильно привередлив, но сток устраивает. имхо

Я уверен, что "прокатит", если горшок не совсем плохой...

Всмысле не нашел универсальный кат? Ну если авто ездит "с вытряхнутыми" катами, то никакого критического "недоразумения" не должно быть... По объему мотора подобрать и все будет работать. Принцип работы то один... имхо

Кольца, "по идее" не должны "натереть"... Присадку керамическую хадо залить - "забьет" риски. Сам не юзал, но слышал от знакомых положительные отзывы...

"Вашу бы энергию - да в мирных целях" У Вас от пежо, что нибудь осталось кроме доков? (шутка)

KUMHO резина хорошая, мягкая - но шумная, борт слабоват и быстро стирается...

Ждем))

Вот такие же симптомы, как у ТС были и у меня... Поставил новый. Может зря.... Уже 9 мес. собираюсь вскрыть старый, но новый работает четко, поэтому "забил"))

А на 3.0 не герметик идет? Вроде выдает... REINZ 70-28437-00 например

Приезжайте летом в Анапу... "Шнурок" есть! Под шашлык и вино - "зашьем эбу" под 400 л/с. Сори за офф... Я к тому, что - "встретим со шнурком" на курорте - если вдруг соклубникам понадобится на отдыхе.