Перейти к публикации

Calibrik1

Пользователи
  • Публикаций

    698
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    38

Все публикации пользователя Calibrik1

  1. Я не спец, но думаю - При детонации - эбу с датчика снимает показания и уводит УОЗ в "позднее", чтобы снизить детонацию... Это я так понимаю, а как правильно надо у специалистов спросить. На видео дядька грамотный рассказывает: http://www.youtube.com/watch?v=5Tezjli8zxE
  2. На неделе возил свою шотландскую вислоухую Елизавету "на жестскую сцепку" . Начала устраивать такие "пляски" дома, что дети ухахатывались наблюдая за ней. Выбор пал на "наишикарнешнего", выставочного "самца" с отличной родословной . В живую кот — ну просто блеск! Котята должны быть очень красивые. СамЭц - красавчик P. S. C документами на котов не заморачивались — разведением не занимаюсь. Так, для души))) и детям будет весело, когда котята будут скакать по квартире, потом раздарим знакомым.
  3. Этот ДК вроде перед катализатором идет... Хотя у меня есть подозрения, что разница только в исполнении "носа" лябды. Вазовские: До катализатора: 0 258 006 537 После катализатора: 0 258 005 133
  4. Calibrik1

    Масло На 2.2I Ew12J4

    Масло полусинь 10W40 с допуском PSA B71 2294 - подходит для 3ZF EW12J4??? PSA B71 2294 — Общие спецификации: ACEA A3/B4 и C3 + дополнительные тесты концерна Peugeot — Citroen.
  5. Peugeot SEDRE По схемам Вам долго ответа ждать придется, а тем более не о конкретных узлах, схемы надо искать по вину. Сам как то искал схему... Рекомендую скачать седру - там есть все схемы. Либо делайте запросы на форум с указанием вина и узла. Форумчане у которых установлена прога помогут.
  6. В мобильтроне внутри датчика обнаружил осыпавшиеся кусочки похожие на керамику - короче мобильтрон не рекомендую! Ошибка по нему Р0138 была. Спаял запасной Бош от таза (после катализатора) - полет нормальный!
  7. Calibrik1

    Реклама 607. Ах)

    http://www.youtube.com/watch?v=ThpNV-mvcr8&feature=youtu.be
  8. Calibrik1

    Клубные Карты!

    Я норм. "Конину" поедаю . Карту пока не заказал. По остальному завтра отпишусь в личку - надо позвонить виноделам, узнать что есть. Или телефон скину сам разузнаешь у них. Шеф нас накажет за флуд - надо в личку топать.
  9. Да я в курсе выше об этом писал. Долго катался с ошибкой - все некогда... Просто после замены датчика детонации на волговский - "ссыкотно" стало . Но видимо я зря переживал... Сегодня менял масло, подушки и поменял ДК. Пока меняли с пивом - пох стало на угол зажигания , поэтому тесты РР2000 и "пятой точки" - будут позже. В снятой лямбде мобильтрон - внутри обнаружил осколки похожие на керамику. Короче Mobiletron - "гуано" Вибрации ушли после замены подушек. Двигло работает ровно. После замены ДК должен расход упасть на литр и динамика приятней должна быть (это из прошлого опыта).
  10. Calibrik1

    Новичкам!

    Привет! Поздравляем!
  11. Пока не отписались. А вообще из всего сказанного я сделал вывод, что универсальный кат надо варить и не париться имхо. Walker - вроде не плохие отзывы... Вот еще FortLuft 00550e4 универсальный катализатор круглый 5600р. FortLuft 00550E3 универсальный катализатор круглый 4200р. FortLuft 00557E3 универсальный катализатор круглый 5000р.
  12. На 607 такой прокатит?
  13. Calibrik1

    Шкив Коленвала (Навесного) Ew12J4

    Я в сервис боксе код высмотрел давно. Меня смутили картинки которые выдает магазин. Я уже з/ч оригинал у них заказывал по вину - присылали не то...Он в комплекте идет с 051395? Одинаковые у нас? Короче сэкономить тут не получиться. Надо брать "ориджинал" . По коду Automotor France его бы "вычихлить" - вдруг дешевле
  14. Calibrik1

    Шкив Коленвала (Навесного) Ew12J4

    0515S6 у меня .Вот нашел фото прошлогоднее при замене ГРМ На днях шкив сниму и подробней посмотрю.
  15. А с катушкой проблем не возникнет, если она подключенная без свечей при проверке? п. с. Прикол как у ТС... Начитаюсь страстей и потом "страшно" подходить к капоту
  16. У меня фотки грузятся без проблем. Но вот неудобно редактировать свое сообщение с фото. т. е. Я не могу поставить фото в разрыв текста. Очень не удобно для фото-отчета с комментариями.
  17. Calibrik1

    Шкив Коленвала (Навесного) Ew12J4

    Я действительно запутался. На примере моего мотора 3ZF EW12J4 BVA: до № Двигателя 0174877 - ставились 0515N3 с № Двигателя 0174878 ДО 0976021- ставились 0515S6 начиная с № Двигателя 0976022 - Ставились 0515R1 Похоже это R1(На последнем фото)
  18. Ребята с форума "на мощных американцах" ставят в клубных сервисах босалы, говорят приживаются. Также ставят пламягасители с вышеуказанными мини-катами, тоже норм. Еще ставят электронные обманки - жду подробностей...
  19. Ну и как "по уму" проверить компрессию, чтобы таких "приколов" не возникло?
  20. Calibrik1

    Шкив Коленвала (Навесного) Ew12J4

    т. е. S6 модернизированный? А N3 мало надежный? Правильно? Кстати у "нас" шкив S6 - дешевле на руб. N3-го... Еще обратил внимание, что у меня нет обгонной муфты на гене. Тоже надо брать, чтобы шкив дольше жил
  21. Calibrik1

    Шкив Коленвала (Навесного) Ew12J4

    Спасибо! "Назаказывал" бы сейчас... Сейчас посмотрел внимательно картинки - они разные! У меня по public.servicebox.peugeot - 0515S6. SNR DPF35920 - этот Exist по номеру и типу двигателя выдает, что он подходит мне. Я теперь в растерянности подойдет ли? Но вот по картинке из servicebox (в первом посте) мой 0515.S6 - больше похож на 0515.N3 Надо свой снять и посмотреть маркировку...
  22. Calibrik1

    Масло Для Акпп 2,0

    Один из аналогов: Castrol - Масло трансмиссионное минеральное - "Transmax Dex III Multivehicle" - - (код 15003D) 1л. 500 р. Но! Если залит декстрон 3... Если нет - полная замена с промывкой... Вообщем сомнительно ввиду малой экономии. Что залито у Вас?
×
×
  • Создать...