Calibrik1

Я не стал заморачиваться с заменой шкива - просто подвинул в прессе и купил ремень короче. Вот цены у нас на сегодня: Dayco 6PK1692 Ремень поликлиновой - 550 р. MSG FI 009 Гидравлический насос, рулевое управление - 4723 р. P. S. Поменяю старый оригинальный насос гур под востановление на бачек расширительный , а то у меня калиновский "приколхожен"

Сергей! "Респект и уважуха" тебе - сменил я мобил на такое же как у тебя... Через 3000 перестал тарахтеть вариатор! (поплевал три раза). Правда это совпало с установкой на место кожуха мотора, но я думаю это совпадение Масло за 3000 потемнело - собираюсь еще 2000 и замена - я доволен!

FI 009 я себе прошлым летом ставил - полет отличный. Купил ремень короче и шкив подвинул на насосе на 4 мм. Если надо пойду сфоткаю...

зачем на 4? А как же

Пацаны... Ящик 2-3 флакона - это "пыль для моряков"

А можно скушать рыбный суп и напиться водки - и получится уха

Сергей, тебя уже пора на эмблему клуба вместо льва... Стольким людям помог...

Согласен.

Парни расскажите... Есть вариант покататься на дизеле с ручкой... Своего "бензинника" я уже изучил, а про дизель не знаю вообще ничего. DW12TED4 - как он в обслуживании и эксплуатации? Насколько он прихотливый по сравнению с EW12J4? Стоит ли связываться с таким мотором? какие слабые места? На что обратить внимание в первую очередь?

Я скидывал.

Такие страсти тут рассказывают... диагносты ни разу не слышали про калибровку... Они чем там диагностику делают? Обычным калькулятором? Мне всю морду разбирали, стойки, подрамник, рейку - все снимали. После развала я с ноутом выехал на прямую - подключил шнурок - программа сама сказала, что делать. Через секунд 30 все было откалибровано! Уже 8 месяцев ESP не беспокоит - Кстати отличная штука эта система - проверено на себе Я думаю тем, кто хоть раз играл в марио на дэнди - это не составит труда нажать пару клавиш и откалибровать.

Либо новый авто

Android 5.0 + EML 327 https://peugeot-club.net/forum/topic/9880/

Обломило клапан? При такой беде компрессия была одинакова... Каналы забиты наверное наглухо?

Peugeot 607 - Feline http://www.youtube.com/watch?v=ThpNV-mvcr8

Я не спорю. Буду тестить с термостатом и без него. На бэхах не зря ведь его ставят...

Я ржал :laugh2: Тип на дроме продает бумер - читаем описание! "Дополнительно: На Абхазских номерах в хорошем состоянии!!! Автомобиль абсолютно новый.Был в 1994 году.С тех пор единственный владелец, 80-летняя монашка использовала его исключительно для поездок по крытой территории монастыря. Во время торгов на аукционе Сотби за право обладать этим транспортным средством подрались два арабских шейха и Леди Гага.Форсированный двигатель объемом 5 литров выдает 326 бобриных сил и потребляет 2 литра межгалактического топлива на 100 световых лет пути. Новая резина с самовосстанавливающимся нанопротектором (чем больше ездишь, тем глубже протектор). В процессе эксплуатации автомобиль сам производит масло, тосол, тормозную жидкость и коньяк. Благодаря внедрению биотехнологий в кристалличесую решетку металла по методу Вассермана - Пуриньша автомобиль обладает способностью к регенерации изношенных запчастей и комплектующих включая тормозные колодки и коврики в салоне. Пепельница с самоочисткой, докуриванием и архивацией недожеванной жвачки. Встроенный интерфейс поиска мест парковки с функцией договаривания с дорожной полицией.Салон из кожи норильских олигархов. В комплекте с авто новый владелец получает титул повелителя светлых сил, право первой ночи на покоряемых будущими поколениями планетах солнечной системы и освежитель воздуха. В очередь на приобретение записываться по электронной почте, указав занимаемое в рейтинге Форбс место и объем золотовалютных активов на декабрь 2014 года. )) Возможен обмен рассмотрю варианты! Обмен: на равноценную, на более дешевую Город: Сочи, Краснодарский край" http://sochi.drom.ru/bmw/8-series/14775565.html

Держите в курсе... Тоже интерсно

Bosal куча разновидностей

Без термостата смысл масло гонять на холодную через шланги и радиатор? Или если по трассе "валить", то как с температурой будет? Теплообменник справиться? Думаю весь смак "пускать" масло в радиатор, когда температура под 100 гр. тем самым исключить перегрев и сожжение масла... Можно конечно из без термостата - но я решил с ним. А теплообменник может "за****ться" и теплообмен будет не правильным...имхо

Я себе на бензинке менял насос - китай за 3 т.р.(сейчас 5) отлично работает с прошлого лета, только ремень короче еще пришлось купить и шкив подвинуть на 4 мм.

коды подскажешь?