Мартын

шпонка всегда была одна...

Не стоит оно того...

Не бьется эта ошибка у PSA.Найдите марочную диагностику и будет все ясно.

Нижний кислородник под замену,а верхний под вопросом после.

3. Регулирование температуры Внутренняя температура позволяет при заданном значении определить тепловой поток, необходимый для нагрева или охлаждения салона до желаемого значения. Температура в салоне вычисляется на основе информации от следующих элементов : Датчик температуры наружного воздуха Датчик солнечного освещения Поступление и распределение воздуха Для вычислений используется функция нескольких параметров, которые запоминаются во время стоянки автомобиля. К ним относятся: : Температура наружного воздуха Вычисленная температура воздуха в салоне День, дата, час, секунда (эта информация позволяет определять продолжительность стоянки) В данном автомобиле внутренняя температура не измеряется, а вычисляется по тепловому балансу : Результат сложения мощностей подачи и эвакуации (Этот баланс рассчитывается для каждой зоны).

Так и есть норма 0,5 л.на 1000 км.

Питание насоса идет через F25 пред в блоке под капотом от 6 и 13 вывода сдвоенного реле коричневого цвета в районе компьютеров впрыска и АКПП.Смотрим окисления выводов -контактов.

вентилятор обе скорости включает?

VINа нет...

выпускной коллектор однако рядом

питание на блок ЭГУР и связь по диагностике в этот момент есть?

VINы или последние 8 знаков можно?

Если по глубоким лужам не собираетесь передвигаться,то схемы забора воздуха одинаковы и имеют право на жизнь с забором из-под левого угла бампера.

может лучше фильтр воздушный посмотрит не мокрый ли он

Напряжение на него приходит? При подаче своего напряжения насос работает? Ошибки в компьютере впрыска есть?Стираются? На панеле приборов значек CHECK есть?

к считыванию ошибок и диагностике готовиться...

так отдельно от трубы не идет 01 1717 ES 01 ТРУБА ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ВЫП. СИСТ PSA 3370 PSA 3057

написали выше - проверьте

С чего это взяли?Такой же какого выпуска?

вентилятор начинает включаться при 98С...

DB пробовать менять

если все как описано выше похоже привод на замену просится

ну ну Вы сами то обращались?

Смотрите блок управления вентилятором и скорее всего он встроен в вентилятор.

Круто.А денег обратно не положили...