Добрался до мотора печки с водительской стороны под панелью, скинув 2 фишки и повернув корпус мотора против часовой стрелки снял его.Чтобы его вытащить, пришлось открутить рулевой вал. Регулятор напряжения как и писали мне, находится в корпусе мотора отопителя. Добравшись до транзисторов, выявлен выход из строя одного из них, на фото видно потемнение на нем, ну и он замкнут. Менять буду сразу оба, по окончании работ отпишусь....