dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
Мож ему это дорого.
-
Давление в рампе мерить. Свечи выкручивать и смотреть мокрые ли.
-
Любой. Оригинал тоже совсем не дорогой.
-
Дзынь и всё,большего не жди.
-
Ошибку можно без очереди считать на любом французском сервисе, не только у официалов. Иммобилайзер опрашивает чип только в момент заводки мотора, потом чип можно вытаскивать и выбрасывать до следующего завода.
-
Колом это наверное вакуумник не помогает, надо проверить шланг от коллектора к вакууму. Тормоза вперёд и назад работают абсолютно одинаково, разницы быть не может. Что за колодки поставил?
-
Надо прочитать ошибку, джеки чан же загорается.
-
За наличные легко сдадутся.
-
Более чем уверен что легко сделают или кондиционерщики готовые делать трубки или гидравлики, тоже легко делают трубки.
-
Сменить фильтр, редукционный клапан засорился.
-
Обычно заморачиваются в обратном направлении.
-
У меня аутентичная машина была,я эксперименты по удалению деталей не произвожу. Предохранитель защищает не только от пониженного сопротивления, но и от дребезжащих контактов. У меня была куча разнообразных машин, нигде обогрев сидений не привязан к температуре воздуха.
-
Предохранитель электромотора поискать,уровень жижи посмотреть.
-
Подогрев не следит за температурой воздуха,включится и при +30.
-
Ни фига не норма. Это деревянные маслосьемные колпачки. Обрати внимание на цвет выхлопа при запуске после суточной стоянки.
-
Шнива,витара убитая
-
Балку только на развальном стенде можно проверить.
-
Таких там тьма, не интересно. Я покупал свою 307 по переписке. Появилось обьявление без фотографии, я встретился с хозяином, отдал ему задаток. Он снял машину с учёта и я приехал заключать договор и забирать машину, ни разу её не увидев и даже цвет не знал. К счастью она оказалась на ходу, но задницы не было вообще. Замена крыльев, корыта, панели, бампера, фонарей, балки. И тем не менее три года на ней отьездил без поломок.
-
Да, через свечные. Только смысла не много, с таким пробегом один фиг менять кольца и капиталить головку.
-
Кривая балка так себя и ведет. Странно что по результатам проверки не дали распечатку результата.
-
Блок шить по человечески и отключить програмно (снять галочки в комплектации). Мне когда блок прошивали предлагали оставить только две подушки, чтобы никогда такую ошибку не видеть.
-
P1613 это "телекодирование форсунки не выполнено или выполнено не корректно". Надо смотреть что с платой управления усилителем, вероятно залита.
-
Не надо покупать машину, которую не могут легко починить в ближайшем сервисе это раз. Не надо покупать пежо с электрическими проблемами это два. Для такого ремонта нужен сканер и недюжинный опыт диагноста.
-
Самое вероятное это поломка пружины.
-
Конечно нет. Столько размерностей выпускают именно для индивидуального подбора.
