dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
Очевидно что ответ можно получить только разобрав часть салона, либо что то препятствует закрытию, либо требует регулировки или смазки. Без разборки не обойтись. Если для тебя пятихатка это неподьемные деньги, можно попробовать разобраться самостоятельно. Машин таких мало, попробуй на форумах ее клонов почитать.
-
Сливное отверстие тоже смотрит на колесо,только пониже. Избежать утечки не получится, просто долить такое же количество через датчик скорости.
-
Вообще ни у кого такое не видел, спецкомплектация какая то.
-
Вывертываешь заливную пробку под левым передним колесом, суешь туда палец, он должен достать до масла. Заливать удобнее через датчик скорости. Замена через 60 кажется, но скорее всего сольешь такое же чистое.
-
отпустить ручник, вернуть рычаги ручника в исходное положение, снять колодки с обеих сторон, ввернуть поршни с обеих сторон, поставить колодки на место, несколько раз энергично нажать на тормоз, проверить что поршни плотно прижимают колодки к дискам, отрегулировать ручник.
-
Это просто тепловой экран, чтобы глушитель не нагревал кузов и резинки. Можно выбросить.
-
Фотку давай. Защиты лонжеронов не бывает. И сайлентблоков тоже. Бывает защита пыльников шаровых,тормозной магистрали,аэродинамические щитки.
-
Подозреваю что у тебя только третья есть. Именно так ведет себя коробка когда переходит в аварийный режим.
-
Поздравляю, иди клянчить код к официалам.
-
Не в твоем случае. Более того, чтобы получить доступ к програмированию мозгов, требуется ввести код, который напечатан на пластиковой карточке и прицеплен к запасным ключам.
-
Ни разу не встречал сломанных зубчаток, в основном безграмотная замена колодок.
-
Иммобилайзер интегрирован в мозг автомобиля, другого пути нет.
-
Как Выпрессовать Палец Из Задней Балки
dimon405 ответил в теме пользователя Юрий-206-c в Peugeot 206
Точно также, как и на 405-балку греть. Сервисы этим редко занимались, в основном отправляли на заводы где есть большие печи. -
Когда моргает кнопка центрального замка, это значит что иммобилайзер заблокировал зажигание. Надо тащитьв сервис, привязывать слетевший ключ.
-
Не подводится или потому что хода поршня не хватает или потому что зубья рычага сломаны.
-
Ей в Германию надо, на автобан. Там все гоняют, на всем.
-
Суппорт может быть совершенно исправен, просто колодки безграмотно меняли. Надо вернуть ручаг ручника на место до упора и нажимать на тормоз несколько раз. Этот рычаг самоподводящийся, просто ручник не отпускали при замене колодок.
-
Крутиться для мотора полезно, повышенное давление горячего масла вымывает отложения в замках поршневых колец.
-
Значит в этом цилиндре пропуски,элементарно.
-
Проблема С Контактной Группой Замка Зажигания, Нид Хелп.
dimon405 ответил в теме пользователя Castle в Peugeot 206
Разобрать замок и поменять пружинку. Написать легче чем проделать, собрано на совесть. Смазывать замок периодически во избежание. -
Зазор свечей не на глазок выставлял? Бывает так если слишком маленький зазор.
-
Дизель жеж,какая искра.
-
Свечи поменяй для начала.
-
Фильтр Картерных Газов+ Маслопомойка.
dimon405 ответил в теме пользователя promobass в Отчеты Пежо 607
Летом не особо интересно, весь прикол зимой. -
Фильтр Картерных Газов+ Маслопомойка.
dimon405 ответил в теме пользователя promobass в Отчеты Пежо 607
Масло не остаётся в жидком виде, оно становится твердой коркой шлака на стенках шлангов. Правильно надо располагать систему вентиляции внутри мотора. Любые внешние доработки это фигня.
