Во первых это раздел 307, здесь те, у кого опыт обслуживания 307. Во вторых на 206 ставили разные моторы, если речь о TU5JP4, то все в точности как описано на первой странице. Если мотор другой, то зачем писать в этот раздел?
Они тарахтят от сочетания факторов. Если забились мусором это раз, если масло слишком густое это два, если давление масла недостаточное или уровень масла низкий это три. Исправные прекращают грохотать в течении минуты после запуска мотора.
Точно получилось переключить? Далеко не у всех кнопочка есть. У неё довольно большой ход,а заглушка чуть-чуть ходит. Под кнопкой простые контакты,если не переключается,значит засорилось.
У меня тесть всю жизнь водителем на грузовике проработал. Так вот он совершенно серьёзно утверждает что на его дастере очень сильно увеличивается приёмистость после мойки машины. А что-мнение!
Помочь может только с уменьшением шума,выкрошенные зубья и изношенные подшипники никакая присадка не в состоянии восстановить. Лично мне бы не хотелось купить машину,которую "отремонтировали" таким образом. Могу пожелать всем поклонникам такого способа "лечения" чтобы им продавали машины уже "вылеченные" таким образом. Я же коробку перебираю с заменой деталей на новые.