serzh1980 Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Мотористы..Есть вопрос. Стоит лить или нет лавр присадку в масло для промывки двигателя перед сменой масла?Из инструкции- там необходимо залить, дать поработать минут 10-ть на холостых и потом заменить масло. Раскоксовкой колец пользовался, хорошая штука, а вот есть ли толк в данной присадке. Кто практикует?Пребирали двигатель, головка блока забита всяким го.. и не кисло так.. Лил только TOTAL 5W-40 и заметте! Каждые 10 тыс смена масла! И так пробежал 80-т тыс км. Детали конечно в идеале, без особой выработки, но горсть шлака- это нечто для ГБЦ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Разовое применение действенного эффекта не даст, лучше масло чуть раньше менять и всё будет чисто. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Алексъ Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Стоит лить или нетЕсли изначально не пользовались присадками,то и не надо.Меняйте масло и все.Если есть желание-то используйте обычную промывку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Если изначально не пользовались присадками,то и не надо.Меняйте масло и все.Если есть желание-то используйте обычную промывку. Нельзя использовать обычную промывку. Хотите промыть? Замените масло а потом ещё раз через 1000 км. Сливается чистое - ок, нет - меняем через 1000 ещё раз. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimon607 Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Нельзя использовать обычную промывку. Хотите промыть? Замените масло а потом ещё раз через 1000 км. Сливается чистое - ок, нет - меняем через 1000 ещё раз.+100500, золотые слова. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Алексъ Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Нельзя использовать обычную промывку.А для чего тогда промывочное масло? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 А для чего тогда промывочное масло? Для лохов и жмотов последних!Я те грю не надо!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Алексъ Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Я те грю не надо!!!всю жизнь использовал промывочное масло между сменами...движок всегда был чистым... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 3, 2014 Share Posted April 3, 2014 всю жизнь использовал промывочное масло между сменами...движок всегда был чистым... Люди всю жизнь что то делают и только у гробовой доски понимают что делали что то не то и не так.Послушай совета, не надо использовать всякие промывки, присадки, и т.д.! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Алексъ Posted April 3, 2014 Share Posted April 3, 2014 Послушай совета,я ему посоветовал тоже самое.... -2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adgj77733 Posted April 5, 2014 Share Posted April 5, 2014 раскоксовка-промывка фуфло всё это применял и нераз правда на русских маш. эффект нулевой .Сейчас езжу на 607 2.2 дизель а он не терпит вообще всей этой гадости.Только рекоменд масло через 10000км ну и согласен с советом дважды через1000км до боле-менее светлого при сливе (если давят сомнения).Хорошее чистое масло-это главное для турбо-дизеля. С уважением. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
promobass Posted April 6, 2014 Share Posted April 6, 2014 Никогда не использую промывки, вреднейшая штука. ПС обслуживают gm 10 лет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 6, 2014 Share Posted April 6, 2014 Никогда не использую промывки, вреднейшая штука. ПС обслуживают gm 10 лет. Слушай, а где территориально? А то у меня есть Русское Радио на тахе новой. МОжет к тебе?! Они на Окт поле находятся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fas Posted April 6, 2014 Share Posted April 6, 2014 Мотористы..Есть вопрос. Стоит лить или нет лавр присадку в масло для промывки двигателя перед сменой масла?Из инструкции- там необходимо залить, дать поработать минут 10-ть на холостых и потом заменить масло. Раскоксовкой колец пользовался, хорошая штука, а вот есть ли толк в данной присадке. Кто практикует?Пребирали двигатель, головка блока забита всяким го.. и не кисло так.. Лил только TOTAL 5W-40 и заметте! Каждые 10 тыс смена масла! И так пробежал 80-т тыс км. Детали конечно в идеале, без особой выработки, но горсть шлака- это нечто для ГБЦ.Если рекомендуют промывать 10 мин., значит отрывапет большие фрагменты нальота, смолы. куда они пойдут по магистрали, где застрянут, чего натворят, я бы не експериментировал. Как советуют ребята - лучше лишний раз сменить масло. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted April 7, 2014 Share Posted April 7, 2014 По ходу тему закрывать пора)), какашка эти все промывки.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
qwerty Posted April 21, 2014 Share Posted April 21, 2014 (edited) При использовании обычной промывки двигатель будет испытывать масляное голодание т.к. промывочное масло очень жидкое и промоете вы только поддон в коленвалом. Если пользуетесь одним маслом то нефиг лить промывки всякие. Edited April 21, 2014 by qwerty Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted April 21, 2014 Share Posted April 21, 2014 раскоксовка-промывка фуфло всё это применял и нераз правда на русских маш. эффект нулевой .Сейчас езжу на 607 2.2 дизель а он не терпит вообще всей этой гадости.Только рекоменд масло через 10000км ну и согласен с советом дважды через1000км до боле-менее светлого при сливе (если давят сомнения).Хорошее чистое масло-это главное для турбо-дизеля. С уважением.Конечно фуфло особенно потому что двиг с турбиной вообще промывать нельзя, ну если конечно не мешок денег часто турбину менять , только замена масла и фильтра ито желательно через 500 на турбодизеле соответственно съём поддона и промывака. А что оно должно быть светлым как на зажигалке это гон , оно должно быть чёрным --- это дизель, и ещё это значит что масло гуд и моющее средство в масле хорошее. А присадки для лучшей смазки и промывки деталей есть в любом масле, единственное только в промывочном его просто больше, но оно фуфло. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 21, 2014 Share Posted April 21, 2014 Конечно фуфло особенно потому что двиг с турбиной вообще промывать нельзя, ну если конечно не мешок денег часто турбину менять , только замена масла и фильтра ито желательно через 500 на турбодизеле соответственно съём поддона и промывака. А что оно должно быть светлым как на зажигалке это гон , оно должно быть чёрным --- это дизель, и ещё это значит что масло гуд и моющее средство в масле хорошее. А присадки для лучшей смазки и промывки деталей есть в любом масле, единственное только в промывочном его просто больше, но оно фуфло. Первая половина не понятна мне. Турбокомпрессор ремонтируется легко. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted April 22, 2014 Share Posted April 22, 2014 Первая половина не понятна мне. Турбокомпрессор ремонтируется легко.Согласен, но ведь это копеечка и не плохая, можно тупо поменять всю внутрянку и отдать на центровку, смысл ремонта если можно хотя бы не допустить поломки промывкой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted January 14, 2016 Share Posted January 14, 2016 Ребят, скажите, а сейчас, при минус 15 можно делать раскоксовку лавром на улице? Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted January 14, 2016 Author Share Posted January 14, 2016 (edited) Можно. Делал при минус 20.Лавр- это почти скифантом.. да и в прогретое двигло его льют.. потом свечи вкрутил..и оно там как в паровой бане.. отмокает.. Не забудь без свечей покрутить движку потом. Edited January 14, 2016 by serzh1980 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted January 15, 2016 Share Posted January 15, 2016 Можно. Делал при минус 20.Лавр- это почти скифантом.. да и в прогретое двигло его льют.. потом свечи вкрутил..и оно там как в паровой бане.. отмокает.. Не забудь без свечей покрутить движку потом.окей, градус снова упал до минус 25. А сколько для верности подержать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted January 19, 2016 Author Share Posted January 19, 2016 (edited) окей, градус снова упал до минус 25. А сколько для верности подержать? Лавр - это ски..пи.. дар... Слово автокорректор изменил. Ну до полного охлаждения двигателя подержи.. мин 15-20 мин, а там можно хоть сутки. Эффект и после 15 мин есть.Эндоскопом смотрели - разжижался нагар. Кстати- за сутки можно понять пропускают ли кольца.. т.к. жижа может утечь сквозь кольца в поддон и потом при высасывании шприцем лавра из камеры сгорания - ничего не быть. Как отмокло:Откл. форсунки/свечи выкрутил и крутим движку три раза по 10 сек. Тряпкой на двигле накрыть свечные отверстия- чтобы грязь не летела на капот и двигло. Далее подкл. форсы и вкручиваем свечи(старые- которые закручивали после заливки лавра)) - ставим катушку и... заводим. Заводится плохо. не всегда с первого раза. Потом дымим белым - минут 10-15 пока пргреваемся. потом покатушки км. 15-ть. И едем меняем масло с фильтром+ свечи новые ставим. Edited January 19, 2016 by serzh1980 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted January 19, 2016 Share Posted January 19, 2016 Лавр - это ски..пи.. дар... Слово автокорректор изменил. Ну до полного охлаждения двигателя подержи.. мин 15-20 мин, а там можно хоть сутки. Эффект и после 15 мин есть. Эндоскопом смотрели - разжижался нагар. Кстати- за сутки можно понять пропускают ли кольца.. т.к. жижа может утечь сквозь кольца в поддон и потом при высасывании шприцем лавра из камеры сгорания - ничего не быть. Как отмокло:Откл. форсунки/свечи выкрутил и крутим движку три раза по 10 сек. Тряпкой на двигле накрыть свечные отверстия- чтобы грязь не летела на капот и двигло. Далее подкл. форсы и вкручиваем свечи(старые- которые закручивали после заливки лавра)) - ставим катушку и... заводим. Заводится плохо. не всегда с первого раза. Потом дымим белым - минут 10-15 пока пргреваемся. потом покатушки км. 15-ть. И едем меняем масло с фильтром+ свечи новые ставим.Есть толк от этой процедуры?На исправном моторе до маслосъёмных колец он не должен пробежать. А в большинстве случаев Масло ест именно из коксовки маслосъёмных Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted January 19, 2016 Share Posted January 19, 2016 Серег, а в каком объёме ты лавр покупал? Я так думаю в каждый цилиндр, минимум грамм по 100 надо!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts