Аи-98 И Поездка В Горы. Стоит Ли?

[areg2]

Пежо 307 универсал 2003 г, 1,6 МККп, дорейстайл.

Собираюсь на днях штурмовать уральские горы, подскажите, кто имеет опыт езды в высокогорье на пыжах, как он себя ведет при нехватке воздуха? Можно ли залить АИ-98 и есть ли в этом смысл?

Изменено 30 июля 2013 пользователем areg2

[sergey_peugeot]

Штурмовал четыре раза, все четыре очень удачно!!! Единственная подготовка - проверка тормозной системы, рулевого и замена воздушного фильтра ( или хорошая очистка). Все остальное - как перед обычной дальней поездкой!!! Удачи при штурме. Будьте аккуратны, чудаков и в горах хватает!!!

[areg2]

Штурмовал четыре раза, все четыре очень удачно!!! Единственная подготовка - проверка тормозной системы, рулевого и замена воздушного фильтра ( или хорошая очистка). Все остальное - как перед обычной дальней поездкой!!! Удачи при штурме. Будьте аккуратны, чудаков и в горах хватает!!!

Какой бензин заливал? как почистить воздушный фильтр?

[icechieff]

На 98 тяга внизу получше, а в горах все движки слабеют, так что я думаю смысл есть.

[bezgolovi_N1k]

По горам не ездил, но на 98ом постоянно катаюсь - заправляю на Лукойле экто спорт. Субъективно двигатель работает ровнее. Но, заливаю его не поэтому - больше нравится динамика разгона на 1 и 2 передачах!

 

Прям об одном думаем коллега!

[areg2]

По горам не ездил, но на 98ом постоянно катаюсь - заправляю на Лукойле экто спорт. Субъективно двигатель работает ровнее. Но, заливаю его не поэтому - больше нравится динамика разгона на 1 и 2 передачах!

 

Прям об одном думаем коллега!

 

подскажите, как почистить воздушный фильтр?

[dimon405]

Пылесосом. Только фигня это,а не чистка. Лучше дешевый неоригинал чаще менять.

[areg2]

Пылесосом. Только фигня это,а не чистка. Лучше дешевый неоригинал чаще менять.

 

не успеет прийти... не в москве живу

[alapeugeotovod-vot]

вынимаешь фильтр и продуваешь хорошим(мощным)компрессором,если сильно грязный лучше заменить.на фурах подходящий для этого дела воздух

Изменено 30 июля 2013 пользователем alapeugeotovod-vot

[Duk]

советую посмотреть состояние радиатора на засоренность... в горах специфика езды немного другая... и температура к примеру с 90 может за секунды скакануть на 105-110... а если при этом еще и газу давать то карлсон может не справится... плюс соозмеряй количество подаваемого топлива (не "души" машину)

Изменено 31 июля 2013 пользователем Duk