Пежоня Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Добрый день! Подскажите пожалуйста: проблема вот в чем: с утра завела машину, прогрела. Доехала до заправки, заправилась. Через 5 минут после того отъехала от заправки загорелся значок аккумулятора, т.е. на него перестала идти зарядка. Доехала до работы. День машина простояла, вечером завела - значка аккумулятора не было. Через 5 минут прогрева опять загорелся. Что это? Не работает генератор? Некачественное топливо как-то могло повлиять? Жду любого совета...Заранее спасибо... Link to comment Share on other sites More sharing options...
syndicate88 Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Такаяже проблема. Периодически загорается зарядка, глушу завожу заного, пропадает, но аккумулятор в итоге сел. Причины пока незнаю. Найду отпишусь Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Добрый день! Подскажите пожалуйста: проблема вот в чем: с утра завела машину, прогрела. Доехала до заправки, заправилась. Через 5 минут после того отъехала от заправки загорелся значок аккумулятора, т.е. на него перестала идти зарядка. Доехала до работы. День машина простояла, вечером завела - значка аккумулятора не было. Через 5 минут прогрева опять загорелся. Что это? Не работает генератор? Некачественное топливо как-то могло повлиять? Жду любого совета...Заранее спасибо... Постоянный старт-стоп убивает АКБ и ДВС.Нужно почитать ошибки. Сколько лет машине/акб? Link to comment Share on other sites More sharing options...
syndicate88 Posted March 9, 2012 Share Posted March 9, 2012 (edited) Чтобы неплодить темы, опишу проблему свою здесь. Смотрел тестером напряжение в сети, получилось такое на ХХ 14,2, но потом падает до 13,8. При включенных источников питания (свет, магнитола, обогревы, печка) - 11,8. Если держать обороты на 3000, то поднимается до 13,2. Ктонибудь сталкивался с этим, с чего начинать??? Edited March 9, 2012 by syndicate88 Link to comment Share on other sites More sharing options...
олег сергеевич Posted March 9, 2012 Share Posted March 9, 2012 сначала проверь акомулятор под нагрузочной вилкой - если напряжение в 9v держит ,то норма если меньше зн умирает .Затем проверь генератор вот ссылкапо проверке----- http://psa-club.ru/diagnostika/generator-diagnostika.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Грушневский Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Здравствуйте! Понимаю, что не совсем в тему... Случилось у меня прошлым летом: Выезжаю из гаража, (как положено с ближним светом) всё замечательно! Включаю музыку, прибавляю громкость - загорается значёк аккумулятор, блин магнитолка где-то коротит, выключаю, продолжаю движение на дачу (10 км). Часов через пять выдвигаюсь в обратный путь, еду с ближним светом, включаю музыку - всё отлично, прибавляю громкость - загорается значёк аккумулятор, блин магнитолка таки коротит!!! Выключаю. Километра за два до гаража начинает и стремительно прогрессирует АПОКАЛИПСИС систем авто! Отключается АБС следом подушки... на табло полный комплект значков!!! в довершение отключается электро привод ГУРа... еле загнал её в карман припарковаться ... Прикиньте какой стресс я получил, еду ни кого не трогаю, всё (за исключением коротящей магнитолки) функционировало замечательно и вдруг БАЦ - автомобиль недвижимость!!! практически на ровном месте... Открываю копот... и чё... ни какого криминала... а это чё за шкив... позвольте, но тут должен быть ремень (навесных агрегатов) ААААААА!!! - УКРАЛИ!! из подземного гаража, типа!!! Вы уже поняли, что ремень просто оборвался и слетел дорогой, а ехал я только благодаря свеженькому 60 амперному аккумулятору! Я конечно себя не оправдываю, расслабился перестал под капот совсем заглядывать, наверняка ремень сначала начал расслаиваться, но и Пыжик хорош, ремень генератора потерял и хоть бы что ему, подумаешь на прибавление громкости реагировал значком аккумулятора! А на аккумуляторе я ещё и до гаража доехал и на следующий день до официалов за новым ремнём, но уже без света! Link to comment Share on other sites More sharing options...
giy Posted March 16, 2012 Share Posted March 16, 2012 Чтобы неплодить темы, опишу проблему свою здесь. Смотрел тестером напряжение в сети, получилось такое на ХХ 14,2, но потом падает до 13,8. При включенных источников питания (свет, магнитола, обогревы, печка) - 11,8. Если держать обороты на 3000, то поднимается до 13,2. Ктонибудь сталкивался с этим, с чего начинать??? ВСЕ симптомы проскальзывания ремня 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KitoProZ Posted March 16, 2012 Share Posted March 16, 2012 У моего знакомого на форде такое было!И зарядку проверили и АКБ и ремень подтянули,а в итоге оказалось,что сгорел датчик(не в курсе какой,не пресудствовал при замене), после работало всё как надо Link to comment Share on other sites More sharing options...
syndicate88 Posted March 25, 2012 Share Posted March 25, 2012 ВСЕ симптомы проскальзывания ремня Врятли, еслиб он просакивал, он бы свистел Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Янтарный Posted May 28, 2013 Share Posted May 28, 2013 Всем Привет. Суть проблемы, из акума вытекает электролит, точней уже из 2-го, зарядка 14,1. Что может быть ? Спасибо за ответ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted May 28, 2013 Share Posted May 28, 2013 Вытекает или выкипает? Какое напряжение при повышении оборотов? Link to comment Share on other sites More sharing options...
andruha-surgut Posted May 29, 2013 Share Posted May 29, 2013 включаю музыку фары начинают тусклее светить - решил заменой гены. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MilkyWay Posted May 30, 2013 Share Posted May 30, 2013 Добрый день! Подскажите пожалуйста: проблема вот в чем: с утра завела машину, прогрела. Доехала до заправки, заправилась. Через 5 минут после того отъехала от заправки загорелся значок аккумулятора, т.е. на него перестала идти зарядка. Доехала до работы. День машина простояла, вечером завела - значка аккумулятора не было. Через 5 минут прогрева опять загорелся. Что это? Не работает генератор? Некачественное топливо как-то могло повлиять? Жду любого совета...Заранее спасибо... посмотри сюда, может что похожее у тебя. но скорее всего проблема в генераторе.https://peugeot-club.net/forum/topic/6206/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts