#stories

Вот именно об этом я и написал!! Не стоит ориентироваться на "глаза/выражение лица/мимику и жесты партнёра". Даже без тонировки, и несмотря на то, что ему удалось бы тебя прекрасно рассмотреть, он запросто мог бы тебя неправильно понять. А ещё у него могла бы быть идея поменять старый гольф на, скажем, новый поло. За твой счёт. Так что - только соблюдение ПДД!

Вот ты снова все переиначил под свое....ну не о том я, а о том, что писал ранее, зачем переворачивать? ПДД конечно в приоритете, но непонятки на дороге порой вносят разные казалось бы невинные вещи, та же тонировка, 

вот видел бы он меня, подъехали мы к перекрестку, он бы увидел, что я реагирую на него и поехал, ну или нет, но уже по своим сугубо личным причинам, а так он не понимал, полезу я поперек него или нет, по правилам он должен проехать был, но он встал...

 

 

 

Сдался   Что касается меня - сделал бы вровень с задними боковыми. До сих пор раздражает внешний вид авто с разными стёклами впереди и сзади.

нет, не !дался!, я изначально обозначил свою позицию )) я уравновесить и поддержать "невинно обруганного"   а не спорить

тут скорее ты сдался - все же понты и красота, а не какие-то мифические физические превосходства

 

 

Изначально шло две полосы, фуры на правой, я ехал по левой, началось сужение, фура вместо того чтобы сбавлять скорость, решила вытолкать меня на встречку, повезло что не было встречки, так как скорость моя была, раза два выше чем у фуры, я и бы просто не успел затормозить за ней.

ну нужно знать особенности вождения фуры, чтоб так уверенно...

может быть масса ньюансов, например, ты в слепой зоне, еще и пошел на обгон в месте сужения дороги такое увы частенько и не умышленно со стороны дальнобоев.

то что пропускают съезжая чуть на обочину - тоже частенько встречаю, и это с умыслом, но не ради навредить, и кстати, он сам попадает на статью "езда по обочине".

Тут усматривается собственное виденье натянутое на подвернувшуюся ситуацию.

Изменено 1 июля 2019 пользователем chizhik_pyzhik

Когда он меня пропускал?

Изначально шло две полосы, фуры на правой, я ехал по левой, началось сужение, фура вместо того чтобы сбавлять скорость, решила вытолкать меня на встречку, повезло что не было встречки, так как скорость моя была, раза два выше чем у фуры, я и бы просто не успел затормозить за ней.

Через километров 10, он захотел, чтобы я его обогнал по встречке, но я не пошел на этот отчаяный шаг, мне ВУ дороже. Как понимаю, он решил подстраховаться, мол если я заявлю на этого утырка, то он заявит на меня, как обогнавшего его через сплошную.

Он меня пропускал, только через сплошную.

 

Вообще не понял, при чем тут 12.15.4. Сами читайте внимательно. Так же поступаете, когда ваша полоса заканчивается, выдавливаете с соседней на встречку?

 

Еще раз для вас продублирую свой пост, так как вы читаете через строчки:

Пожалуй я действительно невнимательно прочитал.

Из начального  поста непонятно, были ли вы сзади или поравнялись с фурой, тут возможны варианты.

 Даже если  как вы написали, то куда ему деваться?

Скорость погасить проще вам чем ему, из этого он и исходил.

Заметьте, чуть с вами начинаю спорить или объяснять, вы переходите на: "Так же поступаете" ,

 я пытался до вас донести логику водителя фуры а вы на личность переходите. 

За цитирование сего утверждения буду вам премного благодарен, я  пояснил ваша очередь.

ну нужно знать особенности вождения фуры, чтоб так уверенно...

может быть масса ньюансов, например, ты в слепой зоне, еще и пошел на обгон в месте сужения дороги такое увы частенько и не умышленно со стороны дальнобоев.

то что пропускают съезжая чуть на обочину - тоже частенько встречаю, и это с умыслом, но не ради навредить, и кстати, он сам попадает на статью "езда по обочине".

Тут усматривается собственное виденье натянутое на подвернувшуюся ситуацию.

 

Еще раз повторюсь, я не обгонял по встречке. Когда меня подрезали я ехал по своей левой полосе.

 

А вот когда мне дальнобой предложил обогнать его по встречке, через сплошную, я отказался.

 

 

Еще раз повторюсь, я не обгонял по встречке. Когда меня подрезали я ехал по своей левой полосе.

сути особо не меняет, возможно, про "обгонял" я неправильно выразился. остальное не вызывает возражений?

 

 

 

А вот когда мне дальнобой предложил обогнать его по встречке, через сплошную, я отказался.

с точки зрения ПДД все правильно сделал.

Но и он не заставлял и не вынуждал же?

Пожалуй я действительно невнимательно прочитал.

Из начального поста непонятно, были ли вы сзади или поравнялись с фурой, тут возможны варианты.

Даже если как вы написали, то куда ему деваться?

Скорость погасить проще вам чем ему, из этого он и исходил.

Я ехал на уровне колес полуприцепа, у фуры, была возможность чуть сбавить скорость, и после меня перестроиться, так как моя скорость была два раза выше его. Несмотря на то, что мне якобы проще погасить скорость чем ему (хотя теже фуроводы хвастаются своими тормозами, мол сразу 5 осей тормозить, тормозной путь короче чем у легкового автомобиля), я все равно вынужден был выехать на встречку, так как к моменту его выезда на мою полосу (сие действие выполнялось без поворотника и было для меня полной неожиданностью), я проехал уже до середины полуприцепа и я теоритечески не мог затормозить так, чтобы с разницы скоростей в два раза, оказаться за фурой.

Заметьте, чуть с вами начинаю спорить или объяснять, вы переходите на: "Так же поступаете" ,

я пытался до вас донести логику водителя фуры а вы на личность переходите.

За цитирование сего утверждения буду вам премного благодарен, я пояснил ваша очередь.

Вы так как думаете? А мне кажется вы все время переходите на личности, даже не разобравшись в ситуации, начали мне приписывать несуществующие нарушения.

 

 

сути особо не меняет, возможно, про "обгонял" я неправильно выразился. остальное не вызывает возражений?

Есть возражения, выше уже еще подробнее расписал как происходило действие и о том, что у асов круче тормоза чем у легковой.

с точки зрения ПДД все правильно сделал.

Но и он не заставлял и не вынуждал же?

Вопрос был в том, зачем он хотел чтобы я его обогнал нарушая? Чтобы потом мне отомстить, если его привлекут за первый случай к ответственности? Изменено 1 июля 2019 пользователем antoshka32161

Я ехал на уровне колес полуприцепа, у фуры, была возможность чуть сбавить скорость, и после меня перестроиться, так как моя скорость была два раза выше его. Несмотря на то, что мне якобы проще погасить скорость чем ему (хотя теже фуроводы хвастаются своими тормозами, мол сразу 5 осей тормозить, тормозной путь короче чем у легкового автомобиля), я все равно вынужден был выехать на встречку, так как к моменту его выезда на мою полосу (сие действие выполнялось без поворотника), я проехал уже до середины полуприцепа и я теоритечски не мог затормозить так, чтобы с разницы скоростей в два раза, оказаться за фурой.

Дело то житейское! Я не запоминаю все случаю на дороге но записываю на подкорку что и так бывает.

Всегда думаю что Я сделал что то не так, вы же обвиняете фуру не зная его мотивов. 

Дело то житейское! Я не запоминаю все случаю на дороге но записываю на подкорку что и так бывает.

Всегда думаю что Я сделал что то не так, вы же обвиняете фуру не зная его мотивов.

Зачем мне его мотивы?

1. Если он меня чуть не угробил, вместе с семьей наплевав на ПДД.

2. Далее, вместо того чтобы извиниться, пытался подставить на лишение

Изменено 1 июля 2019 пользователем antoshka32161

Зачем мне его мотивы, если он меня чуть не угробил, вместе с семьей наплевав на ПДД?

Ок, это ваше мнение ,пусть будет по вашему, зарубедить я вас не могу.

Извинения будут?

Волдемор сказал(а) 01 Июл 2019 - 15:47:

Ок, это ваше мнение ,пусть будет по вашему, зарубедить я вас не могу.

Извинения будут?

С вашей стороны за 12.15.4? Изменено 1 июля 2019 пользователем antoshka32161

С вашей стороны за 12.15.4?

Понятно, удачи на дорогах!

Волдемор сказал(а) 01 Июл 2019 - 15:49:

Понятно, удачи на дорогах!

Так объясните за что я должен извиниться?

За то, что фура чуть меня не угробила, а вы посчитали, что она права?

Или за то, что вы не внимательно читаете?

 

P.S.: Есть люди, которые считают, что ты изначально не прав, даже не вчитываясь, и отказываются понимать, что несут ересь. Но только следует у них поинтересоваться, так ли они себя ведут, сразу обижаются.

Изменено 1 июля 2019 пользователем antoshka32161

@antoshka32161, ты опять пытаешься рассказывать исключительно все со своей колокольни,

ну хорошо,

- фура обычно идет равномерно со скоростью 80-90 км/ч (ну то что мне попадалось), реже 70, и совсем редко 60 ...мы же про трассу говорим?

тогда твоя скорость должна быть 160-180, (ну и маловероятно 120), что уже есть нарушение с точки рения ПДД

- какой груз в фуре нам не известно, а, следовательно, и предписания...возможно резкие маневры запрещены

- про рассказы о тормозах впервые слышу, но лично видел как фуры складывает при торможении даже не в юз т.е. не резко и даже без видимых на то причин (т.е торможение не интенсивное), и сложиться он мог вместе с тобой и на встречке бы ты оказался еще и подмятый.

и это можно проболжать.

а историй когда я еду по правилам, а мне все вокруг мешают полно в тырнете, и зачастую повествователь по сути не прав оказывается, ну или не полностью прав как он думает...

 

 

Вопрос был в том, зачем он хотел чтобы я его обогнал нарушая? Чтобы потом мне отомстить, если его привлекут за первый случай к ответственности?

это лишь твои домыслы, а так везде такое встречаю, особенно к югам ближе

 

 

За то, что фура чуть меня не угробила, а вы посчитали, что она права?

и снова твои домыслы, 

chizhik_pyzhik сказал(а) 01 Июл 2019 - 15:54:

@antoshka32161, ты опять пытаешься рассказывать исключительно все со своей колокольни,

ну хорошо,

- фура обычно идет равномерно со скоростью 80-90 км/ч (ну то что мне попадалось), реже 70, и совсем редко 60 ...мы же про трассу говорим?

тогда твоя скорость должна быть 160-180, (ну и маловероятно 120), что уже есть нарушение с точки рения ПДД

- какой груз в фуре нам не известно, а, следовательно, и предписания...возможно резкие маневры запрещены

- про рассказы о тормозах впервые слышу, но лично видел как фуры складывает при торможении даже не в юз т.е. не резко и даже без видимых на то причин (т.е торможение не интенсивное), и сложиться он мог вместе с тобой и на встречке бы ты оказался еще и подмятый.

и это можно проболжать.

1. Фура после перестроения ехала со скорость. 50-60 км/ч.

2. Моя скорость была 120 км/ч ибо быстрее не езжу по дорогам, где нет отбойников и в авто на эту скорость включен ограничитель.

3. Неужели груз ценнее жизни людей? Если запрещены резкие маневры, то это проблемы водителя фуры, а не окружающих. Или я что-то путаю? Если я везу фарфор, то я должен на всех вокруг плевать?

4. Как не попадется попутчик фуравод, всегда расказывает про супер тормоза и 5 осей. Постоянно слышу такие рассказы.

chizhik_pyzhik сказал(а) 01 Июл 2019 - 15:54:

а историй когда я еду по правилам, а мне все вокруг мешают полно в тырнете, и зачастую повествователь по сути не прав оказывается, ну или не полностью прав как он думает...

Вообще то рассказ был не об этом, а о том, что не стоит вестись на благородные жесты, которые в последствии могут выйти боком.

chizhik_pyzhik сказал(а) 01 Июл 2019 - 15:54:

это лишь твои домыслы, а так везде такое встречаю, особенно к югам ближе

Постоянно предлагают обогнать, там где это нельзя совершить? Изменено 1 июля 2019 пользователем antoshka32161

фура обычно идет равномерно со скоростью 80-90 км/ч (ну то что мне попадалось), реже 70, и совсем редко 60 ...мы же про трассу говорим? тогда твоя скорость должна быть 160-180, (ну и маловероятно 120), что уже есть нарушение с точки рения ПДД

Давным давно, когда я был пионэром, я занимался в Дворце пионэров на Ленгорах в секции "Автодело". И так как память у пионэров была хорошая, я навсегда запомнил слова инструктора: "Правил много, ребята, и всех их запомнить не могу даже я. Но для того, чтобы с большой вероятностью остаться живым, достаточно соблюдать всего два правила: скорость и рядность."

С какой скоростью ехали фура и Антошка, мы не знаем. Но то, что фуровод не имел права щемиться со своей шаландой в левый ряд, создавая помеху и выталкивая Жеку на встречку - думаю, очевидно.

Ну а Антошке следовало держать ту скорость, которая позволила бы среагировать на быстро изменяющуюся дорожную обстановку. Что гораздо труднее, чем тупо соблюдать разметку.

@Grizzly, Какую надо держать скорость, чтобы авто поравнявшееся с тобой не въехало в тебя?

@Grizzly, Какую надо держать скорость, чтобы авто поравнявшееся с тобой не въехало в тебя?

На этот вопрос нет однозначного ответа. С опытом приходит умение предвидеть ситуацию и дальнейшие действия участников ДД. Хотя я вот не смог увильнуть от внезапно повернувшего в мой 3008 под прямым углом соляриса (видео выкладывал). Но это, скорей, исключение, которое подтверждает правило.

Что касается твоей ситуации, то не думаю, что ты не мог не увидеть ни того, что у фуры скоро кончится полоса, ни других перестраивающихся из правого впереди вашего тандема, ни, в конце концов, соответствующих знаков. Короче, чего нибудь из того, что должно было тебя насторожить и заставить опасаться долбо.ба на фуре. Хотя, повторюсь, могли быть и исключения.

 

 

Постоянно предлагают обогнать, там где это нельзя совершить?

в том числе и где нельзя... а где опасно могут наоборот мешать...

Вообще то рассказ был не об этом, а о том, что не стоит вестись на благородные жесты, которые в последствии могут выйти боком.

ну здесь тема такая, одна история перетекает в другую, я вообще-то об очевидных минусах тонировки писал ))) и о том, что не захотели услышать от другого товарища...

 

 

 

С какой скоростью ехали фура и Антошка, мы не знаем. Но то, что фуровод не имел права щемиться со своей шаландой в левый ряд, создавая помеху и выталкивая Жеку на встречку - думаю, очевидно.

в том то и дело, что мы не знаем всех подробностей, а имеем эмоционально окрашенное повествование одного из участников, считающего себя обиженным... думаю, именно это очевидно в первую очередь, а потом уже все остальное....я сам попадал в подобные ситуации, причем был на месте Жеки, и ровно с такими же мыслями.

 

Опять же, в данной ситуации я нисколько не пытаюсь оправдать действия водилы фуры, просто ему вполне возможно просто некуда деваться было, ведь Жека не видел что там справа от фуры!

 

Ну и рассказ про 5 осей - тогда электричка должна вставать как вкопанная, у нее на каждый вагон по 4 оси!!!

я впервые такой финт прочел ))), ... выше писал как фуры при чуть более резком маневре складывает, могу еще написать что будет при торможении если одна сторона попадет например на песок или гравий на обочине, или что еще может произойти с прицепом при резком торможении, ...

 

 

 

С опытом приходит умение предвидеть ситуацию и дальнейшие действия участников ДД.

Вот, золотые слова, а созерцание лица другого участника ДД, зачастую даже не осознанно, помогает просчитать его дальнейшее поведение о чем наш коллега и пытался вам повествовать  и был закидан помидорками

и замотан в глухую тонировку )))

@AFrol, спасибо за барана

 

1. Правильно ли я тебя понял, что поворот налево, как и всматривание во встречный поток транспортных средств, ты производишь непосредственно из левого ряда, то есть находясь ЗА автомобилем проклятого барана? 

нет

я про случай, когда я поворачиваю налево, а на встречной полосе человек тоже поворачивает налево (у него свое "лево")

и я за ним не вижу, что там со встречными творится

Если "на сложном перектрёстке" ты "встретишься глазами со встречным водителем", да ещё и "через прозрачное боковое стекло", совершенно непонятно, что тут "бывает очень полезно", так как вы с ним, по сути, уже разъехались. И далее "принимать правильное решение" вам с ним предстоит по отдельности, без глубокого взаимопонимания.

спокойно, медведь

не надо нагромождать фантазии

или тебе не случалось вежливо махнуть человеку рукой "пожалуйста, проезжай"? и  он спокойно поехал?

либо наоборот?

 

 

я про случай, когда я поворачиваю налево, а на встречной полосе человек тоже поворачивает налево (у него свое "лево")

ok, накидай схему!

 

 

или тебе не случалось вежливо махнуть человеку рукой "пожалуйста, проезжай"? и  он спокойно поехал?

случалось. Но всегда "сквозь" лобовое. И ни разу (пока) через боковые.

Кстати, чаще всего сигнализирую таким образом пешикам. Я научился виртуозно изображать двумя пальцами пробегающего по торпедо человечка. На пешеходов действует безотказно и наглядно, а потому - быстро.

@chizhik_pyzhik, я правильно тебя понимаю. Если полоса заканчивается, то вместо того чтобы остановиться, я должен отправлять на тот свет тех кто едет по своей полосе?

Вроде пишешь, что не оправдываешь, но сам продолжаешь этим заниматься.

Вот я дебил, иногда останавливаюсь в ноль, когда моя полоса заканчивается, жду окна и перестраиваюсь на соседнюю. А ведь надо всего лишь рулить рулём не смотря на зеркало, плевать на всех, главное я проеду.

Спасибо что разъяснил, что таким на все плевать и у них всегда будут защитники в твоём лице.

Изменено 2 июля 2019 пользователем antoshka32161

Вот я дебил, иногда останавливаюсь в ноль, когда моя полоса заканчивается, жду окна и перестраиваюсь на соседнюю. А ведь надо всего лишь рулить рулём не смотря на зеркало, плевать на всех, главное я проеду.

Иногда да, приходиться и в 0 оттормаживаться. Но это говорит о том, что либо на дороге уже аварийная ситуация, либо своим торможением мы её предотвращаем\создаем.

И зачем вы ставите ограничитель скорости на трассе? Надеюсь обгоняете без ограничителя?

Недавно ехал за фурой (30-40 км\ч) по убитой загородной дороге, сплошная линия присутствовала, встречка пустая. Так вот я тоже плелся за ним, пока он мне не моргнул правым фонарем. Может я не прав, но я расценил это как - гайцов нет, обгоняй.

Иногда да, приходиться и в 0 оттормаживаться. Но это говорит о том, что либо на дороге уже аварийная ситуация, либо своим торможением мы её предотвращаем\создаем.

К чему это сказано? В данном случает фура не оттормаживалась, хотя могла чуть сбросить скорость и за мной спокойно перестроиться. Но она решила, что лучше вытолкать авто на встречку.

 

И зачем вы ставите ограничитель скорости на трассе? Надеюсь обгоняете без ограничителя?

У меня есть ограничения для себя, по городу ставлю 80 км/ч - чтобы не нарваться на штраф.

На трассе где встречные потоки разделены отбойником 150 км/ч - чтобы не лишиться ВУ

На трассе без отбойников 120 км/ч - ибо на таких дорогах обычно: по одной полосе в каждую сторону, повороты не рассчитаны на скоростное прохождение. Смысла ехать быстрее нет.

И да, обгоняю всегда без ограничителя, стараясь находится минимальное время на полосе встречного движения)))

Недавно ехал за фурой (30-40 км\ч) по убитой загородной дороге, сплошная линия присутствовала, встречка пустая. Так вот я тоже плелся за ним, пока он мне не моргнул правым фонарем. Может я не прав, но я расценил это как - гайцов нет, обгоняй.

Если бы какая нибудь другая фура моргнула, я бы это так и расценил. Но к тому, который недавно меня чуть не угробил, веры нет.

Изменено 2 июля 2019 пользователем antoshka32161

К чему это сказано? В данном случает фура не оттормаживалась, хотя могла чуть сбросить скорость и за мной спокойно перестроиться. Но она решила, что лучше вытолкать авто на встречку.

К тому что на дорогах всякое случается и то, что вы избежали аварии, говорит о наличии опыта и контроле за ситуацией с вашей стороны. 

 

С фурами как в анекдоте:

У бегемота очень плохое зрение. Но при его весе это уже не его проблемы.

@Grizzly, Какую надо держать скорость, чтобы авто поравнявшееся с тобой не въехало в тебя?

я бы не "держал скорость", а пропустил фуру

тупо

вплоть до полной остановки себя, ибо себя жальше

потому что придерживаюсь правила исходить из того, что все вокруг дебилы

а спорить с дебилами - себе дороже, проще просто уступить и пусть валит, раз ему нужнее

я не самоутверждаюсь на дороге, а решаю задачу транспортировки себя с максимальной безопасностью

в рамках такой концепции замедлиться (возможно, вплоть до полной остановки), и пропустить не влом совершенно

Через километров 10, он захотел, чтобы я его обогнал по встречке

это как?

Изменено 2 июля 2019 пользователем AFrol

я бы не "держал скорость", а пропустил фуру

тупо

вплоть до полной остановки себя, ибо себя жальше

потому что придерживаюсь правила исходить из того, что все вокруг дебилы

а спорить с дебилами - себе дороже, проще просто уступить и пусть валит, раз ему нужнее

я не самоутверждаюсь на дороге, а решаю задачу транспортировки себя с максимальной безопасностью

в рамках такой концепции замедлиться (возможно, вплоть до полной остановки), и пропустить не влом совершенно

То есть например на МКАДе, вы все время оттормаживаетесь, когда с вами слева/справа ровняется автомобиль?

Не боитесь, что следующие за вами автомобили не оценят ваш поступок и въедут в вас?

это как?

antoshka32161 сказал(а) 01 Июл 2019 - 13:44:

...Едем далее, фура впереди, я сзади, и вдруг фура берет правее и моргает правым поворотникам, мол впереди свободно, не смотря на то что там сплошная. Естественно я не купился на это, и дождался когда будет нормальное место для обгона.

Вот кто знает что у него было в голове, может он решил избавиться от меня, чтобы ролик с ним не ушел в ГИБДД.

Изменено 2 июля 2019 пользователем antoshka32161