То-3

ещё раз:

в тексте Волдемора не написано, что с него взяли денег за снять/поставить защиту

нет там об этом слов

Взяли 350 руб, было.

Взяли 350 руб, было.

вот теперь ясно стало

и хорошо, что снимали: стало быть, проводили осмотр

вот теперь ясно стало

и хорошо, что снимали: стало быть, проводили осмотр

Отвечу вашими словами, где в тексте Волдемора указано что проводили осмотр?)))

Записался на ТО-3 на воскресенье, пока МСИ 7006 км. При записи на ТО не последовало отказа, посмотрим что будет как приеду к ОД)))

Прошёл в субботу ТО-3, МСИ составил 7 368 км. Дополнительно поменял воздушный фильтр.

Изначальная стоимость ТО по калькуляции составляла около 14 000 руб.

В день поездки на ТО как назло шума от руля не было, в итоге нечего было предъявить.

Изменено 26 ноября 2018 пользователем antoshka32161

 

 

В день поездки на ТО как назло шума от руля не было, в итоге нечего было предъявить.

А видос не сделал?

Всё равно надо было внести в ЗН.

P.S. Салонный фильтр весьма загажен.

А видос не сделал?

Всё равно надо было внести в ЗН.

P.S. Салонный фильтр весьма загажен.

Так после твоего совета, зараза ни разу не шумел. Фильтр на каждом ТО примерно такой.

Летом в поле гонял, может из-за этого чуть сильнее зазаложился фильтр)))

 

 

Так после твоего совета, зараза ни разу не шумел.

Murphy's law 

 

 

Фильтр на каждом ТО примерно такой. Летом в поле гонял, может из-за этого чуть сильнее зазаложился фильтр)))

С фильтром в таком состоянии оконца не потели?

С фильтром в таком состоянии оконца не потели?

 

Стекла ни разу не потели)))

Вот фильтра которые менял в июле :

Изменено 26 ноября 2018 пользователем antoshka32161

Прошел в пятницу 3 ТО. Приехал менять масло и фильтр. Но в ходе осмотра решили еще менять и воздушный. Так же, долил антифриз, а то его почти не было. Масло настоял на 5w30.

Так же, мне проверили ГЛОНАСС - все работает теперь наконец-то! (пост об этом позже напишу на драйве). И обратился еще по-поводу вздутия хрома на накладках фальш-глушителя. Делать уже заказали.

Осталось теперь только устранить проблему с кривой коммутацией видеорегистратора, и вообще зашибись будет)

м 

 

По итогу, я еще получил скидку по карте клиента и заплатил 9718,00 рублей. Интересно, что в рекомендациях мне ничего не написали про передние и задние тормоза. Хотя они по идее должны быть изношены... у меня на 2 ТО была рекомендация о ремень через 10 тыс. км. Посмотрю сам в гараже, может и поменяю...

Изменено 29 января 2019 пользователем Виталий Д

Масло настоял на 5w30.

почему 5w30?

почему 5w30?

 

Потому что даже в сервисной книге написано, что заливать 5w30 (или 0w30 если того нет). И дилер при продаже, в бумажке о ТО написал 5w30. Так что, думаю с завода в ней было 5w30 и нечего туда лить нулёвку (хотя понимаю, что в мороз наверное нулёвка была бы получше).

Честно говоря, спорить не хочу что лучше. Я настаиваю на 5w30 потому что считаю так нужным)

Потому что даже в сервисной книге написано, что заливать 5w30 (или 0w30 если того нет).

Ерунда. В Сервисной книжке нет указания на конкретное масло, и уж тем более нет советов, чего залить, если рекомендованного вдруг не оказалось.

 

 

И дилер при продаже, в бумажке о ТО написал 5w30

Опять ерунда. В "бумажке о ТО" (которая вообще-то является "Регламентом технического обслуживания" и приложением к ДКП) указано масло 00W30 B71 2312 (C1C2). И ещё, как они запихнули в двигатель 7 литров? Или 5w30 входит больше?

 

Но более привычных тёрок за масло, меня заинтересовал сам набор действий по ТО. Или это было не ТО 30 000? Так как ни замены салонного фильтра (о необходимости которой также говорится в "бумажке о ТО"), ни прочих технологических действий (включая компьютерную диагностику) в заказ-наряде не замечено. Может быть ты просто поменял масло и долил антифриз? Тогда становится объяснимо отсутствие интереса у слесарей к твоим тормозным колодкам и состоянию ремня. Отметку в СК о прохождении ТО дилер поставил?

(включая компьютерную диагностику) в заказ-наряде не замечено

ни разу не видел в ТО такой отметки, хотя на словах получал некие пояснения, в том что обнаружено было.

НО всегда идет строка "обязательно проводимые операции ТО" (или как-то так),

тут же дейсвительно по списку работ не сказать, что проводилось ТО ))

ни разу не видел в ТО такой отметки, хотя на словах получал некие пояснения, в том что обнаружено было.

Чиж, я не писал об отсутствии отметки о проведении компьютерной диагностики. Я писал об отсутствии отметки о проведении "Технологических операций по ТО", в которые, в том числе, входит компьютерная диагностика Лексией. И прочие проверки, в том числе указание процента износа тормозных колодок, состояние ремней и прочие "рекомендации". Что наводит на мысль, что полноценного ТО ОД не провёл.

Потому что даже в сервисной книге написано, что заливать 5w30 (или 0w30 если того нет).

правда?

был-бы я медведем, попросил бы "пруфы"...

Опять ерунда. В "бумажке о ТО" (которая вообще-то является "Регламентом технического обслуживания" и приложением к ДКП) указано масло 00W30 B71 2312 (C1C2). И ещё, как они запихнули в двигатель 7 литров? Или 5w30 входит больше?

и не 7, а целых 8 литров

как я понял из Списка использованных материалов, 7 литров россыпью + 1 литр в фасовке

Изменено 29 января 2019 пользователем AFrol

 

 

И ещё, как они запихнули в двигатель 7 литров?

Мне н условиях полной анонимности человек из одного дилера поведал, что есть движки, которые принимают масла больше, чем остальные. Закономерности нет, но вот попадаются... Может они с балансирными валами дауншифнутые, хз, тему не развивал.

Дискуссия была под пиво. а не при попытке мне продать масло... так что доверяю

и не 7, а целых 8 литров как я понял, 7 литров россыпью + 1 литр в фасовке

Тут такая канитель. В движок залазит 6,1л. Некоторые ОД в состоянии "отлить" из двухсотвосьмилитровой бочки 6,1л, о чём гордо сообщают в ЗН, умножая стоимость литра на 6,1. В Автомире иная практика. Отливают из бочки 6л, умножают в ЗН тоже 6л. Но ещё продают литровую флягу, из которой доливают 0,1л ещё на ТО (обычно - меньше), а 0,9л кладут в багажник "на долив". Я уже привык, вообщем-то похeр. Но виталийду сразу закачали 7, и литр на долив! Доливали ли на ТО из фляжки - неизвестно. Также неизвестно, стоит ли отметка о прохождении ТО.

Тут такая канитель. В движок залазит 6,1л. Некоторые ОД в состоянии "отлить" из двухсотвосьмилитровой бочки 6,1л, о чём гордо сообщают в ЗН, умножая стоимость литра на 6,1. В Автомире иная практика. Отливают из бочки 6л, умножают в ЗН тоже 6л. Но ещё продают литровую флягу, из которой доливают 0,1л ещё на ТО (обычно - меньше), а 0,9л кладут в багажник "на долив". Я уже привык, вообщем-то похeр. Но виталийду сразу закачали 7, и литр на долив! Доливали ли на ТО из фляжки - неизвестно. Также неизвестно, стоит ли отметка о прохождении ТО.

согласен

стало быть, пристрастие виталийда к вязкости 5W30 было особым образом отмечено

 

я ОД понимаю: дилеры постепенно переходят с 5W30 на 0W30, так что надо постепенно избавляться от запасов

лучший способ - вдувать по лишнему литру каждому желающему

Изменено 29 января 2019 пользователем AFrol

Может они с балансирными валами дауншифнутые, хз, тему не развивал.

Ерунда, в дауншифнутые и вовсе 5,1 влезает. С Кекнасом был уже спор, он в конце сдался.

Ерунда. В Сервисной книжке нет указания на конкретное масло, и уж тем более нет советов, чего залить, если рекомендованного вдруг не оказалось.

 

 

Опять ерунда. В "бумажке о ТО" (которая вообще-то является "Регламентом технического обслуживания" и приложением к ДКП) указано масло 00W30 B71 2312 (C1C2). И ещё, как они запихнули в двигатель 7 литров? Или 5w30 входит больше?

 

Но более привычных тёрок за масло, меня заинтересовал сам набор действий по ТО. Или это было не ТО 30 000? Так как ни замены салонного фильтра (о необходимости которой также говорится в "бумажке о ТО"), ни прочих технологических действий (включая компьютерную диагностику) в заказ-наряде не замечено. Может быть ты просто поменял масло и долил антифриз? Тогда становится объяснимо отсутствие интереса у слесарей к твоим тормозным колодкам и состоянию ремня. Отметку в СК о прохождении ТО дилер поставил?

 

Хорошо. Пришлю сюда еще раз то, что уже однажды присылал.

 

Это уже 3 ТО в котором в меня вливаю 7 литров. Точнее чуть меньше. Примерно 6,5. В прошлый раз я сам лично покупал 6 литров масла, по итогу дилер все равно сказал, что поллитра не хватило. Так что тут ничего не могу сказать.

 

Отметку от ТО дилер поставил. Диагностика была лично при мне, пока я общался с гарантийщиком. И это не заказ-наряд, а КАЛЬКУЛЯЦИЯ заказ-наряда. Видимо она мне была бесплатна. Т.к. диагностику они проводили еще и для выявления ошибок по глонасс.

 

 

Ерунда, в дауншифнутые и вовсе 5,1 влезает. С Кекнасом был уже спор, он в конце сдался.

О как! Может у мене дауншифт... мне как раз на ТО 5 литров влили...

Сейчас посмотрел свое первое ТО - мне влили все 6 литров в двигатель. Позвонил дилеру. Узнал. Влезает в меня 6,1 л. масла. Мастер-приемщик допустил ошибку, а остальные не проверили (да и зачем, если клиент платит). Обещали вернуть деньги за масло.

Спасибо вам, что заметили!

 

 

А вот с чем я тупанул - так это с вязкостью масла. И вас из-за этого дезинформировал. Я специально в прошлое ТО купил масло 0w30 сам, чтобы дилер не лил "из бочки" 5w30. Но при этом в это ТО настоял на бочковом. Идиот. Просто тупо перепутал цифры. Ну да ладно. Не страшно. Правда у меня теперь будет 2 почтах банки с маслом... 0w30 и 5w30

Изменено 29 января 2019 пользователем Виталий Д

Хорошо. Пришлю сюда еще раз то, что уже однажды присылал.

Это фиговенький аргумент. Если ты возьмёшь фото чуть ширше влево, то увидишь, что эта рекомендация:

 

1. Относится к обслуживанию сажевого фильтра системы HDI.

Да, откровенно говоря, и здесь я не увидел чёткого указания на 5w30, так как первым идёт 0w30. А уже потом "или АКТИВИЮ, или 5w 30, или вообще любую хeрню, соответствующую норме....

2. Рекомендации по маслам на стр. 14. И что же мы там видим?

А видим мы там отсыл к тому самому "Регламенту", который ты панибратски называешь "бумажкой о ТО".

3. А что же таки написано в регламенте-бумажке?

А вот что:

4. В той же бумажке-регламенте написано про замену салонного фильтра каждые 10 000. Что, тоже заменили бесплатно и не вошло в калькуляцию?

5. И где же всё-таки рекомендации? Колодки, ремни, щётки и проч?

6. Так понимаю, "ТО" делал на Варшавке? Поеду туда в середине февраля на ТО. Специально спрошу, как они так умело заливают тебе по 6,5 литров. Но даже если это и так, и они тебя не любят и хeрачат выше "max", то куда они предлагают залить восьмой литр (гусары - молчать). Или влезает уже 7,5л?

Это фиговенький аргумент. Если ты возьмёшь фото чуть ширше влево, то увидишь, что эта рекомендация:

 

1. Относится к обслуживанию сажевого фильтра системы HDI.

Фильтр.jpg

Да, откровенно говоря, и здесь я не увидел чёткого указания на 5w30, так как первым идёт 0w30. А уже потом "или АКТИВИЮ, или 5w 30, или вообще любую хeрню, соответствующую норме....

2. Рекомендации по маслам на стр. 14. И что же мы там видим?

Масла.jpg

А видим мы там отсыл к тому самому "Регламенту", который ты панибратски называешь "бумажкой о ТО".

3. А что же таки написано в регламенте-бумажке?

А вот что:

бумажка.jpg

4. В той же бумажке-регламенте написано про замену салонного фильтра каждые 10 000. Что, тоже заменили бесплатно и не вошло в калькуляцию?

5. И где же всё-таки рекомендации? Колодки, ремни, щётки и проч?

6. Так понимаю, "ТО" делал на Варшавке? Поеду туда в середине февраля на ТО. Специально спрошу, как они так умело заливают тебе по 6,5 литров. Но даже если это и так, и они тебя не любят и хeрачат выше "max", то куда они предлагают залить восьмой литр (гусары - молчать). Или влезает уже 7,5л?

 

Ответы на 1,2 и 3 пункты есть выше в моем сообщении.

 

4 - салонный фильтр не меняли.

 

5 - где указания - не знаю. Сам удивился, как вы заметили

 

6 - ответ есть выше в моем сообщении