То-2

Это стойка стабилизатора. По моему пыльник пробило, или что то ещё. Из него смазка течёт.

@Sergio_Leone, может, тяга? 

пусть будет тяга.

я не силен в автомобильных названиях.

по картинке она.

Это стойка стабилизатора. По моему пыльник пробило, или что то ещё. Из него смазка течёт.

то что мокрая - факт,

что пробита - по фото не факт, может видно под другим углом?

то что течет смазка - сомневаюсь, там она довольно густая и её мало!

то что случай не гарантийный - скорее всего так (

 

 

то что случай не гарантийный - скорее всего так (

Вывод странный. В связи с чем - не гарантийный? Было механическое воздействие/повреждение? Есть заключение технической экспертизы? Давайте решать проблемы по мере поступления))

Сдал на ТО 2.

Вчера обнаружил вот такую штуку.

Сказал об этом приемщику.

Тот сразу начал говорить что это не гарантия и и.д.

Жду результат - ответ

Если получишь просто ответ, что не гарантийный случай, попробуй съездить к другому ОД.

Мне так на предыдущей машине сразу отказали в гарантии, но после звонка в Рено Россия, пригласили на гарантийный ремонт, но я поехал к другому ОД. Проблема была не единичной, похоже первый ОД хотел тупо на мне навариться.

Изменено 6 сентября 2018 пользователем antoshka32161

интересно, почему это может быть не гарантийный случай?

да и под сервисный контракт это не подходит...

Тяга стабилизатора это почти расходник по плохим дорогам, на 408 дважды менял при пробеге до 100 тыс. И причина убитые дороги в Тамбове.

 

 

да и под сервисный контракт это не подходит...

Сержо, не торопись с выводами. Подходит, не подходит... Был удар и ОД смог его доказать - одно, не смог - естественный износ.

Пишешь (если ещё не написал) в ЗН - "Прошу устранить" и ждёшь оф. ответа. При необходимости - плати за диагностику (потом постараемся вернуть ДС, правда, Антошка?)))

Grizzly сказал(а) 06 Сен 2018 - 16:31:

Сержо, не торопись с выводами. Подходит, не подходит... Был удар и ОД смог его доказать - одно, не смог - естественный износ.

Пишешь (если ещё не написал) в ЗН - "Прошу устранить" и ждёшь оф. ответа. При необходимости - плати за диагностику (потом постараемся вернуть ДС, правда, Антошка?)))

Конечно, в любом случае надо официально зафиксировать проблему, обычно ОД отказывается это делать без платной диагностики, лучше заплатить)))

Мастер приемщик интересный...

Говорит, я не буду вносить это в ЗН, типа пойду и посмотрю, а потом может быть..

Я в ответ ему, что это жалоба и он обязан ее внести.

Он говорит что в текущий ЗН не может, а новый открыть может.

Ок говорю, делайте новый

Мастер приемщик интересный...

Говорит, я не буду вносить это в ЗН, типа пойду и посмотрю, а потом может быть..

Я в ответ ему, что это жалоба и он обязан ее внести.

Он говорит что в текущий ЗН не может, а новый открыть может.

Ок говорю, делайте новый

Пиздит.

Я уже на месте.

Все изменилось.

Все можно.

Будем вносить.

По их словам люфта нет, пыльник целый.

Помыли узел.

Будем вносить информацию

Я уже на месте.

где именно?

в "Эксисе" на Выборгской наб.?

интересно, почему это может быть не гарантийный случай?

Вывод странный. В связи с чем - не гарантийный? Было механическое воздействие/повреждение? Есть заключение технической экспертизы? Давайте решать проблемы по мере поступления))

если пыльник порван, то навереняка найдут следы механического воздействия, а это не гарантийный случай (( просто были прецеденты.

гарантией может быть, если при литье пыльника образовался пузырик или при монтаже/сборке его пееркрутили или зажали...но не важно,

просто никто не обратил внимание на то что я писал, что там нет столь жидкого и в таком кол-ве масла, чтоб было так замочено все вокруг тяги )))

вы хоть когда-нибудь разбирали их? ))) там суть пыльника не дать попасть песку и грязи с шаровое сеодинение, а не удерживать смазку..

если там и масло, то нужно искать откуда оно туда попало, может с рейки брызнуло, а может это просто вода от куда-то

По их словам люфта нет, пыльник целый.

ну вот, о чем выше и писал

пусть смотрят откуда могло попасть.

там маслянистое было?

 

 

если пыльник порван, то навереняка найдут следы механического воздействия, а это не гарантийный случай (( просто были прецеденты.

Ключевые слова: "наверняка найдут". Возможно, что найдут, возможно откажут. Пусть предоставляют заключение техэкспертизы. Поверь, единицы ОД проводят её умело. Примером тебе - мой акт по откату.

Хотя уже разобрались - дело не в пыльнике. Отдельный респект мастеру-приёмщику и начальнику смены, не смогшим определить характер "неисправности" при приёмке авто и рисующих двойные вилы с "повторным" ЗН на ровном месте.

 

 

просто никто не обратил внимание на то что я писал, что там нет столь жидкого и в таком кол-ве масла, чтоб было так замочено все вокруг тяги )))

Я вообще не уверен, есть ли там масло))

В общем так. Люфта не обнаружено, пыльник целый. В ЗН включили мою жалобу. Написали так : масляный налёт на шарнир , забыл как его, стабилизатора.

Заключение- дорожный тест. Типа я покатаюсь и посмотрю, будет опять в масле, или нет.

После смыва маслинной субстанции выглядет так:

Зато выяснили причину не корректной работы CarPlay.

Ранее я писал, что иногда некоторые функции такие как карта и телефон не срабатывали, а бывало что и телефон зависал. Его только перезагрузкой можно было оживить.

Такивот поймали причинно следственную связь.

Включаешь телефон и Карты.

Врубаешь заднюю - включается кино, переключаешь на драйв, переключается кино. Не дожидаясь завершения переднего кина, нажимаешь на кнопку Карты на рояле, и вуаля. Телефон висит, Карты не работают на машине. Вместо них серный экран.

Если дождаться семи секунд и самостоятельного переключения переднего кина на Карты, то все работает корректно. Причину нашли, теперь нужно найти время сдать эксперту авто.

Эксперт подсказал полезную функцию. Если случился баг с системой, можно нажать на рояле на машину, держать 5 сек, пройдёт сигнал и запишется лог файл состояния Системы. Потом ему проще по таким логам работать.

где именно?

в "Эксисе" на Выборгской наб.?

На Хасанской в Автопремиум

может с рейки брызнуло

насколько я понимаю, коли усилитель руля электрический, то и брызгать с рейки нечему (разве что электричеству)

я не прав?

Ну так брызнуть с рейки физически невозможно. Версия не выдерживает критики :-))

Было маслянисто и достаточно густо.

Поезжу , посмотрю

Sergio_Leone сказал(а):

Было маслянисто и достаточно густо.

нам сие было не доступно узнать, а потому на гора варианты, факт в том, что из самого шарнира сие "вытечь" не могло, и несколько удивило, что мастера об этом не сказали, а принялись искать течь из шарнира...ну может "желание клиента = закон"?

)))

маслянисто то как было? мало как солидол или как моторное (подсолнчное)?

 

Grizzly сказал(а):

Я вообще не уверен, есть ли там масло))

не мало а смазка, ~1г ))), скорее не для смазки, а для защиты от ржавчины

Посмотрите какая разница в стоимости.

В ЗН , как я понимаю, идёт цена для клиента без СК.

В акте выполненных работ цена с СК

 

Только сейчас заметил, что нет пункта замены фильтра двигателя.

Поеду разбираться.

Изменено 7 сентября 2018 пользователем Sergio_Leone

@Sergio_Leone, в прошлый раз меняли фильтр?

Нет. Не положено . В этот раз нужно

Нет. Не положено . В этот раз нужно

Вот поэтому я за присутствие в рем зоне)))

Вопрос прояснил.

Замена фильтра по регламенту 20000.

По этому инженер по гарантии не смог согласовать.

Сказано приехать на замену как подойдёт километраж