Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.

в рестайлах 406 точно есть кан.

мне  трудно издалека по словам судить о проблемах машины.

зы. в этой ветке коробка вобще-то обсуждается

7 часов назад, Дмитрий Ушаков сказал:

я тоже был удивлён, разве в 406ом есть CAN шина... PP2000 никаких ошибок в коробке вообще не видел после ремонта, более официального у меня нет...

ЗЫ: беглый гуглинг уверяет что есть, интересно.

@Reactor77 не может ли это быть проблема самой шины и/или электропитания? гугл говорит что э\п очень важно для машин с CAN, а у моего пыжа есть определённые проблемы с питанием (любые электрические нагрузки на холостом ходу вызывают плавание оборотов (а иногда и их просадку и даже может заглохнуть при включении компрессора кондёра), даже включенный поворотник - обороты начинают плавать в такт реле поворотника).

В рестайле 406 да есть CAN между БСИ,впрыском и коробкой и АБС.

16 часов назад, Мартын сказал:

В рестайле 406 да есть CAN между БСИ,впрыском и коробкой и АБС.

меня вот другое в тачках пса таких годов интересует. если между блоками кан, а диагноза идёт по к-лайн, то при сдохшем трансивере кана в блоке он всё-таки выйдет на связь? микруха к-лайна то живая.

зы. оффтоп

На двигатель NFZ TU5JP можно поставить акпп 20ТР22

9 часов назад, Beka сказал:

На двигатель NFZ TU5JP можно поставить акпп 20ТР22

да

Здравствуйте, такая вот проблема появилась, с 1 на 2 переключается чётко, с 2 на 3 кое как можно добиться переключения только в режиме типтроник когда резко дать газу и в этот момент сделать переключени, либо разогнаться до 3000 оборотов отпустить полностью газ и в этот момент переключить передачу, но во втором случае переключает с ударом. Если просто в драйве ехать, и плавно разгонятся то обороты будут расти до отсечки и только переключит на 3 передачу когда отпустить газ, и это происходит только после 3000 оборотов, если отпускать раньше не переключит, с 3 на 4 через раз переключает то нормально то с похожим затупом. На месте когда стою то передачи переключаются нормально с 1 на 2 с 2 на 3, 4 на месте не включается, ну думаю то так и задумано. И ещё одно такое ощущение что обороты совсем не те что были, на 4 по трассе 100км/ч, а обороты уже за 3000 после 110 км/ч просто невозможно ехать такой шум стоит как будто 170 едешь. И расход при этом всём в городе минимум 11 показывает, бывает до 14 доходит, по трассе ехал 80-100 был 8л.

Peugeot 307 2.0 бензин, 2007г

а для чего тут все эти наблюдения? телепаты в отпуске. где результаты диагностики?

Диагностика ничего не показала

31 минуту назад, Максим Любиченко сказал:

Диагностика ничего не показала

А что показала?Результаты?

если вы считаете диагностикой читание ошибок, то продавайте машину

Я бы попытался поменять масло в коробе, надо понюхать не горелое ли. Какой пробег? Купи себе лексию и замеряй давление масла в коробе при переключении передач сравнивая с эталонным. Возможно что фильтры забились, как в поддоне коробки так и решеточка в гидротрансформаторе. Такую фигню хрен поймаешь, либотак ездить либо копать глубоко. Бывает и болты откручиваются в гидротрансформаторе и начинает сифонить в щели и падает давление. Переключение с 3 на 4 это стопудов давления не хватает.

После 110 трясет это возможно развалился подшипник в коробке игольчатый или какой еще. Послушай внимательно коробку, она может приехать в любой момент.

16 часов назад, Пасека сказал:

Я бы попытался поменять масло в коробе, надо понюхать не горелое ли. Какой пробег? Купи себе лексию и замеряй давление масла в коробе при переключении передач сравнивая с эталонным. Возможно что фильтры забились, как в поддоне коробки так и решеточка в гидротрансформаторе. Такую фигню хрен поймаешь, либотак ездить либо копать глубоко. Бывает и болты откручиваются в гидротрансформаторе и начинает сифонить в щели и падает давление. Переключение с 3 на 4 это стопудов давления не хватает.

Пробег 200к, до этого уже были проблемы и клапана меняли и барабаны, тысяч 30 назад последнее ТО коробки было, масло проверяли чистое и в нужном количестве, а в diagbox можно проверить давление? А то сейчас нету возможности найти человека что б нормально провел диагностику, а у себя имею только diagbox и только начал с ней разбирается

можно и диагбоксом. только адаптер нужен. ну и понимание, как работает короб.

что вы там за фильтр в трансе нашли?

вы понимаете, что акпп настолько сложный механизм(гораздо сложнее двс), что без опыта туда лазить не надо. просто потеряете время и деньги. если хотите разобраться, и есть для экспериментов несколько машин, то можно. вы не хотите на досуге научиться лечить и протезировать зубы? инструмент купить в "медтехнике" можно. расходники тоже. а пробовать на ком будете?

Всем привет.проблема такая.влючио заднюю скорость al4 проехал метр и как будто удар.все скорость вылетела.газую в коробке скрежет как будто не цепляет с двигателем.оттащили в сервис сейчас при включении скоростей не происходит ничего.все положения показывает.ппи нажатии на газ посильнее глохнет ДВС .

разбирать

28.03.2022 в 20:50, Reactor77 сказал:

что вы там за фильтр в трансе нашли?

Есть маленький фильтр решеточка в канале в гидроблоке, он может забиваться. Я возможно перепутал и написал транс а это блок.

2 часа назад, Vovhcic сказал:

Всем привет.проблема такая

Коробка закончилась и похоже что поломка это механика. Сочувствую. Новую (контрактную) коробку на 1 поколение С4 сложно будет найти. Хотя тот кто ищет тот найдет. Запишите обозначение коробки сбоку на крышке гланого вала. Нужно искать такую же.

не надо такую же. зачем эти предрассудки?

Приветствую всех.ситроен с4 коробка ал4.диагнностика показала несоответствие передач что-то такое.но на панели все передачи показывает.на оборотах даже переключает.но по факту коробка вообще никаких признаков не подаёт.и при постановку на парковку есть хороктерные щелчки типо трррррр тык икак будто встала на Р.но по факту колеса крутятся.нина один режим не реагирует коробка .в сервисе сказали сломан дефиринциално это не точно куда копать подскажите может кто сталкивался с таким же.коробка работала без пробуксовок пинков.единственное был удар на режимR 

25 минут назад, Vovhcic сказал:

Приветствую всех.ситроен с4 коробка ал4.диагнностика показала несоответствие передач что-то такое.но на панели все передачи показывает.на оборотах даже переключает.но по факту коробка вообще никаких признаков не подаёт.и при постановку на парковку есть хороктерные щелчки типо трррррр тык икак будто встала на Р.но по факту колеса крутятся.нина один режим не реагирует коробка .в сервисе сказали сломан дефиринциално это не точно куда копать подскажите может кто сталкивался с таким же.коробка работала без пробуксовок пинков.единственное был удар на режимR 

Втулку правого привода поменяйте и будет вам счастье.

Вечер добрый. Хотелось бы получить подсказку. Пежо 308 , все было замечательно , но уже пару раз постигла неприятная история. Остановившись на перекрестке просто не могу поехать вперед, на зад коробка едет, переключил в мануал и со второй тронулся, потом проблема не проявлялась.Искать гидроблок?Коробку разбирал пару лет назад, т. к только купил авто после трехгодичного простоя.Внутри к фрикционам претензий нет, промыли гидроблок, и катаюсь по сей день,

В движении по трассе с установившейся скоростью  коробка слегка пищит. Под сброс газа или наоборот при разгоне звук пропадает. Что это может быть, насколько критично?

1 минуту назад, 761761 сказал:

В движении по трассе с установившейся скоростью  коробка слегка пищит. Под сброс газа или наоборот при разгоне звук пропадает. Что это может быть, насколько критично?

нисколько не критично...пищит уже более 290000 км

Хорошо. А какие нибудь эффективные способы победить этот писк имеются? Кроме сделать музыку погромче. Внутрь коробки лезть конечно бы не очень хотелось. Что там сейчас залито не знаю.  Может масло какое другое залить в коробас? По сервискнижке отметка что в 16 году в коробке что то делали, вероятно масло тогда меняли.