761761's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
761761

761761

Пользователи
  • Posts

    39
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by 761761

  1. Почему? Машина специально бралась 307, на движке старой школы, а не 308 на чуде инженерии еп6. Вязкость сороковка или тридцатка можно спорить бесконечно, мои аргументы это юг, летние температуры за плюс 30 и до 40, зимних морозов считай нету. Пробег уже за 200т и двигатель конечно подизношенный, хотя в масложоре не замечен. Катализатор на месте, допуск масла sn, должен ещё походить. Смотрю сейчас на лукойловское масло, в июне бралось за 3300, сейчас 4500, нахожусь в лёгком замешательстве
  2. Машину недавно брал, под капотом была бирка Кастрол 30ка, судя по цвету магнатек. Недавно поменял на генезис 40ку. Так вот на свежем лукойле движок явно приятнее работает. На холодную тише особенно заметно. Не знаю конечно что это за масло по качеству, насколько уместно его сравнивать с популярными иностранными брендами
  3. Что могу сказать. Фары стали светить. Не так чтобы шикарно, но уже не тот треш что был. По поводу замены линз - считаю что смысла нет. Пробовать сделать свет лучше - только пихать ксенон, самый тёплый, 4100 или 4300к. Но сначала хочу испытать леды по мокрой дороге.
  4. Простой ваткой протер линзы и отражатель, да знаю что так делать нельзя. Но линза стала прозрачной и отражатель стал зеркалить явно лучше. В сравнении как светят протёртая и непротертая. На второй фотке видно что непротертая линза белая, чистая прозрачная. На нижней фотке в центре линзы частично стерт налет, видна граница.
  5. Очевидное решение потрошить фары и менять линзы, заодно подкинуть к шторкам управление и сделать чтобы они ещё дальний давали. Скинул бампер и фары, вытянул линзы. Делается это без разборки, через круглую заглушку. За что огромное спасибо французам. Ожидал увидеть выгоревшие отражатели. Но нет, просто линзы и отражатели покрыты белой мутью. Почистил одну линзу и сравнил с Китаем. Плюс минус одинаково
  6. Тоже столкнулся с тем, что фары не светят. От слова совсем. Попробовал воткнуть led. С6 6000к, реальная мощность 18вт. Слева родной галоген, осрам. Справа лед. Визуально лучше. Но на асфальте этого не ощущается. Свет крайне слабый. Валялись у меня китайские линзы. Лампы одинаковые. Сверху кетай, снизу родная фара. Разница огромная
  7. К заправщикам ездили? Просто попросить их померить давления по стороне низкого и высокого давления. Когда муфта включена - можете оценить температуру на трубках к испарителю? Подающая с радиатора должна греться. Выходящая на компрессор должна быть прохладная. https://yug-frost.ru/text-database/diagnostika-avtokondicionera-po-davleniyu-hladagenta-r134a/ что можно по манометрам увидеть описано понятным языком.
  8. И в чем их отличие? Например между fs и ft, аналог от каябы у них один аналог rc2247. То же самое fv и fw, аналог rc2348
  9. Ну попробуйте, отпишитесь что и как. Если не трудно, померьте сейчас расстояние от верха передней арки до земли, размер шин и какая цветовая маркировка пружин. У меня в башке идея поднять передок на пару см и не знаю как проще. Возможно уже тупо стд пружины просели и замена на новые решит вопрос.
  10. Vkda35315t подушки с подшипниками к-т. Шайбы 30119 2шт. Визуально ничего качество. Там ещё низкие гайки на 21. Одну я слизал при откручивании, переточил под 19. Знал бы, заказал до кучи 503623 ее номерок
  11. Кто вам даст гарантию что бу стойки придет оригинал и в живом состоянии? С испанцами мне по работе приходилось общаться. Жулики ещё те. Обман на доверии, кидалово это у них за норму. Ваши стойки живые или нет можно же посмотреть? Хотя бы на уровне сухие или в масле и покачать передок? Если склоняется к подшипнику, то может заказать запчастюхи с возможностью возврата и то что не использовали вернуть?
  12. Так вам стойка аммортизатора нужна или подушка? Или может упорный подшипник, если скрип при повороте? Себе менял скф и подушки и подшипники. Обрезиненные шайбы не помню чьи. В любом случае заказывать металлолом из Испании это сомнительная идея.
  13. На нормальных машинах наклейка есть под капотом написано что и сколько заправлять. Фреоны, да, разные производители, но в нашем случае на уровне "для блондинок" главное чтобы баллон был салатного цвета
  14. У них зп что то в районе до или чуть больше тысячи евро. Так что не сильно они там богатые. В апреле менял опоры, подшипники и прижимные шайбы. 4тр за 2 к-та. Сейчас цены на ЗЧ должны подупасть
  15. К чему это? Написано 134а, значит просто льём его. И не должны нигде трубки обмерзать. Минимальная температура в системе на входе испарителя, около +4с. Определяет её трв (терморегулирующий вентиль, по сути регулятор прямого действия температуры). На нем происходит переход жидкой фазы в газ с резким охлаждением. На трубке обратки должно быть уже чуть больше, около +10-15с. Остатки холода так сказать. Подающая трубка в любом случае горячее чем уличная температура на несколько десятков градусов. Так что инеем покрываться ничего не должно.
  16. Надоело защитой шкрябать. Пеньки на ней уже спилил сзади, она поднялась на 1,5см примерно, стало меньше цеплять, но хотелось бы ещё пару см поднять. У кого нибудь есть в цифрах как приподнять передок? Номер пружин и какую высоту дает по сравнению со стоком. У меня сейчас 66.5см от передней арки до пола и 68 от задней. Колесики родной размер 195 65 15. Проставки не хочется лепить, хочется именно пружины подлиннее.
  17. Нужно для начала все места осмотреть. конденсор чтобы не было масляных пятен. Надуть систему азотом. Посмотреть падает давление или нет. Обмылить все соединения, просто фэри с водой взбить чтоб пена была и кисточкой обмазать все стыки где можно подлезть. Если надуваются бульбухи то утечка в этом месте. Ультрафиолетовая присадка в масло считаю зло. Недавно свой кандик чинил, азот сильно давление падало с 20бар в ноль за ночь. Где я хз, все сухо было. Снял конденсор, выточил заглушки и вдул в него 6 бар. В тазике с водой увидел что он дырявый у трёх местах. В двух пузырьки очень редко выходили, но из третьей дырки постоянно пузырило. Поменял конденсор, поменял резинки на его стыках, поменял резинки на стыках к компрессору. Масла добавил 50 грамм паг46. Нужно заранее узнавать чтоб оно было у заправщика. Есть ещё паг100, оно гуще. Народ пишет что мешает эти масла и всё ок. Но в даташите на компрессор указано именно 46е. Дальше азот и вакуум, если все ок то 450 грамм фреона и радуемся прохладе На фото кольца для всей системы. В каждом стыке по 2 колечка. До трв не добраться просто так, нужно сразу оценивать стоит на нем менять кольца или нет, чтоб не заказывать лишние
  18. На заглушенном двигателе покрутите компрессор от руки. Должен мягко крутиться. Муфта точно дым пошел, или это просто вылетела накопленная за зиму пыль?
  19. Разъем есть. Со стороны пола к нему идёт штук пять проводов. Со стороны сиденья идёт два провода на замок ремня. Остальные не задействованы, вопрос что на них.
  20. Конечно клавиш нет. Но они есть в китайских наборах. Или круглые выключатели на 2 мощности нагрева и выкл, в места где они в стоке стоят. Илиесть сдвоенные крутилки на 5 положений в центральный тоннель. Первый вариант мне симпатичнее. Нужно просто +12в после замка взять. Их нет на штатных разъёмах под сиденьями?
  21. Никто не пробовал подобные маты с Алика? https://a.aliexpress.com/_AaXlD3 Второй вопрос, на разъёме под сиденьями есть питание подогрева? Проводов вроде приходит много, но у меня задействованы только датчики пристегнутых ремней
  22. Водительскую сидуху разобрали, поролон уже отслаивается и крошится от старости. Машина поздних годов, вряд ли что то более живое удастся найти на разборе. Тряпку очистили ванишем, подсунули под просевшую боковину сплен и поролон, складки и заломы практически ушли, вид стал вполне пристойный. Подогрев маты подсунуть реально в центральную часть, если найду подходящий размер, заморочусь
  23. Нет, интересуют греющие маты под заводскую ткань. На Али продаются комплекты 4 мата и кнопки с проводкой на два режима мощности. Цена небольшая. Почитаю что пишут про них и если откровенного негатива нет, наверно закажу. Конечно поглядываю и б/у сидухи с подогревом.
  24. Будем пробовать. Спасибо. Насчёт греющих подкладок, да, есть желание поставить. Ищу как раз варианты как поставить
  25. Вчера победил кандик. Опрессовали, держит. Долили 50 грамм паг46, ваккумировали. Заправили 460 грамм фреона, Давления Hp 12бар, Lp 2Бар, на улице +15, климат на Lo Lo, полный обдув. Холодит как сумасшедший. Температуры по системе не мерил, но если кому интересно в цифрах, есть возможность довольно точно промерить
×
×
  • Create New...