Пасека's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
Пасека

Пасека

Пользователи
  • Posts

    495
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Everything posted by Пасека

  1. У меня коробка пиналась с год, потом после чистки большого разьема перестала. А я уже купил новые секансные электроклапана и зип на ремонт коробки. А это точно не зажатие косы гидроблоком? Вы гидроблок снимали?
  2. Там еще у вас имеется сажевый фильтр, либо его поменять либо на компюторе скинуть старение сажевого или как замену. Скажут вам специалисты об этом.
  3. Тогда у вас в машине всё в порядке. Почистить только на что комп ругается, что там забилось и порядок.
  4. Я чуть раньше это понял, но всё равно люди разные а пишут одинаково непонятно и путанно.
  5. А в сервисной книжке что? Мочевиной залито? Может не в тот бачек?
  6. Тут выбор небольшой - либо знаете либо вас ошкуривают в автосервисе.
  7. Левый поворот на передних фарах, задних или сбоку ? Бл пишут не по русски, непонятно вообще. Если пер фары то нагреваются от ближнего и контакт отходит.
  8. Вы мне не ответили на вашем моторе стоит катушка моноблок? На моноблоках бывает что лопается провод низкого напряжения, там где стоит антенна -датчик и от этого горит чек на приборке. При холоде провод контачит а при тепле отходит. И начинает троить. А короб не работает потому что двиг троит. Посмотрите еще сапун-обратку, где картерные газы идут на дроссель, если патрубок лопнул или треснул то идет подсос воздуха и может дроссельная заслонка замерзать.
  9. Когда на панели поворотник начинает щелкать в 2 раза быстрее обычного попросите кого или сами посмотрите какая лампочка не работает и ее ковыряйте.
  10. Не знаю вашего мотора, у вас катушка зажигания моноблок? Похоже что надо чистить дроссельную заслонку и катушка вышла из строя, скорей всего лопнул провод внутри. и пошли пропуски зажигания. Либо неисправен какой то датчик, к примеру ДАД или еще какой. Вас же в яндексе не забанили? Гуглите ошибки и читайте что у вас не работает. Они так и делают, запускают по кругу замену всего и берут за это деньги. Раз пошли в сервис то готовьте ваши денежки. И да, никто не пишет чем сканировали, а там разница есть, сканером ПСА или простым ОБД, это как небо и земля.
  11. Контакт на лампе отходит или на разьеме. Машину трясет и он отходит.
  12. Чек горит? Диагностика? (Слово удалено системой)! Одно тито же спрашиваешь постоянно. Неужели написать нельзя сразу?
  13. Смотри провода, фишки, разьемы. Не нашел где контакт пропадает - разбирай моторчик ЭГУРа и смотри плату. Может на ней дорожки погорели или что вздулось. И нужно проверить питание на мотор, подпаять провода и смотреть когда пропадает ЭГУР. Там что то отходит и надо найти где.
  14. Свечи сухие? Если сдох ДПКВ то искры бы не было.
  15. Ищите питание на форсунки. Аккумулятор давно меняли? Прозвонить предохранители.
  16. А что с коробом? Насчет капиталки то дешевле взять контракт. Но вдумчиво и со знанием дела.
  17. На ЕП6 колокол крепления к мотору другой формы. В остальном не могу сказать точно.
  18. Не стерли ошибку и она вылазит напомнить.
  19. Часто при монтаже гидроблока пережимают провода к секансным, пучок проводов, Который у вас не прозванивается. Если пучок пережат при монтаже, то похоже на кривые ручки сборщика.
  20. Еще открутить ДПКВ и посмотреть не налипла ли грязь на него. Может с ДПКВ не идет сигнал?
  21. снять клемму и подождать . одеть и попробовать завести.
  22. 3 передача на АЛ4 прямая, она и без давления должна работать.
  23. Старые клапана были заточены на частоту модуляции 50 Гц, а новые на 100 гц. Старые мозги выдают к примеру 50 гц на клапана а само клапана рассчитаны уже на 100 гц. Получается неверное давление на переключение передач. И сменилась частота приблизительно в то время, в 2005-2006 году. Я сам напоролся, купил коробку 2003 года и она у меня не встала на машину 2007 года.
  24. Проще скорей всего промыть и поставить старый гидроблок.
×
×
  • Create New...