icechieff Posted February 8, 2017 Share Posted February 8, 2017 (edited) Мои новогодние каникулы заканчивались отличной погодой с одной стороны, и полной хренью с другой. Так что из Бологово до Питера ехали мы уже на эвакуаторе. Начали разбирать мотор.Поршни и хон на стенках порадовали А вот вкладыши доставляли боль 3 и 4 шатуны были забракованы, т.к. стали "яйцом". На моё счастье у нашего соклубня Tur607 в заначке нашлись поршни с шатунами. А колено, на моё счастье, пришлось только отполировать.Сам блок был в поряде, но лаковых отложений - дофига. Блок отдали проварить, результат - налицо. Надо сказать, что в Питере отмыть мотор оказалось не такой легкой задачей, в большинстве контор дикий ценник - порядка 7-8 рублей. Мы же через знакомых "завмаг-товаровед" сделали это за рубль. Поршни в оригинале - Kolbenshmidt. Их мы тоже отмыли. Средством для мытья, для меня неожиданно, стал порошок для посудомойки) Кольца поставили Mahle 04017N0. Зазоры у колец - сверху старое кольцо, снизу новое. Крупнее. Старое слева и новое справа. И начали собирать, новые коренные вкладыши, новые шатунныеКоренные вкладыши поставили Glyco H086/5-STDА шатунные взяли Glyco 01-4298/4 STD А вот дальше пришло время головки. И больше всего "удовольствия" доставили воздушные каналы. На первый взгляд, они все продувались компрессором, но при ближайшем рассмотрении Пытались отмочить, продуть, но это всё как мертвому припарки. Настала очередь сверла. Сверло - 6мм, длинной минимум 180мм. Клапаны отчистили, колпачки заменили. Дальше ничего особенно интересного, просто немного фоток про метки на распредах, положение распредов Edited November 9, 2018 by icechieff 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 (edited) Зачётно! Денис, я ещё когда в контакте увидел первую фотку (общий план сверху, где всё в масле) и у меня нарисовался вопрос, а откуда масло то в итоге вышибло? Edited February 9, 2017 by Сергей_607 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 9, 2017 Author Share Posted February 9, 2017 Зачётно! Денис, я ещё когда в контакте увидел первую фотку (общий план сверху, где всё в масле) и у меня нарисовался вопрос, а откуда масло то в итоге вышибло?Так это ж классика 2.2 - замерзла вентиляция картерных газов, и через щуп на выход.В качестве отягчающих - у меня был стальной бачок маслопомойки (похоже кто-то их прошлых хозяв сварил), а в добавок подогрев, что стоит в коллекторе рядом с заслонкой (к нему еще тонкая трубка подходит) был забит наглухо, еле шилом дырку проковырял в нём. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 Ну я так и подумал, только вот вопрос, ведь у многих так бывает, а что тогда на переборку с подвигло? Вроде как от таил вентиляцию, продул и дальше катайся Или просто ты уже под замах решил? . И да, у тебя прям на ходу замёрзло? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 9, 2017 Author Share Posted February 9, 2017 я ехал медленно, около 170, а датчик давления проснулся слишком поздно, я когда отмывал утеплитель капота, на нём нашел кусочки вкладышей, их выдуло через щуп. как загорелось давление, я дотянул до заправки, и там уже клина схватил. P.S. давайте без демагогий - надо сразу глушить, и т.д. На улице было -33, а в машине еще жена и 1,5 месячный ребенок, как бы я их обогревал? 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 А, обрезал ли направляющую трубку для щупа, как Григорушка для Сибири советует?- Что б чуть-чуть выгоняло масла. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 А, обрезал ли направляющую трубку для щупа, как Григорушка для Сибири советует?- Что б чуть-чуть выгоняло масла.Ее просто нужно убрать из поддона и все - резать и пилить не нужно. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 9, 2017 Author Share Posted February 9, 2017 А, обрезал ли направляющую трубку для щупа, как Григорушка для Сибири советует?- Что б чуть-чуть выгоняло масла.нет, что-то меня смутило, вроде бы я подумал, что щуп будет подвирать. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 (edited) нет, что-то меня смутило, вроде бы я подумал, что щуп будет подвирать.Направляющая сделана для вот для этого: СЛИВ МАСЛА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОТСАСЫВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ДВИГАТЕЛЯ ) Вследствие последних изменений конструкции бензиновых и дизельных двигателей теперь возможно сливать масло с помощью отсасывающего устройства (без трубки).Слив масла осуществляется через трубку масляного щупа, которая погружена до самого дна масляного поддона.Конец трубки масляного щупа расширяется, что позволяет подсоединять отсасывающее устройство для слива масла ( 3 диаметра: 14 - 15 и 16 mm в зависимости от типа двигателя).ВНИМАНИЕ : Такой тип слива масла невозможно осуществить на двигателях, в которых он специально не предусмотрен ; В некоторых случаях в связи с особенностью формы масляного поддона остаточное количество масла слишком велико (примерно 1 литр). Edited February 9, 2017 by Grigorushka 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 (edited) Да, нет, ты всё правильно сделал, семья дороже, чем средство передвижения. . Я если честно тоже не люблю критику в свой адрес, так как она на 99% от злых людей со злым как правило умыслом. Ситуации разные бывают, а критика обычный стёб . Самое главное ты нашёл в себе силы отремонтировать Льва и не отправил его с моста а потом под пресс . Edited February 9, 2017 by Сергей_607 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 а критика обычный стёбтак как она на 99% от злых людей со злым как правило умысломНу вот не соглашусь, особенно про ЗЛОЙ УМЕСЕЛ в 99% случаев. Да, нет, ты всё правильно сделал, семья дороже, чем средство передвиженияну тут и собственная жизнь и здоровье, так что ...ничего не оставалось, но вот что бы делал, если б не дотянул до АЗС?? был подобный случай и знакомых. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 9, 2017 Author Share Posted February 9, 2017 но вот что бы делал, если б не дотянул до АЗС??Я её уже глазами видел, там было метров 200, всё равно было скользко, и сильно раньше я б не остановился. А теперь для таких ситуаций я буду с собой возить походную газовую плитку - и погреешься и пожрешь))) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 Да уж, эта зима, прям зима. и снегу много и морозы вон какие, отвыкли мы уже от таких суровых условий) Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 А теперь для таких ситуаций я буду с собой возить походную газовую плитку - и погреешься и пожрешь)))ага, и палатку, и дрова с печкой и ружьишко на дичь спрашивал на случай, если б не было АЗС что делал.. в том случае что описывал - жгли колеса в итоге, но все равно с обморожениями... правда ехали в ночь и лет 15-20 назад (народу меньше было и времена лихие) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexxxTT Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 Сочуствую.... Вот интересно, а картонка помогда бы перед радиатором? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 9, 2017 Author Share Posted February 9, 2017 Сочуствую.... Вот интересно, а картонка помогда бы перед радиатором?Наверное помогла, но в 607 ничего не засунуть туда. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Плотник Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 170км/ч с женой и 1,5 месячный ребенок, зимой. Жесть 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 Шеф, а вот, "лаковое" покрытие внутри масл.,- зто от перегрева движка ране? Вмиг образоваться не может?170км/ч с женой и 1,5 месячный ребенок, зимой. Жесть Он, как в анекдоте,- Самолет летит над тайгой. Пьяный, в гипсе геолог пытается открыть дверь. Стюардесса кричит командиру, - Тут дверь пытается пьяный открыть! Командир, - В гипсе рука? - Ага! - Открой, он всегда здесь выходит. 170,- судя по сообщениям не предел,- повседневность))). 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 9, 2017 Author Share Posted February 9, 2017 Шеф, а вот, "лаковое" покрытие внутри масл.,- зто от перегрева движка ране? Вмиг образоваться не может?Не, от хренового масла, и не регулярной замены. 170,- судя по сообщениям не предел,- повседневность))).Всё норм, объездная Волочковская вычищена, так что без проблем. Я ж аккуратно)))170км/ч с женой и 1,5 месячный ребенок, зимой. Жесть Рождённый ползать - летать не может) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 Исчо раз, подскажи, Лукойл Люкс для прочистки подойдет? Знаю, ты лил сюда подобное... Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 9, 2017 Author Share Posted February 9, 2017 Исчо раз, подскажи, Лукойл Люкс для прочистки подойдет? Знаю, ты лил сюда подобное...Я лил для промывки, около 1000 проезжал и менял Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted February 9, 2017 Share Posted February 9, 2017 Прошлым летом, в Москве, пару раз на МКАДе, в жару подходила к красной зоне температура,- пропеллер не работал. Включал печку на всю,- помогало, но ноги жарились). Задумался о существенной промывки,- потому и спрашивал про "лак" внутри. Думаю,- хуже не будет, если пару раз, погоняю летом на Лукойле. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 10, 2017 Author Share Posted February 10, 2017 Задумался о существенной промывки,- потому и спрашивал про "лак" внутри. Думаю,- хуже не будет, если пару раз, погоняю летом на Лукойле.Лак не смыть маслом или промывками. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted February 10, 2017 Share Posted February 10, 2017 Средство для очистки... с хлором?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 10, 2017 Share Posted February 10, 2017 Люкс не обязательно для промывки использовать, можно обычный стандарт. Я на старом моторе так делал. Заливал и после 50 км сливал, менял фильтр и заливал Тотал. Лак маслом действительно не смыть, а если использовать хлор и прочую химию, то резиновым уплотнителям, в том числе и маслосъёмным колпачкам придёт пиз...ц. Ну это я так думаю . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts