Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.

[arsed]

да конечно сам . а кто же еще .

сегодня буду еще раз разбирать . попробую промыть гидроблок еще раз

не могу понять почему так давление себя ведет ..

[3acmpeJlucb]

На пост от 2 марта кто-нибудь ответит или можно уже не надеяться? https://peugeot-club.net/forum/topic/11469/?p=146816

[Мартын]

09.03.2017 в 06:53, 3acmpeJlucb сказал:

На пост от 2 марта кто-нибудь ответит или можно уже не надеяться? https://peugeot-club.net/forum/topic/11469/?p=146816

Так если вы на вопросы ПЕРВОЙ серии еще не ответили  какие могут быть еще ответы? 

Перечитайте свои посты и вопросы на них!

[ПухлыйШмель]

Друзья, добрый день! авто с5 х7, 2.0 al4.
Ошибка P0070, P0091. Был перетерт провод датчика абс, починен.
Раньше коробка выдавала ошибку: "Ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI : Полученное значение неправильное"
Теперь: "Блокировка гидротрансформатора"
В режиме P коробка щелкает блокиратором акпп и релюшкой под рулем. Снимается с паркинга без проблем. Реле блокиратора заменено (и не в нем дело оказалось).При этом, пока стоишь на паркинге, скачет показание скорости от 0 до 5 км/ч.
ВОПРОС! менять соленоид гидротрансформатора, менять датчик температуры масла в коробке или что? Запутался совсем...

[kost@]

ПухлыйШмель, а исходная проблема какая?, машина не едет?, акпп пинает/не переключает?

[msi-777]

пежо 206 выдает ошибки p0223 и p0228 и держит обороты 15, проводе обрыва нету и ни как на педаль не реагирует?. зарание спасибо !

[Мартын]

пежо 206 выдает ошибки p0223 и p0228 и держит обороты 15, проводе обрыва нету и ни как на педаль не реагирует?. зарание спасибо !

а какое отношение это имеет к АКПП и AL4  в частности?

[dimanoid]

Lr0kNgzhq9U.jpgДрузья, добрый день! авто с5 х7, 2.0 al4.

Ошибка P0070, P0091. Был перетерт провод датчика абс, починен.

Раньше коробка выдавала ошибку: "Ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI : Полученное значение неправильное"

Теперь: "Блокировка гидротрансформатора"

В режиме P коробка щелкает блокиратором акпп и релюшкой под рулем. Снимается с паркинга без проблем. Реле блокиратора заменено (и не в нем дело оказалось).При этом, пока стоишь на паркинге, скачет показание скорости от 0 до 5 км/ч.

ВОПРОС! менять соленоид гидротрансформатора, менять датчик температуры масла в коробке или что? Запутался совсем...

На плюсики на экране нажимать пробовали?

[3acmpeJlucb]

Так если вы на вопросы ПЕРВОЙ серии еще не ответили  какие могут быть еще ответы? 

Перечитайте свои посты и вопросы на них!

А, понятно.

Просто всё, что я делаю, всё не то. Не те скрины, не то видео. Несколько забавно, что уже после двух "не тех" видео меня спросили, какой у меня авто, с какой коробкой и движком, но, то такое))

Теперь мне, видимо, надо собрать полностью разобранную и промытую коробку, чтоб ещё раз проверить давление и мне ответили на вопрос, откуда могла взяться алюминиевая пудра  Всё логично, да.

И ещё одна моя ошибка - я повелся на название темы, а тут "вон оно чё, Михалыч"

 

dimanoid сказал(а) 

Может пора давать советы платно ?

 

 

 

Grigorushka сказал(а) 

По последнему я первый в очереди 

 

 

Исправляю эту ошибку и с легким сердцем покидаю этот. оказавшийся практически бесполезным форум, с его такими же бесполезными "богами".

Тем, кто реально помогал советами (в т.ч. и по телефону, он поймет) - большое человеческое спасибо.

Изменено 10 марта 2017 пользователем 3acmpeJlucb

[Мартын]

А, понятно.

Просто всё, что я делаю, всё не то. Не те скрины, не то видео. Несколько забавно, что уже после двух "не тех" видео меня спросили, какой у меня авто, с какой коробкой и движком, но, то такое))

Теперь мне, видимо, надо собрать полностью разобранную и промытую коробку, чтоб ещё раз проверить давление и мне ответили на вопрос, откуда могла взяться алюминиевая пудра  Всё логично, да.

И ещё одна моя ошибка - я повелся на название темы, а тут "вон оно чё, Михалыч"

 

 

 

Исправляю эту ошибку и с легким сердцем покидаю этот. оказавшийся практически бесполезным форум, с его такими же бесполезными "богами".

Тем, кто реально помогал советами (в т.ч. и по телефону, он поймет) - большое человеческое спасибо.

Вам НЕОДНОКРАТНО писали,что нужно сделать и дать.........оставайтесь со своим мнением и удачи!

Не боги горшки обжигают!

Изменено 10 марта 2017 пользователем Grigorushka

[dimanoid]

А ничего удивительного. Число желающих въехать в рай на чужом горбу уже превысило население страны.

[kost@]

А ничего удивительного. Число желающих въехать в рай на чужом горбу уже превысило население страны.

просто некоторые ответы надо искать между строк...

[kost@]

просто некоторые ответы надо искать между строк...

и подскажите пожалуйста основные причины пропадающего давления...

после перезапуска мотора давление в норме, примерно равное заданному, но через некоторое время

плавно снижается, к примеру с 2.9 до 1.6...скрины не выкладываю ибо снижение давления происходит на всех

режимах, на реверсе и драйве и даже на паркинге...авто разумеется не едет...

перезапуск мотора, давление гуд, машина едет...но не долго)))

и такой вопрос, время активации клапана модуляции при условии что он абсолютно рабочий, какое??

[Reactor77]

ну наверное где-то сифонит. короб перебирался? втулка маслонасоса менялась? две резинки под гб менялись?

фото разобранного гидротрансформатора от al4 надо кому? могу завтра сфоткать

[dimanoid]

Обмерий лучше место прилегания теплообменника. Мысль есть одна....

[kost@]

Reactor77 сказал(а) 10 Мар 2017 - 22:13:

ну наверное где-то сифонит. короб перебирался? втулка маслонасоса менялась? две резинки под гб менялись?

 

фото разобранного гидротрансформатора от al4 надо кому? могу завтра сфоткать

короб пока не перебирался...резинки ГБ не менялись, гидроблок снимался-промывался...

клапаны менялись, но ставил с другого короба бу, без гарантии что рабочие, вот и спрашивал

у рабочих клапанов какое время открытия?

собственно хочу определиться, лезть в короб или нет...но что то мне подсказывает что надо лезть)

dimanoid сказал(а) 10 Мар 2017 - 22:16:

 

 

Обмерий лучше место прилегания теплообменника. Мысль есть одна....

что значит обмерий?)...продолжай мысль дальше, пока не понял... Изменено 10 марта 2017 пользователем kost@

[Reactor77]

ну если не перебирался, то чего гадать. снимай, разбирай, дефектуй. собирай по уму.

чего конкретно мерять?

[kost@]

ну если не перебирался, то чего гадать. снимай, разбирай, дефектуй. собирай по уму.

чего конкретно мерять?

Есть тонкости при сборке?

[Reactor77]

нет. не зря этот короб кличут французский клашников

[kost@]

нет. не зря этот короб кличут французский клашников

Так, хорошо....гидротрансформатор тоже вскрывать?, в смысле передать в профильную контору, которая занимается ими, здесь без вариантов, да?

[dimanoid]

ну если не перебирался, то чего гадать. снимай, разбирай, дефектуй. собирай по уму.

чего конкретно мерять?

Диаметры всех плоскостей прилегания

[Reactor77]

транс я бы вскрывать не стал. это не дёшево. да и вряд ли в нём дело.

 

плоскости измерю.

[sab]

нужно вспомнить, чувствовалась блокировка гт или нет, если чувствовалась как пинок, то Я бы вскрыл...

по моим наблюдениям модуляция на N 100%

на D и R не менее 60%, при условии, что давления совпадают.

[kost@]

нужно вспомнить, чувствовалась блокировка гт или нет, если чувствовалась как пинок, то Я бы вскрыл...

по моим наблюдениям модуляция на N 100%

на D и R не менее 60%, при условии, что давления совпадают.

На всех режимах модуляция в среднем 75%....значения измеренного давления совпадают, происходит медленное снижение, независимо от выбранного режима..

[Reactor77]

внешнее кольцо наружный 79мм. внутренний 62мм.

внутренне кольцо наружный 33 мм. внутренний 19мм.