Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.

Съело его и это есть его требуха,которой наелся гидроблок и охладитель.

А в чем причина?

Съело это когд асъело. А тут куски феродо прям самые натуральные.

А в чем причина?

Причину выше писал....

куски могут быть и от фриков из пакетов. обороты первичного вала диагностика сколько показывает?

куски могут быть и от фриков из пакетов. обороты первичного вала диагностика сколько показывает?

Поверьте на слово откуда  ошметки,а остальное уже не исключается от последствий отсутствия давления....

куски могут быть и от фриков из пакетов. обороты первичного вала диагностика сколько показывает?

Первичный вал крутит в норме немного медленнее чем бублик.

Данная проблема все из-за маркировщика на заводе гидротрансформаторов.Сперва рекомендовано было под замену охладитель,гидроблок и гидротрансформатор.Но после некоторого времени стало в рекомендациях только АКПП в сборе под замену.

 

Теперь вам перебирать гидроблок и гидротрансформатор ну и трепанировать короб.

Расскажи поподробнее

Первичный вал крутит в норме немного медленнее чем бублик.

Первичный вал крутит в норме немного медленнее чем бублик.

цифры в студию. подозреваю что бублик в норме

цифры в студию. подозреваю что бублик в норме

Машина вывешена на подъемнике

а давления нет изза ГБ?

первичный вал вращается. значит транс похоже рабочий. не трогай пока его. перебирай короб

первичный вал вращается. значит транс похоже рабочий. не трогай пока его. перебирай короб

Как будет работать блокировка если куски фрикциона по всей коробке плавают?

По любому вскрывать.

все так уверены, что эти куски не из короба, а из транса. а короб даже не вскрыт.

все так уверены, что эти куски не из короба, а из транса. а короб даже не вскрыт.

-

отремонтировать транс лично для меня по стоимости равносильно ремонту всего короба. потому что нужно везти в другую область, оставлять, потом опять ехать за ним. платить за ремонт. в итоге не меньше 10 тыр. за 10 я куплю всё что необходимо заменить в коробе. заменю сам. поэтому я бы вскрыл и отремонтировал короб, попробовал, может и транс трогать не надо

отремонтировать транс лично для меня по стоимости равносильно ремонту всего короба. потому что нужно везти в другую область, оставлять, потом опять ехать за ним. платить за ремонт. в итоге не меньше 10 тыр. за 10 я куплю всё что необходимо заменить в коробе. заменю сам. поэтому я бы вскрыл и отремонтировал короб, попробовал, может и транс трогать не надо

Не все так просто в этой жизни....

В данном случае вы идете по пути наименьшего сопротивления,а это не так....

Когда вы ремонтировали свои короба охладитель был в таком же состоянии  - внутренности?

подскажите пожалуйста, хочу купить контрактную АКПП и заменить где лучше это сделать? может кто менял? устал с ней бороться, регулярно катаюсь в аварийном режиме, замена клапанов и масла дала краткосрочный эффект.  

контрактная это новая или б/у? если б/у, то откуда вы знаете не убитая ли она? может ей месяц жить осталось? может лучше свою отремонтировать?

Продолжение тут.

Подскажите по акпп при переключении селектора в положение вперед  авто не трогалась а на зад чуть шевелилась а потом все не в перед не назад

Подскажите по акпп при переключении селектора в положение вперед авто не трогалась а на зад чуть шевелилась а потом все не в перед не назад

каков вопрос, таков ответ. если лень читать тему, то в сервис

Оно самое? Это накладки фрикционов?

Охладитель ещё можно спасти после такого или под замену?

А я вам свое фото покажу.

Оно самое? Это накладки фрикционов?

Охладитель ещё можно спасти после такого или под замену?

А я вам свое фото покажу.

А я вам свое фото покажу.

А я вам свое фото покажу.

И всёже в следствии чего эта беда. От чего начинается такой жор фрикциона ГТ? Заводская недороботка? И причём здесь маркировщик?

)) по сравнению с моим можно сказать чистенький. Да ошметки у меня гораздо крупнее.

И всёже в следствии чего эта беда. От чего начинается такой жор фрикциона ГТ? Заводская недороботка? И причём здесь маркировщик?

Приветствую всех! Необходима помощь зала)) Перебрал я значит акпп, поменял все прокладочки, колечки, клапана 2 шт(правдо не адаптировал их через программу), тормозные ленты две штуки с проточкой одного барабана, бублик отвозил на вскрытие,фильтр и масло соответственно.

Все вроде бы нормально, едет машинка, но со 2-ой на 3-ю передачу не пинается скорее всего, а рывок как бы. При обратном переключении достачно сильно тормозит коробкой, до переборки такого не было, изредка выпадала в аварию на холодной, а переключалась не заметно...

Вопрос: что бы это могло быть?

Гидроблок однако