Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.

[olegl]

Bruno, поменяй масло в АКПП, частичной заменой, без замены фильтра.

Фильтр пусть просто промоют маслом (переговори об этом перед началом работ и купи на литр больше для повторной заправки).

Разбирать АКПП для замены фильтра - слишком расточительно. Вот если , не дай бог, попадёшь на ремонт коробки, вот тогда и фильтр заменишь до кучи.

Пока лишь частичная замена масла.

[Мартын]

 

Фильтр пусть просто промоют маслом (переговори об этом перед началом работ и купи на литр больше для повторной заправки).

 

 

 

Как это так можно сделать помыть если он и так в нем плещется!!!

[olegl]

имелось в виду слив старого, заливка нового, потом ещё раз слив нового, повторная заливка.

всё то что скопилось в фильтре уйдёт

[Мартын]

имелось в виду слив старого, заливка нового, потом ещё раз слив нового, повторная заливка.

всё то что скопилось в фильтре уйдёт

Уйдет только взвесь с маслом,а фильтр призван улавливать и задерживать............................

[Reactor77]

имелось в виду слив старого, заливка нового, потом ещё раз слив нового, повторная заливка.

всё то что скопилось в фильтре уйдёт

ты сначала разберись в конструкции фильтра именно на этой коробке. его не то что масло не промоет, его никак не продуть. я его вообще весь разбирал. внутри как бы мешочек из фильтрующего материала. вся засада в том, что масло втекает внутрь мешочка, соответственно вся грязь внутри мешка. а дуть надо с обратной стороны. надеюсь понятно объяснил.

[Bruno]

Нужно инициализировать впрыск и сбросить адаптации коробки и все.Прибор вам в руки.

 

В сервисе такие вещи делают? Какой прибор нужен?

ты сначала разберись в конструкции фильтра именно на этой коробке. его не то что масло не промоет, его никак не продуть. я его вообще весь разбирал. внутри как бы мешочек из фильтрующего материала. вся засада в том, что масло втекает внутрь мешочка, соответственно вся грязь внутри мешка. а дуть надо с обратной стороны. надеюсь понятно объяснил.

Быть или не быть)) Опять же мнения делятся...читал на форуме, что один кулибин сам меняет каждые 40 тыс частично масло и коробас прошел уже 250-300 тыс.

[Мартын]

В сервисе такие вещи делают? Какой прибор нужен?

 

Быть или не быть )) Опять же мнения делятся...читал на форуме, что один кулибин сам меняет каждые 40 тыс частично масло и коробас прошел уже 250-300 тыс.

В сервисах,работающих с PEUGEOT-CITROEN есть - должно быть.

Изменено 31 августа 2016 пользователем Grigorushka

[Reactor77]

Быть или не быть )) Опять же мнения делятся...читал на форуме, что один кулибин сам меняет каждые 40 тыс частично масло и коробас прошел уже 250-300 тыс.

вопрос вроде был про промывку фильтра. не?

или официалы тоже его моют?

[Bruno]

вопрос вроде был про промывку фильтра. не?

или официалы тоже его моют?

Вопрос был том, чтобы менять частично или полностью с заменой фильтра!

[Reactor77]

а посмотреть на слитое масло не судьба наверное. всё гадалок ищем. если в масле есть стружка и чёрная взвесь, лентам и фрикам скоро хана. лучше разбирать. некоторые правда меняют масло и продают машину

[Bruno]

а посмотреть на слитое масло не судьба наверное. всё гадалок ищем. если в масле есть стружка и чёрная взвесь, лентам и фрикам скоро хана. лучше разбирать. некоторые правда меняют масло и продают машину

Вообще посмотреть масло то судьба конечно же, но я спрашивал как раз с чего начать. А вы мне пишите суьдба не судьба, лучше бы ничего и не писали...

[Reactor77]

да умейте же читать! а то все писатели...

[dimanoid]

через верхнюю пробку трубкой можно взять пробу масла

[Reactor77]

и ничего криминального не увидеть. осадки то все внизу. как-то логичнее надо мыслить, товарищи.

[dimanoid]

Если оно цвета как моторное после 10 тыщ пробега, хрен тут мыслить, надо садиться на шопу и рыдать пока осадки все вверх не поднимутся

[seedor]

Нужно ли после ремонта акпп обновлять прошивку?

И может ли это влиять на переключение 3 и 4 скорости?

После 2 затягивает сильно переключение, через пару переключении ловит ошибку Проскальзывание сцепления, машина тупит не едет, сбрасываем ошибку , поехала отлично и опять до 3 передачи

[Мартын]

Нужно ли после ремонта акпп обновлять прошивку?

И может ли это влиять на переключение 3 и 4 скорости?

После 2 затягивает сильно переключение, через пару переключении ловит ошибку Проскальзывание сцепления, машина тупит не едет, сбрасываем ошибку , поехала отлично и опять до 3 передачи

НЕТ!

Что делали?

[seedor]

НЕТ!

Что делали?

Фрикционы, игольчатый подшипник, тормозная лента, барабан , прорезиненые поршня, фильтр, прокладка межкорпусная, ремкомплект ( сальники, прокладки, метал прокладка задней крышки), тефлон ( не ориг) меняли гидроблок. Перебирали 2 раза коробку

Машину купили с паленой как оказалось коробкои ( масло было черное, трогалась вроде с 3 передачи с места)

[Мартын]

Фрикционы, игольчатый подшипник, тормозная лента, барабан , прорезиненые поршня, фильтр, прокладка межкорпусная, ремкомплект ( сальники, прокладки, метал прокладка задней крышки), тефлон ( не ориг) меняли гидроблок. Перебирали 2 раза коробку

Машину купили с паленой как оказалось коробкои ( масло было черное, трогалась вроде с 3 передачи с места)

Фото задней крышки и VIN авто в студию.

[Bruno]

Нужно инициализировать впрыск и сбросить адаптации коробки и все.Прибор вам в руки.

 

Ездил на диагностику и показала ошибка Р1644

[dimanoid]

Педаль электронная?

[Bruno]

Педаль электронная?

Да, педаль электронная и с кнопкой ограничения скорости.

Изменено 3 сентября 2016 пользователем Bruno

[dimanoid]

вроде как ошибка по педали и кнопке. как влиять может не знаю, но может

[kuznetc]

Добрый день.

Не осилила всю тему читать. Подскажите, плиз, что с машиной может быть. Еду спокойно, без трясок, изменения скорости - внезапно толчок, коробка сама переходит в режим Спорт и Зима (одновременно) и загорается чек. Приходится останавливаться и перезаводиться. Машина Пежо 207 2007г., коробка АКПП Порше.

[Мартын]

А осиливать ничего не нужно - диагностику сделайте и гадать не будет необходимости.