Jump to content

Масляный Редуктор


funt
 Share

Recommended Posts

Всем привет, у меня 607, 2001 года, 158 л.с., бензин. Вообщем начну с начала, в конце декабря поставил машину в сервис, необходимо было поменть: прокладку маслянного насоса и передний сальник. Ну все машина постояла два дня в сервисе, все сделали, цена вопроса 5000 руб. ну это только замена. Поездил посмотрел, вроде больше не бежит масло. Выхожу 1 января заводить машину, на улице где то было -25, машина завелась все и после этого начала наблюдать не снегу следы масла, в первый день масло вообще очень сильно бежало. Потом поездил вроде стало бежать мегьше. После новогодних праздников начал звонить в сервис, ну где делали и конечно класика жанра трубку не берет, приесжаю не кого нет. Я заехал в другой, где мне сказали, что те кто делал не снимали поддон когда меня пракладку масляного насоса. Вообщем тоько вчера удалось поставить машину в тот сервис где делали и они мне вечером выдаю, что это не поддон бежит а со стороны масляного редуктора. Из-за чего вообще от туда могло бежать масло? Я с 1 января на землю наверное литров 6 масло вылил, стабильно доливаю 1 литр в неделю. Кто сталкивался помогите советом. Заранее спасибо.

Link to comment
Share on other sites

Да и не понятно что за прокладку меняли у насоса. Там их две.... И течет обычно маленькое уплотнительное кольцо.

Link to comment
Share on other sites

Да и кстати не снимая поддона добраться до масленого насоса вообще не возможно, не говоря уже о том чтобы поменять в нем прокладку.

Link to comment
Share on other sites

Менял обе прокладки маслянного насоса. В сервисе где делал, сказали что поддон приспустили только. На сколько я знаю, что поддон сидит только на герметике и чтобы его посадить нормально надо полностью снимать и промазывать герметикам его.

Link to comment
Share on other sites

На сколько я знаю, что поддон сидит только на герметике и чтобы его посадить нормально надо полностью снимать и промазывать герметикам его.

именно так
Link to comment
Share on other sites

всем привет!на морозе выдавило масло через прокладку отсек.распред.(эта фиговина куда вкручивается масл.фильтр его номер1103.N1)в элькасте по моему вину выдаёт 2 прокладки 1104.19 и 1104.35(у них размеры разные)почему не вытаскиваю что бы замерить боюсь потом потечёт не подетски а так хоть езжу ещё.... Вобщем понять не могу какую мне надо.может кто менял уже эти штуки или как то сталкивался...2.2 бензин 158,2003г.

Edited by Владимир607
Link to comment
Share on other sites

всем привет!на морозе выдавило масло через прокладку отсек.распред.(эта фиговина куда вкручивается масл.фильтр его номер1103.N1)в элькасте по моему вину выдаёт 2 прокладки 1104.19 и 1104.35(у них размеры разные)почему не вытаскиваю что бы замерить боюсь потом потечёт не подетски а так хоть езжу ещё.... Вобщем понять не могу какую мне надо.может кто менял уже эти штуки или как то сталкивался...2.2 бензин 158,2003г.

Насколько я знаю подходит резинка от масляного фильтра. Edited by Serj_mysky
Link to comment
Share on other sites

Насколько я знаю подходит резинка от масляного фильтра.

Когда мне в сервисе меняли я ее в руках повертел, в отличии от резинки фильтра эта имеет буртик.

Link to comment
Share on other sites

этот распределитель масла 2х фирм получается потому и размеры разные.1 валио-т.е. и прокладка валио стоит 500р.,другой естественно другой фирмы и др. прокладка,вот тока стоимость её уже 1500!заказал валио за 500,надеюсь не ошибусь)напишу потом угадал или как)

Link to comment
Share on other sites

этот распределитель масла 2х фирм получается потому и размеры разные.1 валио-т.е. и прокладка валио стоит 500р.,другой естественно другой фирмы и др. прокладка,вот тока стоимость её уже 1500!заказал валио за 500,надеюсь не ошибусь)напишу потом угадал или как)

Мне в сервисе выставили за нее 200 руб., правда в прошлом году

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...