Jump to content

leukhin

Пользователи
  • Posts

    640
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Everything posted by leukhin

  1. @Nastasenochek, мыть гидроблок смотреть давление менять тефлон.
  2. @eddy444, поплясать придется,но снимать кпп ненужно,достаточно вытащить правый привод,а вот дальше уже сложнее.Снять эту муфту не так то просто,но можно....удачи......
  3. @Rusya, кпп как это не странно,но можно поставить и ту и ту.даже не смотря на то что они совсем разные.....будут ехать по другому.передаточные числа совсем разные.
  4. @eddy444, шлицовку съело на правом шрусе на муфте.та что в кпп входит.
  5. @Соломка, проблема скорее в бси чем в кпп
  6. ........давно это было......приехал мужичек ,расточить блок на тазике ......и говорит а можно его побольше расточить диаметром..расточник его спросил,а зачем????ну чтоб ехала побыстрее.......как вы думаете что он ему сказал(разговор был при мне)...купи себе бмв и ездить будешь побыстрее. к чему я это...весь разговор к тому что можно ли переделать....нет не можно......))))))и не нужно,а про тюнинг комплекты.....это вы зря 30000 евриков и у вас оригинальный тюнинг комплект на ваш стоковый кузов с мотором и кппп и обвесом.....)))))оригинальные номера их даже существуют....видел на ситроеновском форуме.
  7. @Роман Колосков, @макс волк,скорее всего вам не повезло с заменой сальника в первый раз.При установке повредили, соскочил, порвался да все что угодно могло произойти......с МАСЛООТРАЖАТЕЛЕМ,а не с новым сальником.....он стоит сразу за этим сальником но внутри кпп......так уж складывается что он держит основное завихрение масла внутри коробки и отсекает его от внешнего сальника.увы ,но только замена его через разбор кпп устранит вашу течь.
  8. @Anatoly14, лечится ремонтом кпп. замена планеты или дифференциала.подымете давление получите еще большие удары при переключении.
  9. Первая - 7481.LN продается комплектом.или на разборках искать. Вторая 7159.10
  10. конечно же нет.они тут не при чем.Смотрите провода разъемы от фонаря до бси.
  11. @Роман Колосков, селектор настраивается ручками при помощи мультитестера(поиск рулит).По поводу с паркинга на ручное управление...наверное вы сломали ручку переключения.Алгоритм переключения в основном P R N D и только потом ручной режим.педали путать не надо))))))А вот с D на ручное переключение ,вторая сразу....только если зимний режим включен...снежиночка )))))))
  12. @spawlding, стружки много на магнитах было?
  13. это концевики тормоза один на мозги акпп второй на стоп сигнал.Повторя, в автомобилях с АКПП концевика заднего хода нет.Все делается через мозги.
  14. Друган я же сказал она над педалью тормоза)))) т.е. в БСИ.ЕЕ по просту нет сигнал идет на БСИ с компа АКПП с учетом выбора передачи.Если горит на табло R а фонари не горят ищи связь между БСИ и фонарями.скорее всего окис контактов в разъеме.
  15. @Duk, рулевые тяги проверь.часто бывает что они с люфтом и будет такой эффект.
  16. @Vlad1981, )))))над педалью тормоза))))
  17. @макс волк, http://public.servicebox.peugeot.com/dtt/vis_doc/AP/documents/ru_RU/index.html 6541.K1 могу и ошибаться посмотри каталог лучше.
  18. покупаете мазду рх8 и подсветка вас радует всеми цветами...какую хотите (ну образно)..)))вот только мотор не ездит долго,но с подсветкой нет проблем))))))Поддержу Новик ....
  19. @vadyusik, колечки резиновые стоят под ГБ 2 шт под каждым винтом насоса,большое кольцо уплотняет корпус насоса с колоколом гт.в задней крышке только тефлон )))возвратное давление 0.2 бара.1.75 вместе с клапаном его бы выдавило))))скорее всего перегретый гб,в следствии чего его покоробило.замена на бу или новые золотники ремонтные или новый сам гб.клапан модуляции естественно есть,но чтобы его крутить, нужно знать что крутить и на сколько крутить,дабы не накрутить лишнего.иначе пинать будет и на холодную.....
  20. ни какой наждачки и пасты..путем подбора других золотников....или замена на ремонтные.это не сальник это поршень)))
  21. @vadyusik, ваша проблема в гб....лечить заменой золотников.на ремонтные и еще есть способов несколько ...(мыть и разрабатывать)))))попытаетесь выправить, гб в мусорку... @Близнец,почитать бы вашу кпп не помешало.....и прошивку залили под новые клапана?пальцем в небо можно долго тыкать. десять раз отмерь,один раз отрежь.
  22. @serj78, адаптацию делать,сами сможете.зайдите в акпп там есть пункт инициализаци,вам туда. @vadyusik, уровень на заведенном двигателе,погнав по всем передачам селектор.потом откручиваем.и лучше немного оставить чем слить больше.))) возможно задиры на барабане.......но скорее всего смотреть ГБ.
  23. все что угодно может быть.одна из них "крышка".
×
×
  • Create New...