Jump to content

leukhin

Пользователи
  • Posts

    640
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Everything posted by leukhin

  1. @Crazy, по диферу,сто в гору разбирать смотреть...а по звуку ,это собака лает)))))) на втулке насоса задиры,крышку насоса под замену,раз сальник вываливается и втулку менять...смотреть шестерню насоса......я бы заменил.У вас Al4 под боком.....не понимаю вашей позиции.
  2. @serj78, не правильно определил какльк.....и от того показания не верные.
  3. @Crazy, 1. не может 2. не значительный люфт,допустим.Но если звук меняется,то нужно разбирать и смотреть состояние сателитов и оси по которой они ходят.Возможны плачевные последствия. 3. дело хозяйское,если не течет,то можете не менять. 4. если шланг не пережаты,невозможно. 5. в крышке масляного насоса,сразу за сальником. 6. купить на разборе или новый трос.
  4. @196ue,ну раз не было ,значит и не должно быть)))) из за отсутствия оной, не рвет ленту.
  5. @Crazy, ну хотя бы фото приложи пластмаски)))Сальник как остаться на трансформаторе мог...совсем не понятно.Он очень туго туда садится.Скорее был не до конца установлен.Втулка в насосе как себя чувствует?
  6. кальк считывает с переднего и заднего левых колес скорость.Но любая неисправность АБС ведет к неправильной работе.Все связано.автомат это единое целое мотор кпп и абс и даже кондей.......
  7. @pavlik406, чего то не так делаете.есть блоки что нельзя инициализацию сделать на 406.но чтобы счетчик масла скинуть нельзя было .....????))) впервые слышу. потом версия софта может не видеть вашего калькулятора.Дело может быть в самой ппшке....
  8. @Вячислав, если в кальке кпп есть совместимость с новыми клапанами .то ничего делать уже не надо.Если бы не было ,вы все бы почувствовали сразу.@pavlik406, значит какие то ошибки видит .....так не бывает...вернее только у офов ,они могут не залить новую версию прошивки,а те кто рубит все равно зальет.Вариантов вагон.....на другую машину ставите мозг и в нее заливаете например.Скорее всего у вас пишет ошибка связи кан.......
  9. pavlik406 пробуйте через 307 залить.а то нахирургируете))))
  10. @ahhab, ехать можно и 90 в час...если она в аварию на 110 сваливается.клапана нового образца поставить можно,но если в мозгах старая прошивка ,то она не поедет ,просто работать они будут ,но не так как должны.поэтому без ппшки там делать нечего.
  11. диоды ставятся для защиты цепи ,чтобы ток не пошел в обратку ,от цепи авто в сторону сигнализации.например такой диод 1N5406, Диод выпрямительный 3А 600В DO-201
  12. @amgrs, по поводу подробно это навряд ли.прочитав весь форум ,становится понятно ,что образовалась полная каша в голове...так как ,не описано конкретных моделей и все в кучу смешано рестайл ,дорестайл 307,207 и партнеры.....потом установщики ,не охотно выдают инфу и делятся порой не совсем точной информацией и наводят на ложный след.Я ставлю по схемам ,а все привыкли доверять "тыку".тоже по поводу автозапуска рестайл 307 2.0 и 1.6 небо и земля.Так что либо опыт ,либо схемы. p.s не устанавливаю профессионально сигнализации....только для себя и своих))
  13. @Anry, тестер в руки и смотреть питание на клемме,потом резистор.
  14. leukhin

    Гур

    Начните с предохранителя в СМ.
  15. генератор не тот что должен стоять.дело все в маленьком двух контактном разъеме на гене.Там разная передача сигнала,именно по этому он и не возбуждается пока не газанете.По фарам может в коме(подрулевом) что то оторвалось.сканер подключите и увидите.
  16. высота шайб под форсунками очень критична,на комонреал.Все форсунки должны быть на одной высоте.
  17. ключ в замок зажигания,поворачиваете на включение зажигания и 5 секунд держите кнопку открыть.Вынимаем пробуем.
  18. @merian,упор опоры гидротрансформатора они убрали?я правильно понял?если так,то это послужило разрушению маховика.100%.через что масло ушло?
  19. @alapeugeotovod-vot, возможно....снять и посмотреть состояние.вообще резинки продаются отдельно.
  20. @alapeugeotovod-vot,скорее свечи умирают или наконечники(резинки на свечах) шьют на массу.
  21. @лёля, диагностика >регулировка давления или замена клапана модуляции>заливаем масло>устанавливаем уровень>пользуемся )
  22. @butakovo, за ошибки нужно платить.сэкономили на одном ,платите за другое.закручивайте манометр смотрите по нему.на всех блоках закручено на разную величину......
  23. @Oleg_vr6, вскрытие покажет скорее всего что клапана не пострадали а вот по ГБ удар пришелся......смотря куда попало на работе сразу скажется если что не так.
×
×
  • Create New...