Сергей_607

Круто! Вить, а плюс получается постоянный что ли? Просто плафон, вроде как замком не разрывается ?

Очень похоже кстати.

Лллови) Модель.pdf

Не, это не белый шум))). Это похоже когда ухо простудишь и оно стреляет, не сколько больно, сколько противно . Если серьёзно, то это действительно распространённая проблема, когда на любом громкости, может прилететь ба- бах из колонок)))

Нашёл кантору в Москве, где забирают твою коробку и ставят восстановленную ( как они говорят, новой не уступает, гарантия всякая и.т.д), перебранная до болтика. Под ключ, если делать с их заменой включая масло, 65 тысяч, если просто обмен приехать со снятой, 50 тысяч. Как то так ... Бл......ть, так не вовремя....

Всем, здарова!!! Вчера поехал в Москву по делам и не доехав до мкад пару км, по Симферопольскому шоссе, тахометр подпрыгнул и авто встало в накат и соответственно PRND . Откатившись на обочину, стал двигать селектором, но она чёт так подёргалась и пи.....ц . Заглушил, завёл, поехала как ни в чём не бывало, но недолго... 200 метров едешь, останавливаешься глушишь. заводишь и так далее. Я был с женой и ребёнком, шёл сильный дождь и я принял решение пердячим паром возвращаться в сторону дома. Кое как развернулся, чуть нарушив правила пдд, на авариной сигнализации и подёргался в сторону дома. Один раз получилось прилично разогнаться и так мы добрались до дома. кое как заехал в гараж и обратил внимание на масляные потеки на земле и запах гари... Решил взять паузу, плюнул от злости, выругался и пошёл домой.. . Короче понимаю, что попал на кругленькую сумму, *ука, а так не вовремя. P/S - она уже начинала помирать и это следовало ожидать, так как на холодную жужжала...

Всё на своих местах .

Прокачка ABS/

Через Лексию, элементарно делается.

ЗамнчивО

Я мечтаю свой переделать на 3 литра с ручкой

Да много чего и БСИ и моторник и.т.д)) Но этого того стоит я думаю!_

с С5 2003 года, на свой 607 2004 подходит как родной, целиком., но там другая схема в отличии от рестайла. Вероятнее всего. что от с5 твоего года, так же подойдёт. Кстати мне от с5 больше понравился. Там лопасти меньше, но их больше. Шума практически нет.

Ну да, я думаю свечи на дальнем полублоке менять проблематично))

Отвечу в личку, в течении 20-30 минут.

Да, к сожалению только замена.

Да ху.....ю какую то придумали. Раньше без всяких муфт, всё прекрасно работало и работает по сей день. Кстати на других авто, данная муфта не грохочет, а на EW12, через 15 тысяч и уже пи....ц . Если бы она стоила как шаровая опора, загремела, выкинул и купил другую, а тут цена просто космос, не понятно... По всей видимости не удачный эксперимент конструкторов. Я к примеру забил огромный болт на этот грохот, так как лечить его нет смысла, но если честно, чувствую себя ущербно, когда прогреваю авто с рядом заведённым, стоящим Уазиком, не слыша его вообще. Может конечно у кого то другое представление, о том как должен звучать двигатель на современном авто (бизнес класса), по мне двигатель должен стрекотать форсунками и шелестеть приводным ремнём, не более..

По сравнению с EW12, он шепчет))

Даже представить если честно боюсь, что это за ракета. 307 V6 ручке

Всё очень просто. Лампочки в освещение номерных знаков не завязаны с компом на предмет перегорания, по этому когда они там стояли, по ним и не было ошибок, а габариты завязаны. Диоды имеют меньшее сопротивление, чем у стандартной лампочки, по этому как не крути, ошибка будет, потому что компьютер их не видит. Единственный выход, это поставить обманки Или поставить диоды, уже с встроенной обманкой

Ты знаешь, Серёг. Я ещё вот, что думаю. Может быть дело в колпаках катушки. Потому как, у одного товарища, вылетал чек без конца и так же тух с перерывами на обед. Я с делал диагностику и ошибки не заставили себя ждать, были и по первой форсунке и по третей. Я его спросил, ты давно свечи менял, он говорит нет, я снял катушку выкрутил их и собственно ничего не увидел страшного. Единственно, это сказал ему их всё равно купить, так это самый дешёвый вариант, с чего можно начать, да хи к тому же он не первый такой. Далее, когда я всё поставил обратно и он уехал. Примерно через пару недель я его встретил и спрашиваю, ну что поменял свечи? Чек больше не горит? На, что он мне ответил, свечи не менял, так как чек больше не загорался. Вот я и думаю, может быть колпаки где то пробивают на массу и это происходит . Утверждать не могу к сожалению, могу только уверенно предполагать

Ну хоть не скрипят как "БрембО"

Я бы диски прикупил !

Серёг, это вирус какой то. Ошибки по форсункам, лечатся сменой свечей. На трёх 607 2.2 вылечил Единственное, что когда вылетают эти ошибки, то на работе ДВС, это не заметно. Тупо чек, то горит, то не горит. И кстати такие проблемы почему то, я заметил на свечах бош и денсо..

Ну как бы из минусов, только громкая работа, это да, но на EW12, их не слышно !