Сергей_607
-
Публикаций
4 908 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
137
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Сергей_607
-
Добрый день! Если автомобиль исправен, то не думаю, что это много (для зимы по крайней мере). Жор бензина, зависит как правило от манеры езды, т.е как на педальку давишь.
-
Кидай вин номер, сейчас посмотрим.
-
В Подольске в *Кутузово*. После эстакады справа ТНК, там чуток проедешь и они на сколько я помню, по крайней мере летом ремонтируют компрессоры (любые).
-
По этому и такая, то, что она родная, т.е штатная. На самом деле, я бы с огромным удовольствием поменял на R16 255\55, ездил у товарища, гораздо комфортнее. Не меняю по тому, что оба комплекта на стоковых дисках, а всё продавать, покупать не очень хочу, много времени нужно.
-
У меня штатный размер 225/50/17 W, зависит от комплектации. Во вложении информация из Service Box/ Причём сравнил вин от своего 2,2 и 3,0 - информация одинаковая . Размер колеса..pdf
-
Не калькулятор скорости, а датчик скорости ! Тот, что на колоколе.
-
Nissens: На твой авто - 7626,41 руб.
-
Не, мозги менять не нужно, просто в настройках бси и приборной панели, нужно указать механика, со жгута проводов нужно поставить перемычку, чтобы авто заводилось (либо паркинг, либо нейтраль), ну от коробки с датчика заднего хода, нужно врезаться в косу проводов, чтобы горели. На драйве видел такой свап.
-
Печально в такой холод менять... Скорее всего его уже меняли и когда ставили, забыли или криво поставили резинки (подставки в нижней части по углам) и он (радиатор чуток лопнул), три таких случая уже встречал. Но мы возили их в ремонт, так как правило это были новые радиаторы и жалко их было выкидывать из-за рукопопкых мастеров.. Ремонт последнего такого случая., обошёлся в 2000 рублей. Если хочешь брать новый, то неплохие ниссенс!
-
А где делал и я так понимаю у тебя 3 -л? судя по тому, что ты написал вторЫЕ, лямбды .
-
Зарица, нет не нужных профессий. Если работа по душе и оплата устраивает, почему бы и нет
-
Датчик Температуры Наружного Воздуха.
Сергей_607 ответил в теме пользователя fedor-liv в Peugeot 607
Там только проводки короткие, я когда менял, пришлось резать и термоусадить новый((. -
А она (вентиляция) в мороз от -3 не включается . Я когда ставлю машину в гараже, то включается практически всегда ( у меня хоть и не отапливается он, но гораздо теплее, чем на улице)). Скачки оборотов, скорее всего связаны с не корректной инициализацией дросселя. Я заметил когда в мороз делаешь инициализацию, не всегда с первого раза получается её сделать .
-
Всё просто.[emoji187] Открываешь пункт в пп-2000 АКПП, телекодировка и.т.д, там увидишь: откат, режим город и ещё что то, не помню просто и вкл /выкл, что необходимо [emoji3] .
-
Коротко не получилось).
-
Приедешь, я тебе расскажу и покажу на деле и если понравится, оставим. Если кратко, то авто в режиме город для комфорта, всегда начинает движение со второй передачи. Если на светофоре ты сейчас переведешь селектор в ручной режим, то на приборке будет м1, но это не так (обман), а если системно отключить этот режим, будет включаться реально первая и авто гооораздо бодрее и без рывков поедет. Сам только летом об этом узнал после стольких лет использования))). Спасибо нашему товарищу с форума, для многих сделал полезное открытие!
-
Я кстати когда через ПП-2000 отключил в настройках акпп режим город, толчков вообще перестал замечать.
-
Если бы у меня была такая возможность, с удовольствием бы избавился от акпп (пороховая бочка)..
-
Обычно при таких симптомах, ошибка гласит так: "Ошибка блокировки/разблокировки гидротрансформатора".
-
Если ремонтировать АКПП не самому, а сервисном центе, то чего бы ты там не спалил и как бы ты не ездил и сколько до этого, ценник не уменьшится. Я ездил до последнего пока не встал и всё равно доехал до дома (глушил, заводил), а потом до кучи 60 километров на галстуке в сервис тащил. (ценник был тот -же как и у тех кто над ней трясся всю эксплуатацию ) . Не призываю конечно к тому, что я написал, у меня была без выходная ситуация и я безусловно не прав, признаю.
-
Мне его в сервисе ремонтировали, по этому не могу сказать, а когда не так давно мотор менял, то когда переставлял на него свою акпп, булик не снимал (так рекомендовали). Снял, так, что он остался в коробе. Жужжание, всё таки скорее от бублика, у меня с этого и началось всё..
-
А я живу в микрорайоне Львовский (Московская область)), значит тоже в теме .
-
-
Ну вы хоть пишите, чтобы мы тоже могли понимать !!!
-
Понял, спасибо!
