Igorwinn
-
Публикаций
238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Igorwinn
-
-
а как же отключить эту фигню??? кто сумел, подскажите??? у меня вообще мин 2-3 работает только((((
Эта функция- защита от дурака! Выключать ее не нужно, особенно при АККП! Она не дает посадить аккум, если забыл выключить свет, звук, итп на ночь. Или чтобы не делать "дискотеку" на природе и не толкать машину до трассы. Я заметил, если аккум подсаженый, время входа в эконом режим уменьшается. ПОТОМУ, ЧТО ПЕЖО УМНЫЙ!
1 -
@Igorwinn, когда станешь электриком будешь мне рассказывать сказки, а пока что ты мои слушай... о сложностях ремонта пежо
Уважаемый crows, уровень моего образования, опыта работы в радиоэлектронике и желание помочь соклубникам в решении некоторых проблемм позволяет мне отличить специалиста от сапожника и пи*добола от умного и воспитаного человека. При этом я могу позволить себе давать обдуманые и проверенные советы.
Вкратце ознакомившись с ВАШИМ творчеством я бы посоветовал ВАМ испражняться в Вашем подростковом красноречии на менее интелектуальных форумах и флудить там. Ведь между Ваших междометий и сути темы не видно.
Прошу прощения у форумчан за отступление от темы. c
0 -
@Igorwinn, и как же по твоему автоэлектрик должен вылечить твой автомобиль без контрольки??? ах да... у настоящего автоэлектрика же должен нюх работать
Посмотри на толщину щупа контрольки и тестеров, затем подпускай. иначе разъ*бут разъемы, и станешь их постоянным клиентом и будешь как лох слушать сказки о сложностях ремонта Пежо. Или Вы по специальности "рассказчик"?
На счет побрызгать контакты силиконом - не согласен. Диэлектрик ведь он. Снаружи красиво, не окисляется, а контакт ... Раньше клемы аккумов солидолом мазали (Вроде не окисляется, а контакт хреновый) , а нужно графитовой смазкой,
0 -
На счет автоэлектриков-это Вы погорячились.
А на счет разъема - видели ,наверное клеммы массового провода-тоненькие,так что вывод провода массы минуя разъема - это выход из сложившейся ситуации..
здесь акцент на инструмент.
по проводу согласен, как временная мера (хотя работать будет лучше, чем родное). все же для обслуживания лучше с разъемом.
0 -
Была такая беда. Снял разъем с заднего фонаря и увидел оплавленный контакт жето-зеленого провода (масса). соответственно все остальные лампы работали как хотели. ну и куча ошибок по лампам на БК. Пробовал разобрать разъемчик и реанимировать - не получилось. необходимо менять металлический контакт. На рынке не нашел, у официалов за ремкомплект разъема по каталогу запросили 100 баксов!!!!!!!! с заказом.
На разборке купил разъем за 12$, отрезал старый, прикрутил "новый", мелкой наждачкой зачистил контакты на фонаре, собрал все на место и забыл.
Я уже как-то говорил, что нельзя подпускать автоэлектроиков к машине с контрольками и пр. херней! если вставить в разъем не иголочку а ЩУП ТЕСТЕРА, контакты в разъемах разходятся навсегда! и восстановить их мне не удалось.
0 -
Пользуй поиск, и будет счастье!
В наших Пыжиках свет заднего хода находится ТОЛЬКО В ПРАВОМ ФОНАРЕ!!!
Слева на том месте задний противотуманный фонарь (красный).
и так же читай ветку http://peugeot-club..../693/#entry2927
Лягушка находится сверху на коробке по направлению движения. схема подключения не последовательная. 2 провода от лягушки идут на комп, и 2 провода от лампы ЗХ идут на комп в другое место.
0 -
есть такой звук. я бы обозначил его как вжик-вжик-вжик..., более похож на звук разгоняющегося троллейбуса))) менял подвесной подшипник полуоси и масло в коробке - не помогло. есть подозрение, что это что-то в районе первичного вала, например подшипник.
0 -
Диагностику делал! Пишет, что неровномерное згорание топлива 1и4 2и3 цилиндры! Тряска машины на холодную, движок трясеться такое ощущение что троит!!!!! Почитал форумы и все перепробывал, осталось только гидрики поменять!
как 70 градусов движок работает четко хоть стакан воды ставь!
Почитай о 1 лямбда зонде.
0 -
Просится (долго входит в режим) первая лямбда. меняй на универсальную бош и будет счастье! было у меня такое.
0 -
Не думал что так проблемматично сменить бензонасос.
Может попробовать действительно почистить просто сетку?
Сегодня приобрёл насос от 2110 Boshe, т.к. постоянно пропадает тяга особенно после интенсивного вождения. Иногда чуть ли не глохнет.
И боюсь что он уже изрядно помучился решил сменить его, по мимо того что сетку почистить.
Посоветуйте - сдохнуть может или оставить всё как есть и просто почистить сетку и запехнуть обратно?
Спасибо.
чтоб почистить сетку все равно все проделать нужно! померяй давление!
0 -
Нашел людей посмотрели сказали ставится, но без ограничителя, но тут же добавили что без ESP работать будет вряд ли. А тут я прочитал, что это возможно так кто говорит правду?
ESP никаким боком к круизу не стоит. Будет работать, но без ограничителя.
0 -
Смотрите (чистить и поджимать) контакты аккума, массы. Явно не хватает пускового тока. или аккум...
0 -
Машина 307. 2006 г. 1.6л механика. На трассе стал троить двигатель и сразу ощутилась потеря мощьности. "Чек" загорается когда начинает троить. около 10сек. работа двигателя нормальная потом троит 30 сек. с такой периодичностью. Свечи...фильтра ...все новое...ТО пройдено. На что грешить? Диагностику не могу сделать...т.к нахожусь в "Жопе мира" на праздниках. В чем может быть проблема? Спасибо!
Посмотри герметичность шланга и соединений вакуумного усилителя тормозов.
может пробита мембрана вакуума, тогда можешь почувствовать изменения в педали тормоза.
0 -
у меня 307 дорестайл 2004 года АКПП
Вчера установил и активировал у электрика ручку (6242Z9)
Он включается, на дисплее высвечивается… а не фурыкает Сс и ----- по скорости
есть подозрение на релюшку-лягушку вкл/выкл. стоп сигналов (4534.63)
сегодня буду менять эту "жабу", млин
как думаете вылечит??
для начала сними, залей ее обильно WD40 и пощелкай контактми, затем выдвинь шток жабы на несколько щелчков и поставь на место. при нажатии на тормоз шток станет на свое место.
по идее жаба работает на отключение КК при нажатии на тормоз. она если не закороченая ни при чем
0 -
Если это обычная вода, то я бы ограничился газетами.
Я снял коврики, вымокал губкой основную воду, под ноги постеилл старую х/б простынь( тряпку) она впитывает влагу и тут же сушится в салон. 4дня езды с кондиционером и все сухо.
0 -
есть смысл начать с проверки и прочистки форсунок на стенде.
0 -
-
наши авто практически одинаковые.
смотри здесь:
http://peugeot-club....ge__hl__+фаркоп
http://peugeot-club....65__hl__+фаркоп
Либо к официалам...
0 -
Думаю нужно проверить и почистить форсунки, почистить дроссельную заслонку и заново ее обучить.
В первые минуты работы бензосмесь готовится по установленой программе, эти детали могут повлиять на стабильность работы двигателя в это время. Затем включается лямбда зонд и корректирует приготовление смеси.
0 -
Может попробовать WD-40 попрыскать на них, глядишь хоть на время отмокнут? Тросики эти только под заказ, в ниличии нет...
Пробовал. Снял тросики, залил ВД40, они откисли. хорошо подвигал, заливая жидкостью, вылилось куча дерьма.Ход стал свободный. Поставил на авто. Через месяц заклинило опять. Трос то уже ржавый! резинки уплотняющие не держат! Посему заказывайте, меняйте, а пока едут - забудьте про ручник!
1 -
Там три троса, один центральный и два, которые идут к колесам. Узнать какой можно только сняв их, правильно?
Клинят два к колесам. Может и один.Проверить можно по положению рычажков на колесах после отпускания и подергав тросики и рычаг ручника. У меня в 307 кончик тросика смотрит под углом вверх, соответственно капля, попавшая на тросик стекает под оплетку, резинки тросика не держат. там и живет до морозов, ржавеет трос, а зимой примерзает. в 607 наверное та же история.
0 -
Доброго утра всем!
Подтянул ручник, теперь иногда после снятия с ручного тормоза ручка болтается, как будто колодки не разходятся. Особенно когда холодно. куда лезть и чего смотреть, есть мысли?
В тросики ручника попала вода. Ручник натягиваешь, а пружина не в силе вернуть. К замене!
Выйти из ситуации на месте - подлезть сзади к внутренней стороне колеса и "попросить" каким-либо предметом по рычажкам, где крепятся тросики в направлении к корме авто. И не трогайте рычаг ручника зимой! Примерзают иногда и колодки!
0 -
Это всё равно, что носки штопать, вроде толк есть, а вроде и нет...
я бы сказал стирать...
0 -
Всем привет!!!!! Ребята разъясните такую вот ситуацию, читал на другом форуме! Цитата:"А ведь именно на холодном двигателе лямда вааще никак не влияет на смесеобразование." Это так или заблуждение????????
Лямбда дает правильные данные, когда она горячая. до прогрева ее выхлопными газами и внутренней спиралью подогрева комп двигателя ее не опрашивает. Поэтому комп выдает средние параметры приготовления смеси без учета лямбды во время прогрева. А когда (по времени и другим датчикам) комп подключает дямбду, то начинает корректировать смесь. Подуставшая лямбда выходит на рабочий режим дольше и начинает колбасить корректировки смеси. Проходит пару минут и все стабилизируется, и целый день ездим без проблемм.
Есть способ обмануть ситуацию: при заводке утром минуту подержать повышеные (2000 тыс) обороты, тогда до подключения лямбда прогреется.
есть второй способ выхода из ситуации отмачиванием и мойкой лямбд в ортофосфорной кислоте. об этом есть посты на различных форумах.
Пробуйте!
0
Выключается Магнитола
в Peugeot 307
Опубликовано:
Может Аккум слабоват? проверь его и зарядку.