Igorwinn
-
Публикаций
238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Igorwinn
-
-
они че там обкурились, какой на хрен целиком, у тебя мотор RFN датчик стоит в корпусе термостата держиться на одной пружинки меняется минуты за 2, если мотор RFJ там все тоже самое только на термостатае стоит датчик котрый говорит мозгам что теростат неисправен, всееееееееее!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Ничего подобного!
На RFJ стоит термостат на 104 градуса и проводки идут к нему - это не датчик температуры а нагревательный элемент! По заводскому протоколу пежо эти термостаты обязали сервисы заменить на обычные (ок 90 град), а проводок просто чтоб висел.
0 -
Пежл 307 универсал, 2003г. На кочках брякает багажник, кто подскажет, где и что надо регулировать?Заранее благодарен
Открываем багажник, снимаем декор планку над крючком замка, троксом отпускаем крепежные болты крючка. Подаем чуть вглубь, затягиваем. Пробуем закрыть. У меня плотненько села дверь, так что при при нажатии на кнопку открывания нужно дверь чуть прижать, иначе щелкает но не открывается. Стук пропал.
До разборки я просто подматывал 2 слоя тряпичной изоленты на крючок, как временная мера помогает.
1 -
-
Помогите пожалуйста; при езде на любой скорости мерцают фары, а кокда останавливаюсь или при езде ставлю на N все норм.
потом на днях увидел что подфарники тоже мерцают.
снял генератор, разобрал все норм с генератором...
ГУР шумит и при остановке звук меняется с ним и свет начинает сильно моргать на секунду и как стаю все вроде нормально.
(((peugeot 307 2003г. 1.6 AT.)))
Иногда стоит посмотреть на износ щеток! и перепаять на аналогичные.
если длинна нормальная, вычиситить их посадочное место. Бывает подклинивает. Ну и конечно при снятых щетках пройтись мелкой (1000) наждачкой по якорю при вращении.
0 -
Возможно перепускает главный тормозной цилиндр (порыв манжет) В момент нажатия при провале в бачке тормозной жидкости может быть движение (волна)
0 -
Смотри здесь, может поможет.
https://peugeot-club.net/forum/topic/2308/page__view__findpost__p__17347
0 -
Вы имеете ввиду кнопку ТА? Перечитал весь мануал, но там ничего похожего нет. тока кнопка ТА по названию похожа, но функции у ней другие.Магнитола РД3, кассетка. Подскажите, если знаете, какая кнопка?
У меня РД4. кнопка "mode" слева.
0 -
Здравствуйте! Интересен вопрос: нужно, возможно, а надо ли газовое оборудование в пижо 307? Если у кого-то есть поделитесь.
Я купил Б/У Пежо 307SW 2,0- 16 кл. с пробегом 80 тк и сразу установил Газ систему STAG 4 .Сейчас 130 тк. полет нормальный! Математика экономии описывалась мною где-то на форуме. расход на газу 11-12 л. На бензине не езжу. Только прогрев, или доехать до заправки. Бак вместо запаски, запаска лежит в багажнике (места хватает) Смастерил из USB NOKIA DKU-5 телефонного шнура кабель и сам контролирую параметры газового оборудования. Систематически выскакивает джеки чан, но на работу двигателя не влияет. просто после прогрева и переключения на газ проходит скачек параметров выхлопа и комп понимант как ошибку. Взял себе еще ELM OBD кабель и сбрасываю раз в месяц ошибку и контролирую параметры работы двигателя через бензиновый комп.
0 -
Так кнопку не ту жмешь!а почему то бортовик не показывает средний раход топлива и другие данные (которые в описаниях есть) а только радио, температуру за бортом ну и время. На кнопку на палке жму - реакции ноль. в чем может быть проблема?
переключение между этими режимами на штатной магнитоле! А на палке переключение между счетчиками расхода в меню расхода и при длительном нажатии - сброс подсвеченного на ноль. Читай мануал.
"И в конце всех испытаний и мучений с новым девайсом, если у Вас ничего не получается, - ПРОЧТИТЕ, наконец, прилагающуюся инструкцию!" - Народная мудрость.
1 -
307 SW 2006 2.0l.
стоял родной термостат на 104 градуса. Заменил на 86 градусов. Соответственно схема работы системы охлаждения:
Двигатель холодный. прогрев до рабочей температуры (86) происходит по малому кругу. то есть термостат закрыт радиатор холодный.
двигатель прогрелся до 86. приоткрывается термостат и начинает греться радиатор и двигатель остается на 86.
радиатор и двигатель нагрелись более 86 и греются до 104 - срабатывание вентилятора. ПО СЕМУ:
1 у Вас все гуд, печкой не нужно остужать машину (если вентилятор радиатора жив)
2 в расширительном бачке нет протока (он расширительный) поэтому он холодный
3 не трогайте термостат если при холодном двигателе (до86) он закрыт (радиатор холодный) а при горячем открыт (радиатор горячий)
4 чистота - залог здоровья, и принципиальной разницы 87-92 градуса нет
5 летом пусть ползет, на это есть вентилятор радиатора! он вовремя остудит!
Пришло тепло и я, постояв в пробках понял, что если включить кондей, то система не нагревается выше температуры термостата!. Потому, что при кондее всегда крутит вентилятор радиатора!. соответственно "африку" в салоне авто можно не делать!
0 -
была уже на диагностике, у официалов, говорят без магнитолы никак.
Есть смысл договориться с официалами (каким либо мастером или менеджером) - по прибытии какой-то машины в работу с аналогичной магнитолой дать знать. Мне кажется, чужая магнитола без прописывания в БСИ официалами (Дилерским прибором) не заработает. Там же все и сделаете.
0 -
Для тех кто в "Космосе":
При поднятии машины на домкрате распрямилась пружина и может быть нашла себе другое место)) а в том месте контакт пружина-стойка или кузов не через прокладку. ИМХО.
Ну а диск тормозной грязной (жирной) рукой запачкай и будет разные звуки издавать. Думаю пройдет.
0 -
СПАСИБО!
А пистончики обшивки не поломаюца?
Нет, там металлические, такие как на крышке отсека предохранителей в салоне.
а рамка стекла... не помню, но не сломал. следи за краями планок, они друг в друга цепляются, начинай тянуть посредине пальцами без инструмента.
0 -
я покупаю MApco( кстати, соклько у вас ходят и какие бренды) и там это удобнее...
мне тоже хвататет на 20 тыщ.
Гляньте этот пост и тему: https://peugeot-club.net/forum/topic/2185/page__view__findpost__p__16065
0 -
Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста как снять этот плафончик, чтоб ничего не поломать Отвёртку вставляем сюда №1 или сюда №2?
Трэба заменить лампу...поиск "покурил", нашёл на 4007, но всё равно не понял, извиняйте...
Я снимал обшивку - 5 минут дела сначала около стекла просто тянем оклад, затем всю карту, и вынимал весь плафончик, далее в руках его рассоеденил, помыл и менял лампу. Заодно сделал ревизию крышки багажника на предмет пыли, подтянул моторчик очистителя, итд. Хотя можно и без разборки с боков чуть прижать руками и тянуть на себя.
1 -
потеплее будет - поменяю, как платить за это 1000 р. - не понимаю..
У меня верхняя не пошла, пришлось заниматься художественным выпиливанием болгаркой по металлу (крошить гайку). а в мастерской с пневмогайковертом идет как по маслу! За это и платим, я платил ок 50 грн (ок 210 руб)
0 -
Ну не знаю, я сегодня перетрогал все шланги (их там три в районе дросселя), все достаточно легко передвигаются. Особливо тот, что идет к крышке ГБЦ, этот можно сказать очень легко ходит в посадочном месте.
Вот пофоткал кстати сегодня:
смотри шланг от впускного коллектора до вакуумного усилителя тормозов!
на 2 фото не вижу кольцо уплотнения в канавке((
0 -
Шланг сегодня весь перещупал руками - он жутко деревянный, но целый. В место, где он подсоединяется к коллектору, разъём ходит достаточно свободно, т.е. подключен не намертво. Думаю, может отсоединить его, "дырку" в коллектор заглушить и проехаться попробовать.
Обысно на вакууме в резинке ходит, а в коллекторе жестко. Ждем результатов экспериментов. За одно просмотри все возможные варианты подсоса воздуха в колектор с помощью брызгалки из пэт бутылки.
0 -
Кстати сегодня заметил одну особенность, проблема появляется, когда начинаешь нажимать педаль тормоза. Т.е. заведешь авто, оно нормально держит ХХ около 650 оборотов, потом пару-тройку раз нажмёшь на педаль тормоза и обороты подскакивают до 1200, двигатель начинает трясти и заслонка перестаёт работать. Вот как то так.
Смотри шланг вакуумного усилителя тормозов на целостность и плотность подсоединения. Может где и сдвинул. может и сама мембрана вакума. Тогда пропадает разрежение во впускном и будет колбасить.
2 -
Доброго воемени суток друзья!) попытаюсь более или менее понятно разьяснить суть моей проблемки, так вот, при медленной езде по плохим дорогам, появляется стукание, поцокивание, как будто две пластмасски бьются друг о друга... Звук раздается где то из под панели приборов.. Может кто когда сталкивался с этим, подскажите пожалуста. Заранее спасибо!
Так там их достаточное количество! только вскрытие и переборка всего это обнаружит! может что еще перестало работать? есть смысл попробовать все режимы вентиляции, отопления и пр. тогда может в каком то режиме перестает бряцкать, тогда и там копать!
1 -
Так вот там и искать.
тестер и поиск отсутствия контактов... если движок со щетками =возможно их подклинивание.
0 -
Появилась такая проблема: вроде как сам по себе скидывается или отключается аккумулятор. В общем симптомы следующие: машина, если стоит дольше 5-10 минут не открывается дистанционно, только непосредственно с ключа. Заводишь машину - щелкает центральный замок (открываются остальные двери), настройки (например, время) сброшены.
По каким причинам это может быть?
Машина заводится отлично, ездит, как обычно.
Началось сразу же после замены термостата.
Спасибо.
Проверить и зачистить клеммы аккумулятора, массу от аккумулятора. Скорее всего где-то пошевелили проводами и пропал контакт
0 -
я отключал оба ДК (поидее аварийные таблицы ЭБУ должен использовать), но разнице никакой.
дома проверял, ну градусов 25 может (до 80 нестал греть, т.к. машина и на холодную нормально не работает)
ЗЫ сгоридил тестер импульса на форсунки (чтоб посмотреть отключает их ЭБУ или нет), так вот во время троения форсунки НЕ отключаються (т.е. ЭБУ получаеться не фиксирует пропуски воспламенения, а значит и форсунки отключать ему смысла нет)
Здесь нужно глянуть длительность импульсов впрыска на ХХ, если 3-5 мс, то нормально, если больше - льет
0 -
Я думаю, это 1 лямбда!
в первые 5 сек компьютер движка не нюхает выхлоп, так как лямбда холодная., а через 5 сек опрашивает лямбду и О УЖАС!!! СМЕСЬ БЕДНАЯ" и начинает лить. и на хололдную заливает свечи и т д...
1
Трэба заменить лампу...
Не Работает Стоп-Сигнал
в Peugeot 307
Опубликовано:
Но в рестайле цепи лягушки и лампочек - разные. Поэтому ищи схему и тестером (контролькой ) по цепям...
Авот здесь и была тема http://peugeot-club....ndpost__p__2921