Микола ded

А как считать рейтинг - количество единичек или отношение сообщений к единичкам. ? Не будет ли погони за "гвоздиками"? А это разве не то, о чем мы говорим?

стимул думаю должен быть один - брось позади - найдешь впереди. Для стимула достаточно единичек что ставят за советы и помощь.

А может это пар, сейчас в Питере -1 С, влажность до 95%. Вот и валит белый дым ?

А уровень масла как сменился, когда идет его угар, то дым может быть и сизый и черный и даже белый. А когда последний раз заправлялся - попал бензин с примесью (соляра, масло) вот и под дымливает.

С новым годом. Вам предложили простую методику проверки без разборки и материальных затрат почему бы не попробывать.Это можно сделать не выходя из двора. А потом продолжим разговор.

Или плохо зажата клемма на аккумуляторе.

А перед этим развал-схождение не делал????

Упорный подшипник пружины. Каким звуком сопровождается удар - если типа щелчка, и звук идет из района амортизаторов-пружин, то быстрее всего упорный подшипник. у меня подшипники выхаживают не более 80 тыс.

клапан адсорбера обычно не стучит, а трещит как сверчок. Во всяком случае у меня так.

Нечего понимать - брать тестер и звонить сначала катушки, потом проводку начиная с клеммной колодки подключения к катушкам. Кстати электросхему я тебе ранее скидывал в личку. Р0352 основная ошибка, а пропуски зажигания это вторично. У тебя есть сканер - просканируй и две другие катушки что они покажут. Кстати о стоп сигналах - их неисправность или неисправность в цепи их питания блокирует запуск двигателя.

С наступившим Новым годом! Счастья Вам личного, наличного и безналичного!

Вы эту тему читали внимательно - см. посты 8 и10 - это если концевик педали тормоза вышел из строя, или не проходит сигнал на исполнительный механизм блокировки рычага. В другой теме на ваш вопрос я писал как проверить. Вы проверяли - стук есть?

проверь выключатель (выключатели) гна педали тормоза - один включает стоп-сигналы, второй разблокирует рычаг. Просто включи зажигание и нажимай на педаль тормоза - если в районе рычага не раздаются удары значит причина в нем. а здесь читал https://peugeot-club.net/forum/topic/247/page__hl__+при%20+переключении#entry38455

@Микола ded, и выключатели на педали тормоза - один работает на замыкание другой на размыкание -там плохой контакт, вот и круиз хандрит

Я бы начал с ошибки Р0352, скачал бы электросхемы, отключил аккумулятор и пошел прозванивать проводку от блока катушек. И внимательно осматривал соединительные колодки и сами провода. проверил состояние задних стоп-сигналов

если у тебя автомат - проверь лампочки задних стоп сигналов --- если они перегорели или на них не подается напруга, то сигнал на запуск стартера у некоторых французов блокируется.

http://peugeot-club....rum/topic/5463/

Информация к размышлению. после замены рулевых тяг и регулировки развала-схождения при повороте руля появился стук справа. Ни чего не могли найти- перебрали все даже шаровую поменяли. Так и ездил пока не лопнула пружина - оказалось заклинил опорный подшипник (пробег 120 тысяч) - до регулировки развала работал по выработке, а когда повернули пружину стал заедать и закручивать пружину. Вылечил заменой подшипника и поломанной пружины.

начал открываться или открылся полностью? - это две большие разницы как говорят в Одессе.

http://public.servicebox.peugeot.com/dtt/vis_doc/AP/documents/ru_RU/index.html или с фото или образцом на авторазбор или рынок.

Три если. 1. если плюсовая клемма проводки к аккумулятору подсоединена или если снята то заизолирована. 2 если ранее работал центральный замок с кнопки брелка. 3. если знаешь где установлен стартер или генератор. На них приходит плюсовой провод с аккумулятора. сняв правое колесо и локеры быстрей всего можно увидет этот провод, взять у друга аккумулятор и подключить плюс на этот провод, а минус на массу и брелком открыть. Я не видел твой двигун в натуре, но на некоторых машинах (итальянки) к стартеру можно подлезть снизу. сам подлазил, но с другой целью. Свой 406 я бы ковырял так но у меня снизу стальная плита под весь двигун. Знаю что авантюра, но как отдельная версия по-моему имеет право на сосуществование. пы. сы. плюс к аккумулятору подключать кратковременно на время нажатия кнопки брелка.

У моего пыжа таже болезнь, но только при нагреве масла более 120 градусов. В ветке по AL4 (отвечу на любой вопрос) ставили этот вопрос несколько раз, но ответа он не дал. Но в постах 108,121,884 проскальзывали подсказки по решению этой проблемы. Но я не нашел клапан выключения сцепления кто такой и с чем его едят. Я пока как и ты по этой теме курю интернет. Найду, дам знать.

л Мне этой информации более чем достаточно. Как любит говорить молодежь автору респект то есть большое спасибо.

есть в этом необходимость. Если даже и без фото, но подробнее пожалуйста с указанием марок магнитолы и МР3 модулятора, чтоб не ломать самим голову.

Когда у меня стал хандрить датчик скорости, то значок АВС часто светился. Перестал после замены датчика. Дело в том что коробке и АВС нужны показания скорости. Информация к размышлению, поправьте если ошибаюсь. Когда курил интернет по теме датчика положения коленчатого вала, то встречалась информация что у некоторых машин одометр и спидометр получают информацию с датчика АВС. Т.е. самого датчика скорости нет. Сейчас нет возможности сидет долго в инете. Постараюсь вечером вспомнить. Если найду, то отпишусь.