Микола ded
-
Публикаций
618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
11
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Микола ded
-
-
Снял лямбду ща, заглянул в катализатор- он весь поломан, болтается там.... думаю его снимать и вытряхивать.
что делать с лямбдами... как делать обманки? и стук компенсаторов может быть связан с данным узлом?
кстати, когда отключил 1 лямбду, машина стала лучше реагировать на газ, улучшился разгон...
правильно.Мозги увидели, что лямбда неисправна (ее нет) и включили открытый режим - работа по таблицам в режиме дублера (без регулирования смеси по составу и количеству) т.е без лямбд, данных половины датчиков. Но так долго нельзя в глушителе скапливаются "тонны" не сгоревшего бенза. Чтоб машинка не глохла, мозги богатят смесь в режиме дублера (аварийном) -горит лампа чек инжин (мне нравится ее название джеки чан)
0 -
Поздравляю. Пусть растет здоровым и крепким. И маме здоровья.
0 -
Вот бы этому колхознику пробку от шампанского вставить кой-куда...
;4то вы хотите Чатланин, кин-дза-за.
0 -
Дк там пробка от бутылки в патрубок и вставленна
А что? Просто, гениально, а главное бесплатно.
:laugh2: 0 -
Добрый день, производила замену ГРМ, сальника распредвала, сальника коленвала, подшибника генератора. После этого в двигателе после прогрева появиляется стук в районе ГРМ. Регулировали клапана, стук не пропал. Что это может быть?
Однозначный ответ дать нельзя. /Необходимо слушать и локализовать место откуда этот стук идет. Доктор со стетоскопом в помощь.
Или вернуться назад, все разобрать и проверить где что не зажали, или какой ролик подшипник застучал .
про стуки двигателя можете почитать здесь
0 -
датчики АБС считывают скорость правильно, но блок абс выдает неправильную информацию по скорости, из-за этого АКПП пинается и включается аварийный режим.Что делать куда копать?Вообщем едешь все нормально вдруг обороты есть а машина не едет,типтроник не работает.Выключаешь зажигание снова заводишь все нормально
Сделал диагностику... file:///C:/Documents%20and%20Settings/СТО/Мои%20документы/Мои%20рисунки/207/343ATA03/акпп1.JPGУстранимая ошибка буксование сцепления/тормоза
?????
0 -
Привет всем, спасибо всем за советы, благодаря Вам мне скоро никакие СТО не нужны будут, проблема ушла опять сама собой думаю это просто какие то бзики у машины ведь как ни как уже почти 13 лет ей. Хотя хотелось бы знать что было, но на СТО сказали всё ок, можете ещё ездить и ездить, кстати даже денег не взяли......Спасибо этому форуму и всем кто так охотно отвечает на может быть и глупые вопросы таких "чайников" как я.
паленая резина при трогании с места это подпаленный ведомый диск (фередо) не забывайте про это. В момент включения нельзя долго держать педаль сцепления. Полностью выжатую педаль да, но не желательно. А когда включается сцепление начинается буксование дисков и если держать так долго - аромат горелой резины вам обеспечен, да и диск изнашивается..
Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла, ни наглого пешехода.
0 -
Господа. в инете есть ответы на все вопросы.
0 -
Евросвет и на дорестайлах отключается и включается в ПП2000, а вот автосвет я думаю и там и там включается рычажком на поворотнике (собственно он и стоит в положении выкл/авто), а вот деактивируется уже кнопкой торцевой.. причем на рестайлах она как бы тоже должна быть по идее
она есть.
0 -
99% забит парафином
А если у него бензиновый боксер???
0 -
Завел, потаскав ее на буксире. Так и не понял почему после замены бензонасоса она не заводилась от стартера. Сейчас заводится с полоборота.
Еще вопрос: может ли не заводится если машина в режим экономи мод уходила?
с начала этого года эту тему долго курили здесь на форуме. Сложно включить поиск и почитать.?
А в инете у братьев ситроенов есть метода как выводит авто из этого режима. Гугл в помощь.
0 -
а как же я интересно научусь если постоянно к спецам ездить...я сам хочу...вот и задаю вопросы...
извините,если что не так...
Спасибо!!!
Дельный совет. Больше всех вам может рассказать только ИНТЕРНЕТ - по 10-15 страниц текста и по сотне фотографий и видеороликов. Поэтому в таких случаях говорят кури интернет. и не только пыжей ищи, но и другие машины. в этой части все машины одинаковые -- почти. Тогда разговор пойдет более конкретный и содержательный.
Извини, если обидел ненароком.
0 -
сканер элм
отписал в личку
и почитай здесь
https://peugeot-club.net/forum/topic/306/page__hl__%2Bпроверка+%2Bлямбда+%2Bзонда
0 -
отписался,потому что такие же проблемы...если бы в этом шарил хорошо,то наверно и не спрашивал...
колпак нев масле,только свеча и колодец
Зачем вести разговор ничего незначащий. Ведь дали уже дельный совет. Обратись к спецам. не видя самой свечи и колодца ни кто точно ничего не сможет сказать, это гадание.
0 -
а если похожая проблема на автомате...
У автомата нет сцепления. Там другое устройство. Этот вопрос для тем коробок с автоматами.
0 -
компрессия покажет в каком состоянии поршневые кольца
0 -
Кладешь руку на двигатель сверху отдает в руку глухой стук метала изнутри, с увеличением оборотов частота удара увеличиваеться
Двигатель часом не ЕР6? если нет, то
Клапанную крышку снимали?? Затяжку болтов крепления распредвалов проверяли??
Это дело 10 минут. Заодно осмотрите компенсаторы.
Стук то идет изнутри. А как говорили в моем детстве водители хороший стук наружу вылезет.
Когда будете производить осмотр то будьте очень внимательны, не доверяйте глазам пробуйте руками, Как говорят на зуб.
0 -
пежо 406. за бортом -16, выключаешь кондиционер, печку (обороты 0), через 10 минут на приборке 70 градусов. и зачем мудрить.
специально проверял и замерял. А если включить печку, то до 70 будет греться полчаса.
А сегодня плюс три. Тоже решил проверить за какое время прогрееется. Не поверите те же 10 минут. У кого какие мысли на этот счет???
0 -
Может кто знает проблему,при наборе оборотов при переключение машина начинает дергатся,не дергается если очень плавно ловить момент нажимая на педаль либо наоборот в пол
Пожалуйста формулируйте вопрос так, что бы Вас поняли. А то как у Жванецкого -- я не хочу чтобы меня поняли правильно.
То что я понял - у вас проблемы со сцеплением. Быстрей всего на ведомом диске посыпались демпферные пружины.
0 -
сам колодец,от куда свечу вывернул тоже немного масленный...
Так влизи этого колодца внимательно осмотри прокладки крышек головки блока цилиндров может уже плачут. И на свече масло только на резьбе или выше тоже есть??
0 -
Может эта тема и ни кому уже не интересна, но я решил выложить, потому что сам делал это все ПЕРВЫЙ РАЗ!!!
Теперь она не дергается и работает ровно!!!
Только озвучь какой это движок.
0 -
Хотел поменять свечи, потому что стала плохо работать,немного дергаться....когда вытащил все 4 свечи увидел,что одна совсем хреновая и масленная...посмотрел в целиндр,а там все в масле...
ЧТО В ЭТОМ СЛУЧАЕ ДЕЛАТЬ?????
СПАСИБО!!!
я бы сначала померял компрессию.
0 -
Утром просыпаюсь выхожу во двор завожу машину и пока собираюсь на работу душ там завтрак проходит минут 20-30 этого хватает что бы температура поднялась градусов до 70 илии чуть меньше. В машине уже тепло. Двигатель 1.6 коробка автомат
пежо 406. за бортом -16, выключаешь кондиционер, печку (обороты 0), через 10 минут на приборке 70 градусов. и зачем мудрить.
специально проверял и замерял. А если включить печку, то до 70 будет греться полчаса.
0 -
Не могу, мне через часик крутить Новороссийск - Горячий Ключ - Краснодар - Славянск-на-Кубани - Новороссийск... Мысленно я с вами...
Ни гвоздя, ни жезла, ни наглого пешехода.
0
:laugh2: 
Подкинул Кольца - Пропала Компрессия
в Peugeot 307
Опубликовано: · Изменено пользователем Микола ded
В зависимости от износа гильза имеет выработку в виде овала и поэтому старые кольца были не круглые а овальные. А вот новые кольца круглые. Просто замену колец, делают только при не большом износе гильз. отсюда и компрессия меньше чем была.
Так вот есть прибор называется нутромер - меряют овальность гильз, при таком ресурсе движка с кольцами обычно не лезут.