Перейти к публикации

ideo098

Пользователи
  • Публикаций

    869
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    18

Все публикации пользователя ideo098

  1. А что так можно было? мотор + ECU +BSI + датчики Возможно некоторые и подойдут) + программа ECU + программа BSI
  2. Темература включения вентилятора от датчика зависит, датчик в свою очередь (параметры) зависит от комплектации, но при включении кондея всегда включается первая скорость, потом при нагреве до 105 градусов включается полная скорость. Без кондиционера включается только при 105 градусах. У меня так работает. Воткни ELM или РР2000, там есть проверка режима вентилятора и первая и вторая скорость отдельно, можно проверить. Если так включаться не будет тогда уже точно проводка, предохранители, разъёмы и реле.
  3. По сборнику кодов OBD2 ошибка Р1338 связана с определением компьютером пропусков зажигания во втором цилиндре. Там и надо копать.
  4. Посмотри на этих ресурсах https://citroens-club.ru/topic/74441-электрические-схемы-citroenpeugeot/ и здесь ещё ресурс по схемам, мне помог https://shemicar.ru/category/peugeot/
  5. ideo098

    Какой антифриз?

    Я лью такой, проблем не отмечал. И хотя температура рабочая до +106 градусов, за два год ни разу не кипел летом, при показаниях датчика ОЖ близких к этому значению. В этом году собирался немного его обновить, но не весь полностью, а часть, чтобы не завоздушивать систему.
  6. ideo098

    Пропала искра.

    Чей это вердикт?
  7. ideo098

    Какой антифриз?

    Почитай тут, хорошая статья https://www.drive2.ru/l/8970260/
  8. Можно ещё саму жижу проверить, если при +5 работает, если после прогрева мотора работает (от мотора тепло не сразу), то похоже, что жижа замерзает..... это моё предположение. Может в ней конденсат? Заменить не долго, большим шприцем на 150-160 кубиков и трубочкой от капельницы или аналогичной. Высосать старую сколько сможешь, потом залить новую до метки. Я лью TOTAL FLUIDE DA 213756. И да...., науку о контактах никто не отменял, проверять тоже.
  9. ideo098

    Какой антифриз?

    Я лично лью G12, розовый
  10. Те, кто это умеет делать , они знают как. Вопрос найти профессионала и спросить у него есть ли такая прошивка и может ли он сделать то что тебе надо. Спроси здесь, выше уже тебе писали. Или в своём городе поищи спецов. Насколько я знаю, BSI считывается или записывается с полным снятием и с выпаиванием микросхемы памяти, потом обратная процедура, запаять микросхему покрыть лаком, поставить на место и проверять. ....Ну какие еще тут могут быть мысли.. Альбин. https://www.drive2.ru/users/albin212
  11. А напряжение на катушку приходит ли в момент работы стартера, или нет? кстати , да, один раз на сервисе машину оставил, звонят, говорят ваша машина не заводится...... я как-так, а они придурки не моим ключом пытались заводить...., вот так бывает, так что и вопрос с ключом тоже возможен.
  12. Ещё вариант взять прошивку от машины с имеющимися у неё и нужными для тебя функциями, с идентичной комплектацией и залить в твою. Может у кого-то из профи уже есть такая прошивка?
  13. ideo098

    Не заводится авто

    Если неисправности по электрике и электронике ищут маляры и кузовники, то скорее всего ничего не обнаружат.
  14. ideo098

    Не заводится авто

    Да, это конкретное попадалово, но может всё не так плохо, может всё же отключали АКБ....., Нужно верить в лучшее. Плохо что обратной связи от пользователя не поступает. может уже и разрешилось всё?
  15. ideo098

    Пропала искра.

    напишите VIN здесь, вам помогут найти нужные схемы https://citroens-club.ru/topic/74441-электрические-схемы-citroenpeugeot/ мог отвалиться какой-то провод в диагностическом разъёме? проверяли? Сигнализацию обычно на скрутках делают, если потом снимали её и скрутки остались, могли окислиться. и здесь ещё ресурс по схемам, мне помог https://shemicar.ru/category/citroen/citroen-c5/
  16. ideo098

    Пропала искра.

    двигатель какой ?
  17. ideo098

    Не заводится авто

    Коды Р0170 или 0170 сообщают о том, что блок управления зарегистрировал соотношение воздуха и топлива при формировании горючей смеси, выходящее за пределы допустимых параметров. Возможные причины проблемы могут заключаться в неисправностях датчика кислорода и массового расхода воздуха. Код P1152 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки Возможно разъёмы отключали, не отключив АКБ, поэтому компьютер запомнил ошибки. Попробуйте подключить ELM адаптер и сбросить ошибки, затем завести мотор как обычно. только не понятно как эти ошибки связаны с покраской бампера.
  18. ideo098

    Пропала искра.

    Попробуй поискать здесь https://citroens-club.ru/topic/74441-электрические-схемы-citroenpeugeot/
  19. Разница по стоимости за резинку от STELLOX и от PSA в 3-4 раза! Просто за резинку, больше 1000р. Вот поэтому, заказал не оригинал. Сомневаюсь, что оригинальная будет вечной.
  20. Я не имею информации когда менялись втулки на той машине, что у меня. Но через 4 года владения начали появляться стуки при крене. Когда посмотрел эти резиновые втулки то обнаружил их растрескивание и смятие. Поэтому заказал новые, уже жду, правда не оригинал. Если на 307 резинки изнашиваются (да и не только на этой модели), то почему они НЕизнашиваются на 3008, 5008 ?
  21. Стоят оригинальные втулки?
  22. резина вечной не бывает
  23. ideo098

    Плохо греет печка.

    моторчики заслонок у вас работают? может где-то подклинивают и шторка не открывается полностью?
  24. Я так думаю, что вам стоит один раз съездить в НЕавторизованный сервис, чтобы сделать эти скобы разъёмными и в дальнейшем уже не париться с заменой всего стабилизатора.
  25. По странной логике европейских инженеров PSA нормальные решения заменены на деградационные. Если раньше можно было обойтись только заменой резиновых втулок, то теперь на новых моделях Peugeot нужно выкинуть, переработать целиком весь стабилизатор, переплавить его и изготовить и установить новый. Энергии же теперь дохрена у них, ресурсов тоже.
×
×
  • Создать...