philmuson

Так пишут, что и кнопки под экраном перекидные. Видимо тестировали по фотографии

Оно только в бочках продаётся. В канистрах нету

Ну наверно, С3 для движка лучше. И гуще и всякой фигни больше. PSA рекомендовала С1 С2 для защиты сажевого фильтра. В эту зиму осенью залил FUCHS 0W30 C3, потому что привезли вместо заказанной FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 C2. А настоящий тоталь инео фёрст, что-то стОит у нас по-конски

Там комплексно. Они писали на офф сайте. Типа и QR, и какие-то элементы этикетки. Поэтому при сканировании надо, чтобы вся этикетка попадала в рамку сканирования

Установить на смартфон приложение TotalEnergies ACF и проверить на подлинность. Пару лет назад, когда ещё покупал Total у официального продавца, проверялось ОК

Опа...А было, когда наводишь на 3008, всплывало окошко с выбором T84 или P84/ Прошу прощения за дезу

????

BackUp ServiceBox-a

Слава богу, пока ниже 35 не опускалось...во всяком случае в городе

Жаль не снял видео, уж больно холодно было... Дело было 12 декабря. Завелась после примерно 15 часов простоя, где-то с 16-00 накануне до 7-00 утром (как раз утром и было -35). Аккумулятор куплен, подзаряжен зарядным устройством и установлен в 20-х числах октября, после этого не снимался и не заряжался зарядным. Машина всё время на улице. В солярку перед морозами при заправке для перестраховки (кто его знает что там у нах в танках) добавлен антигель LAVR. Правда за последние лет 5 ни разу антигель не лил, но в этот раз морозы обещали до -40, блин....Масло в двигателе 0W30. Первый оборот был, конечно, с офигенной натугой, но потом оборота 3 быстрых, и схватилось. Пару раз уже заведённый движок дрыгнулся, секунд через 5-7 всё стабилизировалось. Обороты при этом были повышенные (около 1100). С 7-00 до примерно 7-50 двигатель проработал (путь до работы). Потом с примерно 8-00 до 16-00 опять на морозе, правда днём было "всего" -30-31. В 16-00 также завелось, даже малость полегче. И в последующие дни с морозами проблем не было никаких. После каждого пуска двигатель работал не менее 50 минут. Я делаю вывод, что год назад дело было в сдыхающем аккумуляторе, особенно когда увидел табличку (см. картинку). Правда и масло прошлой зимой было 5W30, но и мороз всего -30 или -28, когда не завелась. Но, и симптомов с невключающимся стартером у меня не было. Он пытался сдвинуть, крутануть , но через пол-секунды аут - на панели всё мигает, всевозможные ошибки, отключение зажигания. Бустер от Xiaomi на 11 А\ч не помог. Завелась с бустером и танцами, только когда потеплело до -17. При стоимости самарского АКОМА 8 с чем-то тыс. р. можно их менять хоть каждую осень Кстати, сегодня утром при -25 после 4-х дней простоя завелась вообще как летом. Аккумулятор с первого оборота крутил очень бодро, оборотов через 4-5 завелась.

Прошлой зимою было подобное. Аккумулятору на тот момент было около 5 лет, Еxide, maide in Испания (с завода). Перед этой зимой поставил новый АКОМ, made in Самара, Россия. Никаких проблем (см. Фото). Электролит, к примеру, замерзает в лёд при 50% заряда уже на -24.

Если двухсимочный телефон в диспетчере сим или в настройках звонилки возможно ещё нужно указать какая (или никакая) симка будет работать через bluetooth

Или вот: https://fuchs-titan.ru/motornye-masla/detail/item/titan-gt1-pro-2312-sae-0w-30 FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 C2

CAN_1.PDF CAN_2.PDF CAN_3.PDF CAN_4.PDF

Они просто отключили часть мобильных сервисов для нас, Россиян. Также сделали VW и др.

FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 C2 FUCHS TITAN GT1 PRO 2290 5W-30 C2 Залил второе на лето (первого не было в наличии). К зиме обещали привезти и 2312

Мне как то около года назад указали на якобы "сопливливание" этого сальника и предложили задуматься о замене ТНВД. В придачу ещё якобы такая же проблема и у вакуумного насоса, который там же рядом. Возвратившись из мастерской, полез смотреть. Так то там снизу не очень видно, но можно подсунуть под ТНВД телефон и заснять. Увидел вроде как загрязнения на нижней стороне без подтёков. Протёр бумажной салфеткой. Всё чисто (вакуумник вообще заблестел как новый. Грязь оказалась обычной пыльной грязью без признаков жирности, т.е. ничего не сопливит. Периодически сую туда руку с салфеткой и контролирую - всё нормально, никаких изменений. Пару месяцев после протирки даже грязи особой не появляется под ТНВД, да и под вакуумником. А звук примерно такой же, как и во всех приведённых видео и аудио.

Если точнее, PSA B71 2312 0W-30 (C1C2). Так что С2 тоже, наверное подойде́т

У меня в настройках-приложения есть АА. Можно удалить или почистить кэш. А иконок для запуска да, нет нигде и не должно.

Это С2 и PSA2290. Залил осенью такое. Брал у офф. продавца TOTAL. Этикетка аутентифицировалось (капец, какое слово то) приложением Scan TotalEnergies. Цену не помню, но существенно дешевле INEO First 0W30

Это предпоследняя версия. Последняя 8.4.624324 обновилась на прошлой неделе из ГуглПлэй. Выше уже писал и даже прикладывал скрины на тему, что начиная с 10-го андроида АА в списке приложений НЕТ и иконки НЕТ и НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. АА находится в настройках в меню доп. возможностей и оттуда же запускается приложение на смарте (для настроек, например)

В сервис боксе целиком с железкой 98 163 385 80. VIN у меня такой же, только задние цифры отличаются. [Пару лет назад у французов был сбой на сайте, всё было доступно бесплатно пару дней. Вот накачал по своему ВИНу]

Возможно и правда дело в двух USB. Дело в том, что на магнитоле имеется 2 разъёма для USB. С завода выведен на панель только один. Я себе вывел и второй. Так вот, АА работает только на первом разъёме (во второй у меня всегда воткнута флэшка с музыкой). Вдруг, даже если у вас выведен только один USB, он воткнут в не тот разъём в ГУ? Хотя на тех разъёмах выступы в разных местах. Но выступ можно же сточить...

У меня А12 на Samsung galaxy a 415. Всё в точности как я описал. Если нажать на пункт АА, то о открываются настройки приложения Видимо, секрет в том, что у меня galaxy. Кстати, коннектится с пежо без проблем и сразу и на 12 Андроиде и на предыдущем 11-м. Чего не могу сказать про бывший китайский смартфон leagoo. Из 100 кабелей заработал лишь на одном. И то периодически приходилось его удалять из АА и коннектить заново... как то так, дружище

Начиная с 11-го андроида А-авто нет в списке приложений. Есть в меню настроек в разделе "Дополнительные функции" (ну, или на сяоми он может как-то иначе называться). Там все настройки АА, а кроме настроек в приложении и ничего нет